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不油腻的大叔的包们 篇十五:实用又好看的RIMOWA ESSENTIAL Cabin 21寸登机箱评测

蓝色光芒 03-19 13:27 关注

看了标题可能有朋友会问了,不是包的系列么,怎么写箱子了?箱包不分家不油腻的大叔的包们 篇十五:实用又好看的RIMOWA ESSENTIAL Cabin 21寸登机箱评测

要说大容量旅行包,手里只有一个Osprey Farpoint 40,买来大半年都还在吃灰。F40并不适合商务旅行,而平时专程出去旅游的机会很少,大部分是商务出行。我也并不喜欢背一个大包出差,还是比较习惯登机箱和随身包的组合。所以对我来说登机箱的使用频率还是很高的,这篇就分享一下登机箱吧。

喜欢买包,也就对旅行箱有兴趣,也用过十几个。旅行箱品牌很多,我用过新秀丽,美旅,DELSEY,大妈众测的京造,TUMI。。。以及今天的主角,RIMOWA。

RIMOWA ESSENTIAL Cabin,是我用下来感觉最实用最顺手的旅行登机箱,所以推荐给大家。

不油腻的大叔的包们 篇十五:实用又好看的RIMOWA ESSENTIAL Cabin 21寸登机箱评测

相信很多站内大神都很熟悉RIMOWA。第一次写,也还是照例介绍一下品牌。以下引用文字部分摘自百度百科。

RIMOWA 是全球领先的优质旅行箱品牌,旗下旅行箱均使用铝镁合金和高科技聚碳酸酯材料打造,并且是少数仍然在德国进行制作工序的旅行箱企业之一。或许可以说,RIMOWA是唯一拥有超过118年长久历史,而且优良传统源远流长的旅行箱企业,在业界地位崇高。对RIMOWA来说,「德国制造」和「德国工艺」意义重大,代表优质材料、卓越技术、非凡设计的结合,并将产品质量提升至最高。回顾过去一百多年的历史,RIMOWA 旅行箱系列令人一见难忘,而且不断优化的特点,始终是旅行箱外壳上优雅独特的沟槽式结构。秉承丰富传统的RIMOWA,总部设于德国科隆,目前透过少数优秀代理商和本身的门店,在全球超过65个国家出售产品,而且在世界各地的销售点数目持续上升。

这是个有着一百多年历史的德国箱包品牌。

不油腻的大叔的包们 篇十五:实用又好看的RIMOWA ESSENTIAL Cabin 21寸登机箱评测

从传统铝制旅行箱到高科技聚碳酸酯材料制成的轻量旅行箱,RIMOWA的沟槽式设计让人一眼就能清楚无误地辨认出来,尽管没有明显的标识。甚至在许多国际电影中作为道具时,这种沟槽式设计也能让人立即意识到是RIMOWA旅行箱。

第一个RIMOWA旅行箱于1898年在科隆的厂房面世,当时公司的名称是Kofferfabrik Paul Morszeck。直至1900年,旅行箱仍然由木材制造,但科隆的厂房却已相当重视轻巧设计。数年后,RIMOWA的大型衣柜及扁旅行箱已成为上流社会的代表性用品。 [2]

二十年代,世界级旅行家被RIMOWA的高级旅行箱所吸引。1937年,公司创办人的儿子Richard Morszeck推出了第一个以轻巧物料制造的扁旅行箱,这只是品牌众多成功例子之中的第一个。品牌的名字是取名自RIMOWA公司创办人之子理查德·莫尔斯策克Richard Morszeck (Richard Morszeck Warenzeichen)。

1950年,首个箱面设有凹凸坑纹的铝材旅行箱成为了RIMOWA的经典标志,这设计揉合了最小的重量及最大的稳定性。经常搭乘飞机穿梭各国的旅行家已视RIMOWA旅行箱为身份的象征。

1976年,Morszeck成功开创先河,推出首个防水旅行箱,备受电影及电视制作人员,还有专业摄影师及记者的爱戴。RIMOWA防水系列能保护各类专业器材免受水、潮湿、炎热及严寒气候的影响。 [1]

