顶配跌到20万，不买大众途昂就买它，配全时四驱，和普拉多一样大

在我们的国产越野车领域中，也一样存在着很多优秀的越野好车，其中荣威RX8就是一款，它不仅有着不输普拉多的霸气感，在整车的脱困能力，越野能力，车辆的通过能力等多方面看去，荣威RX8都是完全可以和普拉多一较高下的，关键是它的售价就连顶配也才20.88万，相比之下，显然是体现出了同级车更高的性价比，如果荣威RX8不是国产车的话，相信在国内车市中也一定会取得一个不俗的市场表现。顶配跌到20万，不买大众途昂就买它，配全时四驱，和普拉多一样大

同样作为一款硬派越野SUV，不难感受到，这一次上汽对荣威RX8也绝对是下足了功夫，还记得第一眼看见这款车时，整车呈现出的霸气感真的挺强，多幅式的进气格栅在和两侧矩阵LED大灯的搭配下，同时将中网还加入了大量镀铬装饰，如此一来，使得真个车头的气派感，视觉冲击感都非常的激进，而在侧面看去，整个车身也充斥着满满的硬派气息，悬浮式车顶的勾勒后，荣威RX8一样将自身作为硬派越野SUV的气质发挥到了极致，一样挺迎合当下众多消费者们的审美。

在全车做到了接近2吨重的车身上，荣威RX8的车身长宽高也达到了4823*1903*1840mm，轴距2850mm，经过一番对比后就会发现，荣威RX8的车身宽度比普拉多还要大，所以，车内空间自然会显得非常宽裕。

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除了在颜值上给人的感觉显得非常的霸气，进入到荣威RX8的车内后，不得不说，整个视觉感看上去或许没有我们想象中的那样上档次，但做工用料绝对是体现得非常精致，扎实，而得到了经过更充分运用了符合人体工程学调校的沙发座椅上，就是坐在后排，那种乘坐感也一样会体现得非常出色，像主流的定速巡航，全景天窗，主动刹车，360度全景摄像，倒车影像等主流配置在顶配车型上都是标配，配置比普拉多要丰富的多。

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作为一款硬派越野SUV旗舰车，荣威RX8在整车实力上的体现自然也就不会肉，在全系采用了专为越野而生的非承载式车身的同时，荣威RX8在动力系统上也全系标配了一套可爆发出222马力的2.0T发动机，并在中高配车型上都分别标配了全时四驱+后桥差速锁，与之匹配的传动系统则是一套6AT变速箱，当把它开起来，荣威RX8体现出整车驾驶感，动力性能，越野能力都完全能够和普拉多一较高下。