丰田保养开出的维护单子，搞蒙了 -雷凌双擎换辅助电池篇

春日出游 要先确保代步工具的稳妥

昨天写到，换电池的问题 ，最后是咨询了两个电池店，说了型号，都说有货，说真的，我自己都觉得太顺利了，这玩法，真的是太熟悉了。于是次日早上直接去了离家最近的一个。

车是开到过去了，老板娘也知道我是昨天晚上打电话来问的人，然后叫我打开引擎盖，昨天晚上说了双擎，说了型号，单老板娘一出口，我就知道我可能踩雷了，我说电池在后面，打开尾箱，掀开电池，老板娘说“哦，原来是这中电池啊”这句话更加咯噔了，然后老板娘继续说“我以为是扁平的那种，你昨天晚上问我，我就知道是45安的电池，你告诉我型号没有用的，你要的那种是高身一点的，我这里也有”，然后手脚迅速的那出电池，拆了包装，我还在纠结，“老板娘，你这个电池是ln1-ab，我的那个是345ln1-mf适合吗”“我都做了7，8年电池了，一眼就知道啦，这个电池好偏门，没有多少人买的，我店里就放了一个”然后拆开给我看，“你看，外形都一样，不怕的”说完老板娘就打电话叫员工过来帮忙装电池了，我感觉我连反抗的机会都没有了。

话说话来，虽然老板娘好像并没有给我选择的机会，但是其实当时我也是可以跑路开车走人的，人平静下来，就和老板娘聊起来，“怎么这个型号就是ln1，没有后缀？”“你的电池是随车电池没有换过吗？”“是的，电池没有换过，”“那就对了，这个品牌的电话，供应给车厂的和零售的型号是不一样的”“电池都还有这个玩法的啊？”“对的，这个电池，好偏门，我都只是放了几个，没有多少人找”“对啊，第一批的车到了现在才差不多时间要换，没有人找就对了”

一个套筒就搞定拆卸了

后面，其实虽然包装上面只写着ln1-ab，和我要找的345ln1-mf有差距，但是正面，也是写着型号的6-fw-45（295），和我昨天拼命看到的副型号是一样的。电池也因为没有问题，只是出厂日期是2022年(看了下旧电池的时间编号，然后可以得换的电池生产日期是22年9月，要是当时看到 ，可能我就跑了，可惜是回家写文的时候才看到)，不算是新出电池，但用上几年应该也问题不大，要是现在跑了，到另外一个店，随时也是一样的状态，就不跑了。这个电池，昨天查过，网上只有一家卖，卖400元，现在350元，也差不多了（昨天晚上打过两个电话到两个店，价钱都是350值友，估计也砍不动价钱了），这里也和各位双擎的值友说，找辅助电池，型号就是那么任性，就是找“LN1”其他字母数字应该不重要，昨天网上找到gs品牌的也没有问题，只要是“LN1”应该就行了，那个京东自营，300元就有交易了。

这个是拆下来的旧电池

这个是新的，都是6-fw-45（295）

师傅来了，3分钟搞定更换全过程，没有任何难度，这里要说下，之前的瓦尔塔电池，是二维码保修，全部电子化，能实现全国保修，而这个汤浅，还是要贴标签的形式来保修，那么等于说，只能是店保了，同是保修24个月，同是普通的45按电池，差距就是那么大（瓦尔塔还送保修期内的免费搭电服务，可惜我当时问瓦尔塔的京东旗舰店，都是没有这个型号）。电池更换到这里就结束了，本着换会同样品牌，同样型号的原则，而且也真的什么都不懂，多花几十元，买个安心，而往后要是大家要换这个偏门的电池，也只需要找一下LN1就行，不用非常在意型号要完全对得上。虽然话了350，但感觉比在网上要400，4s店要560元，还是省了一些钱。

本文到此结束，但是已经安排上了换刹车油，我也会写一下，至于变速箱油，还在纠结当中，感觉还是要换一次，只是纠结在什么地方换，大家有兴趣的可以继续留意！

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