1998年是RIMOWA的一百周年纪念,精确的技术、高级的物料、精湛的工艺、创新的精神及推陈出新的产品,都是品牌的成功要素。RIMOWA的旅行箱就是尊贵旅游的象征。Dieter Morszeck于1981年开始掌管公司,并于2000年首次采用可循环再造物料制造旅行箱。聚碳酸酯一向应用于制造飞机及汽车,防撞效果极佳,受撞击处几乎都能自行回复原状。采用了聚碳酸酯后,旅行箱变得轻巧坚固,而RIMOWA更是全球首个采用这种不易破损物料的旅行箱制造商。业内一个革命性的现象就是竞争者一窝蜂地推出聚碳酸酯系列,但却没有一个品牌能如RIMOWA一样出色,RIMOWA的产品仍在国际市场及各类回弹力测试中稳占领导地位。采用这种物料就是Dieter Morszeck的信念-「手工与科技相结合」的最佳例证。。。


奢侈品集团LVMH旗下并没有一个强势的旅行箱包品牌,于是2016年LVMH宣布收购RIMOWA。本身RIMOWA因为良好的品质,价格也有着奢侈品的属性,现在算是彻底打上了奢侈品的印记。

未被收购之前,RIMOWA的系列如下:

铝镁合金

TOPAS、TOPAS STEALTH、TOPAS TITANIUM、ATTACHE、CLASSIC FLIGHT、PILOT;

聚碳酸酯

SALSA、SALSA DELUXE、SALSA AIR、LIMBO、BOLERO、BOSSA NOVA;

我买的第一款RIMOWA就是TOPAS 20寸登机箱,购于西班牙。这款TOPAS今天也会做为绿叶用来对比ESSENTIAL Cabin。购买时RIMOWA还未被收购。

被LVMH收购后,这个百年品牌在传承之余,也有了一些变化。换了新Logo

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尺寸:


登机箱:kids儿童款,Cabin S 20寸,Cabin 21寸,Cabin Plus 22寸。

托运箱:Check-in M 26寸,Check-in L 30寸,Trunk 方形箱小号,Trunk Plus 方形箱大号。

这次的变更中,取消了28寸和32寸,Cabin款就是登机箱,Check-in款就是托运款,比之前更容易辨认尺寸

原有的系列也全部改变,由原来的十几个系列减少到六个系列,并且名称也做了变更。

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Essential Lite系列:原Salsa Air,聚酯材质,光面质地,T型拉杆,依旧是所有系列中最轻的,售价最便宜的。配色上有变化。尺寸:儿童款,20,21,26,30寸。

Essential 系列:原Salsa,聚酯材质,跟之前不同的是,除磨砂版外,还增加了光面版,重量次轻,售价次便宜。相当于把磨砂的Salsa和光面的Salsa Deluxe整合成了一个系列。配色上有变化。尺寸:20,21,22,26,30寸,方形箱。

Essential Sleeve系列:原Bolero,商务款,聚酯材质,磨砂质地,箱子上加了一个帆布前袋,方便装文件、pad或者笔记本,随用随取,只有登机箱。尺寸:20,21,22寸。

Hybrid系列:原Limbo,聚酯材质,铝镁合金护角和框架,除之前光面版,还增加了磨砂版,但是配色只有黑色和深蓝色。尺寸:20,21,22,26,30寸。

Classic系列:原Classic Flight,铝镁合金材质,皮质把手,复古弹簧锁,外观上跟之前几乎无任何改变。尺寸:20,21,26,30寸。

Original系列:原Topas,日默瓦当家款,所有配置都是最顶级,并且把原来的Topas Stealth黑色款、Topas Titanium钛金色款都整合在了这一个系列里面,变成Original的三个配色,银色、黑色、钛金色。尺寸:20,21,22,26,30寸,方形箱。

比如我的银色Topas,之前价格是比外观几乎一样但颜色更骚酷的,属于Topas Stealth系列的黑色款和Topas Titanium系列的钛金色款便宜,现在都属于Original系列,价格一样了。

按LVMH的尿性黑色和钛金色自然不会降价,也就是银色涨价了不油腻的大叔的包们 篇十五:实用又好看的RIMOWA ESSENTIAL Cabin 21寸登机箱评测

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系列和名称做这样的变更,刚开始听起来可能一头雾水,但如果了解了会发现倒也比原来更清晰了。目前只有6个系列,命名规则是系列在前面尺寸在后面。比如我的ESSENTIAL Cabin,就是ESSENTIAL系列的21寸登机箱,Cabin代表21寸。ESSENTIAL系列有哑光版和亮面版。哑光版只有蓝色和黑色。

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尺寸

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我选的哑光蓝实际感觉还不错

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亮面版颜色就很多了,整体看起来明显更青春靓丽一些。

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而近似的,还有这款ESSENTIAL SLEEVE Cabin,名称上多了SLEEVE就多了一个可直接拉开的前袋。好处显而易见,比如你只拖这个箱子登机,把需要安检的和飞机上要用的物品放在前袋。这样全程不必开箱就能拿取需要的物品。

