仰望U8豪华版正式上市，属于中国汽车品牌自己的百万级豪华大作！

刚刚仰望U8豪华版正式上市，虽然经历了大半年时间的等待，但是这一切都值得！因为今天距离中国第一辆汽车问世已经过去了67年，今天终于有中国汽车品牌可以凭借自主技术构建专属于新能源汽车时代的高端品牌。正如此前在比亚迪第500万辆新能源汽车下线时，王传福董事长所提到的“比亚迪要做一道证明题，证明比亚迪可以！证明新能源可以！中国汽车可以！”仰望U8上市价格为109.8万元，和此前公布的预售价保持一致。作为国产电动车的豪华集大成之作，从此前预售来看就备受关注，随着目前的正式上市，可以说是中国汽车品牌发展的又一个里程碑级时刻。

在仰望U8上市发布会开场就给大家秀了一把技术，直接“横着”开到了舞台上，同时另一辆直接现场展示了原地掉头功能，不得不说易四方全新技术平台打造的首搭车型确实让人大开眼界。作为仰望品牌技术的核心，其实这一技术雏形在20年前比亚迪发布的ET概念车型上就已经有所体现，今天这一技术终于落地实现，可以说是杀手锏级黑科技。

易四方采用了四电机独立驱动为核心的动力系统平台，打破了过往燃油车时代单向输出动力的限制，使得每个电机可以单独控制每个车轮，实现每个车轮的独立驱动、制动，结合系统整体调控，使得可以更好地控制整车状态。特别是在爆胎这样的极限场景下，仰望U8依旧可以通过每秒千次的频率精准调控剩余三轮的扭矩，通过驱动轮及时地对整车姿态进行补偿干预，这为驾乘人员安全带来了更多保障。

正如此前比亚迪董事长王传福所提到“塑造高端品牌不是依靠堆彻配置，而应该依托于设计和技术”、“技术为王，创新为本”。易四方打破了过往燃油车时代动力系统体系，从感知到决策到执行三维重构，掌握了新能源时代核心技术优势，从而有能力在高端市场率先突破。

云辇-P智能液压车身控制系统则是这次仰望U8首发搭载的又一项硬核自研核心技术，虽然是作为新能源越野车专属，但是依旧能够兼顾城市和越野多重用车场景均能体验极致用车和驾驶乐趣。在日常城市使用场景中常见的频繁快速启停，仰望U8可通过车身姿态感知与驾驶行为感知，对车辆进行动态监测，瞬时提升刚度、阻尼，抑制急加速抬头和急刹车点头等现象，在改善舒适性，减轻驾乘者的晕车不适感的同时，还能提升加减速性能。在越野等户外极致场景下，基于云辇-P的四轮联动技术，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出，充分释放驾驶乐趣。

安全是最大的豪华，仰望U8针对综合越野工况搭载全新CTC电池底盘一体化技术，刀片电池蜂窝式加强结构及贯穿式防护板，为越野场景车辆底部安全提供高强度保护，突破新能源车越野安全防护上限，确保在多种碰撞冲击工况下电芯0侵入。同时结合插电式混合动力系统，CLTC综合续航里程达1,000km，并且结合高达110KW的直流快充，可以快速补能。

不难看出仰望U8通过核心自研技术的加持下，已经实现了对传统汽车三大件的替代。回想起早在2004年的北京国际车展上，当时比亚迪展出了3款新能源概念车，但是那个时候没有人相信新能源汽车能够获得成功，也没人相信会由比亚迪来引领新能源汽车的发展进程，更没有人会相信一个中国汽车品牌可以推出一款百万级定价的汽车和全球老牌汽车巨头们相抗衡，但是今天比亚迪一一用行动给予了有力回应。

今年上半年比亚迪汽车累计销量达到125万辆，首次跻身全球车企销量榜单排名前十，这也是中国汽车品牌新的拐点时刻，创造了中国汽车工业发展70年以来新的里程碑。8月份比亚迪第500万辆新能源汽车下线，更是成为了全球首家达成这一里程碑的车企，同时是由中国车企所缔造！率先掌握电池、电机、电控等新能源汽车产业链核心技术，比亚迪的一次次突破，我正标志着中国新能源汽车产业正在加速超越。

随着仰望U8豪华版的正式上市，这一次我们真正做到了自主创新，从追赶到超越，用尖端技术、极致豪华和智能科技实现引领。也将带动国产汽车品牌加快创新升级的步伐，推动行业的发展和进步，占领新的技术高地。

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