刹车片： 摩擦系数越高越好？

刹车片，是直接关系到安全的汽车配件，以至于很多车友都觉得刹车片的摩擦系数越高越好。而事实上，摩擦系数太高，刹车太快，会造成刹车舒适感太差，容易点头，同时会加速摩擦材料的耗损，结果就是刹车片不耐用，一两年一换。所以刹车片的摩擦系数真的就是够用就行，举个例子，同一个车型的刹车片，金属配方的刹车片摩擦系数大多0.4+，而陶瓷配方的可能只有0.3+，而且陶瓷配方有声音小掉粉少的特点，貌似更受国内车友欢迎。

我那辆16款的宝马3用过的刹车片也不多，只用过堡灵、耐磨士和鲁格穆勒，而且买的都是陶瓷片。下面根据刹车效果、掉粉数量、入手价格来简单说说。

刹车效果

单论摩擦系数，堡灵是0.33，耐磨士和鲁格穆勒都是0.31，综合刹车的脚感，刹车响应快慢，刹车声音等，个人体验是堡灵>耐磨士>鲁格穆勒。事实上，如果不是堡灵的进口刹车片价格太贵且不常打折，我后面也大概不会入手价格更低的耐磨士和鲁格穆勒。当然也不是说其他两个品牌不好，都是能刹得住的。只能说从其他综合体验来说，是堡灵赢了，当然也不排除堡灵的刹车片全都是西班牙进口的这个原因。

堡灵刹车片

掉粉数量

刹车是靠摩擦产生制动力的，那么刹车片也就免不了有摩擦材料的耗损，也就是掉粉。三个品牌的掉粉都不多，可能是因为我买的都是陶瓷片的原因，非要硬比的话，轮毂清洁度是堡灵=耐磨士>鲁格穆勒。

耐磨士刹车片

价格

既然鲁格穆勒刹车效果和掉粉都比不过另外两个品牌，为什么还要买？当然是因为价格太香了！只需要400+，就能买到宝马320的前轮+后轮全套刹车片，要知道400多，只是耐磨士一套前轮刹车片的价格，而堡灵仅仅前轮刹车片价格就已高达600+，这也就是我为什么后面宁愿选择鲁格穆勒的原因！

鲁格穆勒刹车片

总的来说，如果更看重性能，不在乎价格的话，直接选堡灵就行；更看重性价比的话，鲁格穆勒无疑是更好的那个；从车型排量来看，车型排量大的比如BBA等，更推荐堡灵（请忽略我），排量小的比如日产、丰田等，推荐鲁格穆勒，因为保养便宜。而耐磨士，低情商说法就是性能和价格都是“比上不足，比下有余”的那一位。但我更愿意称之为性能和价格优势，兼而有之。