内饰差动力弱，变速箱不抗造，现在还买轩逸的人，到底是图什么？

在紧凑级轿车市场，你要问哪辆车最好？估计很多人一时无法回答，毕竟无论是德系还是美系、日系还是华系，各自都有各自的优点。但你要问哪辆车的销量最好？大家都会不约而同的说日产轩逸，毕竟轩逸动不动就月销3万多辆，长期“霸占”紧凑级家用车市场销量冠军的位置。

目前在售的轩逸分为14代轩逸和经典款轩逸，虽然说14代轩逸有着小天籁的称号，不仅外观内饰漂亮，而且乘坐起来比较舒适，但十四代轩逸落地十二三万的价格却，让很多人选择了更具性价比的经典轩逸。毕竟发动机是一样的，变速箱也是一样的，而且落地只需要8万多，省下那四五万加油不香吗？

如果单单只是图个便宜，除了轩逸其实有很多车型可以选择，别的车系不说，就拿华系双骄吉利帝豪和长安逸动来说，目前落地也就8万多。吉利帝豪不仅外观大气内饰精致，而且整车做工优良，早已拥有了300多万辆的用户，无论是口碑还是各方面都非常不错，而长安逸动外观运动时尚，内饰漂亮配置高，1.4t蓝鲸发动机搭配青山7挡湿式双离合，不仅换挡快而且动力猛，

无论是外观还是内饰，和吉利帝豪、长安逸动比起来，轩逸经典似乎根本不占优势，而且轩逸经典一直被人吐槽动力差内饰差、变速箱不耐用，被很多车主调侃为马路三大妈之一……

客观公正的讲，轩逸经典的动力确实一般，毕竟其搭载的的是一台只有122匹马力的自然吸气发动机，变速箱还是CVT变速箱，而CVT变速箱因为设计的原因，并不能像AT或者双离合那样经常性大脚油门。

动力差内饰差、变速箱不耐用，看起来全是缺点的轩逸为什么销量却那么高？现在还买它的人到底是图什么？一辆车不能只看它某一方面的好坏，需要全方位的来考量它，就拿轩逸经典来说，其搭载的代号为HR16的发动机，热效率高，无论是耐用性还是燃油经济性都是非常不错，并且日系买发动机送车不是网友乱调侃的，发动机方面还是有两下子的，其次再说其搭载加特可的CVT变速箱，经过了几次改良升级，目前来说还是比较耐用的，正常开、正常保养基本不会出什么问题。

很多人会发现，没买车之前，天天在那研究车子的马力怎样、加速怎样，用的什么变速箱，配置又如何？真正买车以后才发现其实车子就是个代步工具，大部分人一年连1万公里都跑，不下，行驶路况也大多以市区老老实实跟车为主，而这个时候轩逸换挡平顺省油的优势就立马体现了出来，而且后期养车的成本也比较低。

所以，现在还买轩逸的人，图的就是一个价格便宜，省油省心皮实耐用……