Anker拉车线3代体验:这根数据线我能用到苹果取消Lightning
Anker这个品牌不知道各位是否了解,我当时接触它还是因为一个标题“这根数据线能拉车”。带着好奇,我入手了Anker拉车线第一代 。
而在使用了几年后,这根数据线目前依旧是没有什么问题,这很好的诠释了:时间是最好的答案。
苹果目前已经支持PD快充协议,就连今年iPhone 11 Pro的自带数据线也采用了C to Lightning,所以我也更新到了Anker拉车线3代,而这一代的Anker拉车线相比前代的提升也是比较明显的。
首先在弯折次数由之前的30000次提升至35000次,这对于数据线网尾的耐用要求是很高的。其次Anker拉车线3代的线径比2代细了30%,更节省空间。
Anker拉车线3代依旧是符合苹果MFi认证标准,你就理解为,能获得此标准的数据线都是苹果钦定的产品,不会出现弹窗或者损坏设备的问题。
外观上,Anker拉车线3代在公母两头均进行了重新设计,另外在用料上也下足成本,采用了抛光工艺的不锈钢材质。说实话,未来我不知道在使用中会不会出现划痕,不过即便是出现划痕,我觉得这也是一种“牢靠”的符号。
网尾部分的做工很精致,与数据线结合处也没有出现贴合问题。
在用力弯折网尾部分后,Anker拉车线3代也能够很快的还原,而且我发现,这次数据线线材似乎阻尼感更强了。
如果你用过2代拉车线,上手Anker拉车线3代后你会很快发现线径比2代更细,但是更细不代表不好,阻尼感更强就是很好的证明。
我的手机是iPhone XR 红色款,搭配这个“钢铁侠红”的拉车线简直是美滋滋。
一起到手的还有Anker Nano 18W的充电器,我会在另外一篇文章中和大家分享。
总结:Anker拉车线3代相对前两代得到了非常全面的提升,虽然官方表示这数据线能够打动1.5吨的小汽车,但我还是没去测试,如果你们真的很想看我拉汽车回头我去试试看……还是那句话,是否耐用留给时间来证明吧。
公猫nj
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