尝尽人间烟火,私募老总转型开滴滴:人到中年,只能是务实!网友:A股太难了

金融小小值 04-28 14:57 关注

A股太难了,给大家讲一件更难的事情:私募老总转型开滴滴去了。

私募老总转型开滴滴

近日,金融圈被一则消息刷屏:私募老总转型开起了滴滴,还在自媒体上分享自己的对于网约车的看法,成为坐拥粉丝超20万的博主。

据视频号“不得不佛系的老王”认证显示,其为北京华瑞星辰资产管理有限公司总经理;在走红之后,他将自我介绍改为网约车自媒体,重点关注网约车发展,司乘和平台关系,为网约车司机维护正当权益发声。

尝尽人间烟火,私募老总转型开滴滴:人到中年,只能是务实!网友:A股太难了

尝尽人间烟火,私募老总转型开滴滴:人到中年,只能是务实!网友:A股太难了

天眼查显示,北京华瑞星辰资产为海松(北京)私募基金管理有限公司的曾用名。华瑞星辰资产成立于2015年4月,注册资本3000万人民币。成立之初,法定代表人为王伟,2017年8月法人变更为现在的王雷,2021年1月,企业名称变更为海松(北京)资产管理,不久后变更为海松(北京)私募基金管理有限公司。

尝尽人间烟火,私募老总转型开滴滴:人到中年,只能是务实!网友:A股太难了

不过,中基协显示,该机构状态显示异常,原因:未按要求进行产品更新或重大事项更新累计2次及以上(资产管理业务综合报送平台相关信息更新事宜)(本异常机构公示情形已整改)

尝尽人间烟火,私募老总转型开滴滴:人到中年,只能是务实!网友:A股太难了

股民:A股太难了

对于这则消息,有股民表示:这说明大A太难了。

尝尽人间烟火,私募老总转型开滴滴:人到中年,只能是务实!网友:A股太难了

尝尽人间烟火,私募老总转型开滴滴:人到中年,只能是务实!网友:A股太难了

也有的认为,“老王”能屈能伸,是个人才。

尝尽人间烟火,私募老总转型开滴滴:人到中年,只能是务实!网友:A股太难了


“老王”回应:做私募也没有风光无二,人到中年“踏实”最重要

对于网友认为“老王”冲破那个风光无二的私募老总到网约车司机,尝尽了人间烟火。刚刚,老王特地又拍了一个视频回应。

尝尽人间烟火,私募老总转型开滴滴:人到中年,只能是务实!网友:A股太难了

他坦言,当初做私募的时候也没有风光无二,风光无二的只有徐翔王亚伟等人。

他表示,当时私募是个新鲜的事物,刚刚开放,无数的人就奔向私募,每个人都想拿块牌照。

不过,他表示之后私募大洗牌,能生存下来的寥寥无几,现在的私募面临的最大难题就是募资难。

尝尽人间烟火,私募老总转型开滴滴:人到中年,只能是务实!网友:A股太难了


尝尽人间烟火,私募老总转型开滴滴:人到中年,只能是务实!网友:A股太难了

他认为自己离开私募行业,从现在来看,还是明智之举。因为他赶上了2019年自媒体爆发时代

“作为一个中年人,马上进入老年的人,其实真的没有太多时间多愁善感,因为这个年纪上有老下有小,你不可能停下脚步。当你发现一个行业,你无法继续生存的时候,你只能是立马调转车头继续赶路。”

他坦言,对于年轻人还可以谈谈理想,对于他这种人到中年的年龄,只能是务实,所以就选择有现金流进入的行业。他认为最好的行业就是网约车。进入一定级别后,每天能提现,他认为特别有踏实感。在最近的一则视频中,“老王”也发出感叹:“在人生低谷时,跑网约车是个好的选择吗?人在最低谷的时候,抗风险能力也是最弱的。”

资料显示老王最早的一条视频发于2018年8月,不过,早期多为在办公室与家人和网友唱歌、互动的场景,直到2019年下半年起,才开始分享每日跑网约车的经历和流水;2020年疫情后,他才将定位切至关注网约车司机和行业上来。

