捡漏“台王”——GARMIN NEO 2T骑行台
某天在海鲜市场闲逛,看到一台俗称“台王”的顶级骑行台——GARMIN NEO 2T,而且只需要2000元,白菜价就能体验到顶级骑行台的乐趣,果断下手!虽然是上代旗舰,虽然是非国行的Tacx,不过这价格也就没啥好挑剔的了。
卖家是21年买的,当时还要一万二多,如今属于是打骨折出了,由于是省内,老哥还爽快给包邮顺丰,提前好评!!
订单截图,这玩意当时是真贵顺丰神速,一天就到。
这玩意是真重,二十多公斤,费老大劲才给抬上楼。
看着成色还行,轻微使用痕迹,主要灰尘多点,擦擦就好。
双边四角支撑,结构稳定,比迈金T300那种设计好,不过便携性不如CYCPLUS T2 T3,重量大还没提手。在新出NEO 3M上有所改善,增加了提手。不过重量这点没办法,毕竟性能摆在这。
装车效果,看着挺牢固的附上和迈金T200的对比图,属实是小巫见大巫了,外观整整大了一圈,重量多了快10kg
T200和NEO 2T的对比图今晚连Zwift骑了一圈,由于本人腿菜,感受不出功率坡度扭矩等性能参数的区别。
1. 对比t200能明显感觉到的变化是,erg定阻训练时,NEO 2T阻力变化要更加细腻,变化响应也更加灵敏快速。不像t200的时候功率数据容易跳来跳去,有时候还是±10W的跳,而且我使用的还是SIGEYI盘爪的数据。可能的原因就是T200提供的阻力不够平稳,或者是变化响应不够快,不能第一时间响应踏频的变化而变化,可能这也是皮带传动所带来的弊端。毕竟T200只是入门的erg训练台,单纯训练来说还是足够的,只是体验没旗舰的好。
启动后有氛围灯,会随功率变化而变化2. NEO系列独特的机体可摇摆设计,允许骑行时进行左右几度的摇摆,能够带来更真实的骑行体验。骑了一会体验确实不错,在摇摆的同时不会给骑行者带来危险感、倾覆感,应该是得益于骑行台支撑设计得足够平稳。可摇摆这点很重要,大大提升了室内的骑行感,不像T200那种整个车死死固定住的感觉。如果能配合佳明官方的摇车板,体验应该能更上一层楼,奈何那玩意实在是太贵,一套塑料配件两千多,以后有机会再体验叭。
3. NEO的模拟路感,通过转轮的振动来模拟在不同路面上骑行的感受,连接Zwift可模拟木板、鹅卵石、沙土等多种路面。这功能我感觉也就图个新鲜,对于骑行台训练没有太大帮助,毕竟特殊路面踩踏震动久了还是挺难受的,我也是到手体验了下就关了。
4. 模拟下坡也是NEO的一大功能,感觉对于自由骑行和多人竞技模式的骑行体验还是提升挺大的,在下坡阶段能溜溜腿休息下,不过在训练时还是建议不用。
总的来说,佳明NEO 2T的体验是顶级的,价格也是顶级的,单纯训练来说,不如CYCPLUS T2 T3有性价比。
胖子肥肠猪师傅
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竹子减
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