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奔奔e-star国民版,没有最值,只有更值。

道旁 04-06 22:16 关注

12月底奔赴重庆买了一辆降价2w的奔奔e-star。

奔奔e-star国民版,没有最值,只有更值。

结果到手还没一个星期,就官宣了2.99万的国民版,让我一口血吐了出来。

奔奔e-star国民版,没有最值,只有更值。

更可气的是,一朋友见我奔奔通勤开的挺爽,让我带他去本地四儿子店提了一台3.99的国民版。两个版本对比如下,供君取舍:

1.尺寸上,国民版短4厘米,矮1厘米,可以忽略不计。

2.质量上,国民版轻30kg,也可以忽略不计。

3.电池上,国民版是磷酸锂铁,原版是三元,据说各有各的好。

以下才是实质性差别:

4.国民版无安全气囊。朋友说,就开个城里通勤,速度有限,有没有关系不大。

5.国民版快充需要选装。但是实际上买这个都是晚上家用慢充,有没有无所谓。

晚上扔车库慢充,那叫一个方便晚上扔车库慢充,那叫一个方便

6.原版有鲨耀式LED前大灯。这个看需求,一般白天上班,用处不大。如果996经常晚上加班,还是好一点。

7.中控双联屏。尽管6.98版也是假屏,但看上去fashion一点。

8.中央扶手箱带储物空间。可能女生会更在意收纳。

9.后视镜电动调节。这个功能作用貌似不大,买车至今未用过。

10.EPB电子驻车。这个还是比较实用,每一趟出行都用的上。

以上,就是差价1w的区别,值不值各位自己衡量了。如果我可以重新选择一次,我会选国民版,每天通勤几公里,只需要基础功能就行了。

买车3个月,总体而言通勤还是非常方便,加速快,车小好停,充电方便省事,但也说一下缺点:

1.做工用料不足,在过弯时会听见座椅异响,可见座位联接固定处有多偷工减料。

2.除了是电驱动之外,没有任何电车的新元素。

3.虽然车子便宜,但是维修起来好像不便宜。剐蹭了一下,去四儿子问下,也要大几百一个面,并没有因为车子本身便宜就维修价格低。

总体而言,奔奔E-Star是一个不错的通勤工具,上班路程如果在10km以内,个人认为国民版更值。

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