私募有多难?小私募难出头,今年已有342家私募注销

诚然,正如“老王”所言,私募老总听起来风光无二,但实际上竞争大、成本高、难出头。

从竞争角度来看,目前私募呈现极端“马太效应”,小私募难出头。

近两年,私募行业“马太效应”愈演愈烈,小私募公司的日子更不好过。截至2021年3月底,私募证券基金管理规模达到4.45万亿元,其中百亿私募数量达到77家,且77家百亿私募发行的产品数量占私募证券基金产品发行总量的19.76%,私募行业马太效应愈演愈烈。

据悉,头部私募往往有较强的投研人力及相关资源配套能力,更有利于稳定投资风格的形成及长期阿尔法收益的获取,进而成为市场追捧的焦点,而规模较小的私募则受制于人员配备少、成立时间短、业绩持续性不佳等因素,发展缓慢。

而在渠道看来,也更喜欢公募等有背景出身的私募,对于“草根”出身的一般持观望态度。

从成本角度来看,私募的成本越来越高,小私募很多都挣扎在生存线上。

据记者此前了解,目前私募运营最大的支出主要在两块,一个是人力成本,另外一个是办公场所支出,一家3亿规模的私募,管理费按照1%来算,一年可获得的确定性现金流入为300万元。上述私募告诉记者,一家3个亿管理规模的公司,人力方面至少需要1-2名基金经理,以及3~4名做研究、交易和市场等工作的员工。他坦陈,“虽工资弹性很大,普通的学徒年薪可能10万也不需要,但是需要培养,而找一个有经验的薪水就不低,还需要看合伙情况等,否则基金经理百万年薪也不够;找一个有潜力的、有一两年经验的研究员薪水相对不太高,即使严控成本,基金经理合伙创业、一年下来给的工成本资也至少得一、两百万。”

办公场所方面,据多家私募反馈,一般在深圳福田或南山租一个一般的写字楼,每个月的固定支出在10万元左右,一年下来也得120万;而如果紧紧巴巴在边缘地段租一个办公场所,月支出也得5万左右,一年下来也要60万。这是固定支出的保守估计,此外还有各种水电费、差旅费、办公费、招待费、营业税、律师费等等,一年下来也是一笔不小的数目。综合以上保守计算的费用,如果创始人、合伙人在这个阶段是只投入、不拿钱的,一家3~5亿管理规模的私募仅能挣扎在生存线。

数据显示,虽然近年来私募的规模不断创新高,但私募基金管理人数量却出现了下降,不少私募选择了注销机构,转型。据中国基金业协会公布的已注销私募基金管理人公示,自2015年以来,共计有1.6万家私募基金管理人注销。其中仅2021年以来,就有342家基金管理人注销。

本文经中国基金报授权发布,原标题:炸锅!尝尽了人间烟火,私募老总转型开滴滴:人到中年,只能是务实!网友:A股太难了!刚刚回应来了,文章内容仅代表作者观点,与本站立场无关,未经允许请勿转载。

全部评论(22)
让爱随风而逝
28
04-28 15:34

人家开滴滴是体验生活,你开滴滴是为了生存,能一样?

萨克买迪克
20
04-28 15:44

骗子也要回归平淡啊

Phileasyuu
10
04-28 15:32
子傲武 随便注册个资产管理公司,什么人都叫私募老总了 1

注册容易,但上协会备案很难的,他是持牌私募。

子傲武
8
04-28 15:11

随便注册个资产管理公司,什么人都叫私募老总了

bernardcheng
5
04-28 19:42

呵呵,他只是个代持的司机而已,还真以为他是大佬?

红色幽默
2
04-28 20:21
子傲武 随便注册个资产管理公司,什么人都叫私募老总了 1

你试试看公司名称带资产管理的能不能随便注册,先到金融办审批,而且每年有数量限制

买了又如何
1
04-29 01:37

当个司机就尝尽人间烟火了,现在新闻只能当广告来看,呵呵。

norssion
1
04-28 21:13

投资市场被骗,上个网也被骗,网友也是有意思。

值友8490997166
1
04-28 15:24

老总,以前赚的钱都败光了?

荣耀郭喜木
0
05-04 08:16

人到中年不得已,保温杯里泡枸杞