看行情找好车 篇八:凯迪拉克CT5,行情优惠七万五千五加送保险!
前言
本篇来聊聊通用旗下豪华品牌凯迪拉克最重要的一款车-CT5,它是二线豪华品牌中唯一能和34C打擂台的同级车型,也有不错的性价比口碑和动力配置。
随着23款上市,22款最主力的豪华型标准版目前行情优惠能到75500,外加赠送首年商业保险,落地不到25万,比34C的核心车型便宜了大几万,基本和迈腾380这种合资B级旗舰车落地一个价!
CT5的销量和行情如何?
CT5一直是二线豪华门面车型,但销量和优惠幅度挂钩,过山车式卖法,三月跟随降价潮,给出了7万优惠,到了四五月,优惠进一步扩大,算上赠送的保险,优惠已经来到了8万,所以销量猛增!
23款的CT5豪华标准款在22款的基础上增加了全液晶仪表、车道保持辅助和路况显示系统,指导价不变,属于加量不加价。但22款优惠比23款要大1万左右,整体来到7.5-8万!并且通用属于员工购做了最久的集团,所以CT5有很多包牌包税车源,能接受二手车身份,这些性价比更高,基本就是普通合资车的价格!
CT5车怎么样?
外型方面,凯迪拉克特征设计明显,远远就能看出来是洗浴中心的兄弟,硬朗线条,格调足。在车长和轴距上,也持平34C的长轴版本,后排够用。
全系标配2.0T237匹的发动机,后驱平台,加10AT变速箱。10AT的换挡平顺度很好,CT5属于驾控感受相当突出的好开之车,马力也在豪华B级车里相当有优势。
电磁悬挂、后桥限滑差速器、布雷博刹车这些赛道级的配置要尊贵型和铂金型车才配上,并且顶配和次顶配车型的优惠不如豪华标准型大,落地要30万,整体贵上不少,并且这些东西对于民用通勤意义不大,真正玩赛道的也不会选CT5,所以豪华标准型才是绝对的走量车型。
23款终于用上的液晶仪表如图,如果追求价格那还是22款香。22款为半液晶的仪表。
整体内饰设计还是那套家族语言,实体按键非常丰富,10吋中控支持carplay和carlife,有个下限,不过整体看着还是比较老气。
50:50的车身比例,和后驱平台都让这个车在驾控乐趣上傲视同价位油车。10AT在燃油经济性上也能交出让人满意的答卷。发动机可以两缸运行,进一步达到了这个尺寸极致的省油效果。
综合来讲,CT5品牌在如今还是有认可度,本身产品力也突出,好开省油,外型硬朗,空间充足,能交出这么漂亮的销量答卷也不让人意外。如果在意新东西,智能化,辅助驾驶,那CT5不行,买顶配性价比太差,但次低配豪华标准版,自己开配置非常足了,比最低配多了前雷达、倒车影像、真皮座椅、前排通风加热,指导价多了5000。
CT5落地价格
来看落地总价,241500左右还是性价比很高的,比起前两个月优惠大了1万左右。
现在各地4S门店,CT5豪华标准都能谈,但更大的落地优惠建立在利息相当高的金融方案,比如23万多落地,三年总利息要3万多,至少1年才能提前还款,提前还款需要付违约金。整体羊毛出在羊身上,24万出头全部落地我认为是相当不错的价格。如果能谈到合理的金融方案,那么也多考虑下分期购买。
尾巴
感谢大家的阅读期待下次与大家的交流。
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作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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