便利性肯定是提高了,价格也提高了。同时外观颜值上我个人觉得是下降了,前袋破坏了箱子的整体性。

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当时我在罗马rimowa店里购买ESSENTIAL Cabin时也看到黑色款HYBRID,当时以为也是ESSENTIAL系列的,外观都是聚酯材质几乎一样,问了价格几乎和我之前买的Topas一样。后来看到ESSENTIAL 蓝色,问了下区别。HYBRID有铝镁合金护角和框架,整体比ESSENTIAL硬朗很多,所以价格贵了100欧左右。

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有了铝镁合金的框架,也导致了锁具的不同。HYBRID有了硬质边框,就可以用和高端Original系列一样的锁具,而ESSENTIAL则是最普通的拉链锁了。

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没有铝镁合金的边框,ESSENTIAL整体都是较软的聚碳酸酯材质。当你拉起拉手的时候,就会导致有拉手的那边翘起,高级感会明显下降不油腻的大叔的包们 篇十五:实用又好看的RIMOWA ESSENTIAL Cabin 21寸登机箱评测

当提着ESSENTIAL Cabin上飞机的时候,我瞬间觉得还是应该多花这100欧买个HYBRID不油腻的大叔的包们 篇十五:实用又好看的RIMOWA ESSENTIAL Cabin 21寸登机箱评测

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ok,前面说了太多,请出本文的两个主角吧。老Topas只有一个塑料袋罩着,被LVMH收购后,通常奢侈品会带的防尘袋ESSENTIAL这样的入门产品也能享受了

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一个20寸,一个21寸,在厚度上表现最明显。

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这里也放个Topas的尺寸。相对较薄的箱体,也是导致我认为20寸Topas没那么实用的直接原因。所以这次购买ESSENTIAL的时候我直接选了21寸。

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正面

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背面

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侧面

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Topas作为RIMOWA的高端系列,质感确实是不错的,合页也是用料十足。

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相比之下ESSENTIAL确实寒酸很多,一分价钱一分货呗。

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看看细节。现在RIMOWA的铭牌貌似都不能拔出来了

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老Topas可以

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拉链锁看着也还算顺眼

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Topas弹起的密码锁看起来高大上,但如果箱子东西装的稍多一点,要锁起来就不那么方便

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Topas侧面拉手下面有个橡胶豆,当拉手松开回弹的时候可以顶住拉手,这样拉手就不会bang的一声撞在箱子上

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颜值无疑还是Topas高。用了几年,质感看起来依旧很棒。

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RIMOWA的轮子一直是无敌的爽滑

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两个箱子打开看看。Topas蓝色内里更亮骚,而ESSENTIAL就沉闷了

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当中的铭牌。ESSENTIAL是捷克制造

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Topas正宗德国造

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看看ESSENTIAL内部细节。一边是有侧袋的,可以放些小物件。Topas没有这样的侧袋。隔板上照例有拉链能放些薄的东西。

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隔板都是可以整个取下来。平时用起来也很方便

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当中拉链拉开就能看到外壳,以及拉杆。

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我出差经常会带健身的装备,一双跑鞋是少不了的。我放了双跑鞋在鞋袋里分别放进两个箱子

Topas因为较薄,明显鞋是高于半边箱子的侧壁的。所以用它带鞋,鞋子受挤压是肯定的。

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而ESSENTIAL就很轻松放入

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再放个CO进去,依然很轻松

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这里我就不演示ESSENTIAL Cabin能装载多少东西了,21寸36升容量应对一周的出差是绰绰有余的。

为什么说ESSENTIAL Cabin是我用下来感觉最实用的登机箱,21寸容量够大,让你可以带几套运动装和商务装出行依然有空余,还可以容纳你偶尔带给家人的小礼物土特产。同时又满足大多数航司登机的条件。一周左右的商务出差,一般没必要拖个大箱子托运。ESSENTIAL Cabin的容量几乎是黄金容量。

同时,拉杆箱搭配随身包的组合,商务出行是非常好用的。在机场RIMOWA顺滑的滚轮几乎可以不用力就轻松让你的箱包随时跟随着你。你换登机牌、取行程单,可以随时单手拿取放入身份证之类的物品。像CO-pilot这样的包还能让你轻松单手拿取放入水杯。不像背一个沉重的双肩包,肩部疲劳不说,拿取放入物品都要从背上放下来才行。

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我通常会把安检需要拿出的充电宝、ipad、电脑、雨伞等物品都放在随身包里。这样旅途全程你是不需要打开箱子的。同时单肩包到了目的地之后又是商务拜访的随身包。

如果背一个40升左右的旅行双肩包出行,机场安检你要整个旅行包打开拿东西出来,安检完再放回去。另外你里面还是需要放一个小包在到达目的地使用。你总不能背着旅行包去拜访客户吧。即使像CO这样的小包,放在旅行包里也还是蛮占空间的。

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当然,这也都是站在我的需求角度考虑问题的。很多兄弟带点衬衫袜子内裤,20升左右的双肩包一塞就能出差一星期。那也没必要买登机箱和大容量旅行包了。

放个皮质双肩包上去看看效果

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这个组合应对半个月的出差都没问题

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和家人一起出游,放个时尚点的包上去也能hold住。

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RIMOWA拉杆也值得一提,很稳,并可以无极调节。也就是它不像普通的拉杆只有几个高度可以固定。你拉开后随便停在哪个高度都能固定,所以一定能找到一个顺手的高度拖着它走。

另外我选拉杆箱一般都会选双杆,因为双杆挂载随身包很稳。之前用过新秀丽的单杆,B格是高,但是挂载随身包不稳,经常会晃甚至掉下来。

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个人还是蛮喜欢这个哑光蓝的。毕竟有点年纪了,弄个bling bling的出去总不是那么回事。而偶尔的光线和角度,低调的哑光蓝同样能让你不经意间就成了这条gai最靓的仔。一直骚那是浅薄,不经意的偶尔亮骚才更撩人。

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最后总结下ESSENTIAL Cabin优缺点吧。

优点:

  1. 容量可观,应对1-2周的出差没问题。又可以登机。

  2. 自重不重,滚轮非常油润顺滑,拖拉轻松

  3. 拉杆无极调节很方便

  4. 材质坚韧,使用寿命长

  5. 内部隔板使用方便

缺点:

  1. 外壳还是容易划伤,使用时需要小心

  2. 没有镁铝合金框架的软性材质箱体,提拉拉手时箱子会轻微变形


Topas虽然明显B格更高,但是略微尴尬的容量,在我这里使用频率并不高。以至于之前出差我经常使用大妈众测的20寸京造旅行箱。而这次购入ESSENTIAL Cabin后,相信我会一直带他一起飞的。

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全部评论 (15)
je-deviens-moi
3
03-19 13:40

有个20和21的,经常出门旅行没有托运的习惯,但是21有可能会被廉航拦...

长得不行
2
03-22 09:20

用日默瓦就是大叔,用小米90分就是老汉…

广龙先生
2
03-19 14:53

就这个价格已经和“实用”没有关系了。

树人的小伙伴
1
03-20 09:51

[喜极而泣]连你的配包我都买不起

精分大队长
1
03-19 13:45

用rimowa的话,油腻大叔又如何?人有钱啊!

蓝色光芒
0
03-22 16:13
oran: 还是最喜欢古典的classic flight,当时在德国买的3000整,现在已经涨成这样了。 1

Classic的外形确实更有味道一些

oran
0
03-22 14:17

还是最喜欢古典的classic flight,当时在德国买的3000整,现在已经涨成这样了。

值友1123802361
0
03-22 13:56

買了個鋁框的高仿400塊,還行

不走寻常路的人
0
03-22 01:04
不走寻常路的人: 这种箱子tumi或者新秀丽不好吗?rimova除了topas或者classic flight之外都是异端。想想西班牙3000多21寸的cf,对比国行6k……都是泪。 1
蓝色光芒: 现在国内的价格其实也还可以,当然直营店就别考虑了 2
展开隐藏评论
不走寻常路的人: 记得我15年双十一天猫买的21寸是4字头的,朋友16年西班牙是3字头的。但是没差到1k,所以还行。 3
蓝色光芒: 我这个21在罗马买退税前也4千出头了 4

topas比cf贵很正常,重不少呢[傻笑][傻笑]

蓝色光芒
0
03-21 23:43
不走寻常路的人: 这种箱子tumi或者新秀丽不好吗?rimova除了topas或者classic flight之外都是异端。想想西班牙3000多21寸的cf,对比国行6k……都是泪。 1
蓝色光芒: 现在国内的价格其实也还可以,当然直营店就别考虑了 2
展开隐藏评论
不走寻常路的人: 记得我15年双十一天猫买的21寸是4字头的,朋友16年西班牙是3字头的。但是没差到1k,所以还行。 3

我这个21在罗马买退税前也4千出头了

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