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2019我在日本通勤的一个月:准备篇

ninjachoko 19-12-26 关注

之前关注过我文章的人应该知道,在2019年,我已经去过日本三次,每次的时间也较短,而本次前往日本由于较为特殊的原因,时间长达一个月,所以,也实实在在的感受了一次在日本上班族的通勤。

首先来了解一下本次出行的准备工作,其实这趟行程跟我之前的准备工作并没有太大区别(三年签),但这次由于超长的时间,而且设备较多(手机×3,笔记本电脑×1)。所以在网络方面,我准备了一个移动WiFi和一张流量卡备用,从整个行程来看,除了极个别的地方信号稍差外(地铁,JR速度较快的时候),其他时间网络还算给力,看YouTube也并未感觉到明显卡顿。

至于流量卡,本身这张流量卡是作为移动WiFi的补充(有效期为2020年1月4日虽然这张卡直到回国也没用上)。保险方面也准备了一个月时间,毕竟身在异国他乡,有个保险还是有点心里安慰的。

在这一个月的时间内,也恰逢枫叶季,每年京都作为枫叶季的热门景点,每年吸引着无数游人前往。当然,为了看上红叶,不仅需要钱财的支持,还要那么一丁点的运气成分。如果花了大价钱去日本看枫叶,而没赶上好时间,无疑是非常令人扫兴的。但是,身处一个网络时代,怎么可能为这些事情所困扰呢?送上查询网址,点此查询

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

网址可以查询到日本境内所有红叶开放时间,虽然是日语,但浏览起来并不太困难。值得注意的是,想要搜寻某个景点,最好输入日语,虽然日语的汉字跟中文相差不是太大,但某些汉字跟繁体中文还是有一定区别的。比如広島(ひろしま),直接输入广岛或者廣島是无法搜索到结果的。

从本次旅行的实际情况来看,今年的枫叶季由于冷的较晚,所以花期推迟,加上枫叶季期间遇上了刮风和下雨,所以真正能看的时间非常短,差不多也就一个礼拜左右。

在京都其实观赏枫叶的地方不少,但在这些景点中,岚山小火车应该算的上是网红打卡地最红的那个了,下面就介绍一下岚山景点如何逛。

首先了解一下京都人气枫叶景点(排名不分先后)

北野天满宫(800日元)官方网站:北野天满宫是建设于京都市内西北方向,拥有1000年以上历史的神社。
岚山:天龙寺(个别庭院500日元)、宝严院(500日元)、常寂光寺(500日元)、渡月桥
八濑琉璃光院(2000日元)官方网站:每年枫叶季开放时间只有10月初-12月中旬结束,预计下一次开放时间约为2020年4月(樱花季),官方网站
高台寺(600日元):官方网站
东福寺(400日元)官方网站:东福寺是临济宗东福寺派的总院。东福寺的名称,正是从奈良的两座寺庙名称中各取一字而得名。

至于其他景点,这里都不多费笔墨了,本次介绍的重点是岚山

岚山(以下介绍来自官网)

嵯峨岚山地区位于京都的西面,是领略日本自然美景和各色传统神社的最佳地点。
樱花季(四月初)和秋叶季(十二月初)期间,众多日本民众和海外游客涌向嵯峨岚山地区,街上有时甚至寸步难行! 如果您在夏季来此,将能体验到无比宁静的日本。

需要注意的是:在岚山地区,总共有三条电车线路直达这里,有很多人分不清楚这几个站的区别,在这里详细解释一下

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

1、JR嵯峨野(山阴)线
这条由京都站为起点的JR线路,是日本最长的铁道线路(总长为713.6公里)。途经嵯峨岚山站,龟冈站,园部站,胡麻站等……值得注意的是,此线路上的快速列车不会在马堀站停车(至于为何需要在这站下车,我们后文会讲到),可能有人会问,为什么在这里需要对这条线路进行着重说明,因为这里离小火车的起点站——嵯峨站(トロッコ嵯峨駅)仅有一步之遥,而小火车总共只有四站:嵯峨站-岚山站-保津峡站-龟冈站(整个车程约为25分钟)

也就是说,JR嵯峨岚山站与小火车嵯峨站基本在同一个地方(但不在同一个地方乘车,到达嵯峨岚山站后,需出站下楼才到达小火车嵯峨站乘车点)。

前文中说到的马堀站是个什么意思,这里解释一下,因为小火车龟冈站(トロッコ亀岡駅)与JR龟冈站不在同一个地方。所以,必须在马堀站下车后步行前往小火车龟冈站乘车。而从小火车龟冈站出发后可以在岚山站下车,将岚山的五个景点岚山竹林常寂光寺渡月桥天龙寺、宝严院一块逛完,最后回到嵯峨岚山站乘坐JR回到京都,这条线路也比较节省体力,所以我个人比较推荐这么走。下面的截图为从马堀站出来后,步行前往小火车龟冈站线路图。

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

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当然,至于实际线路怎么走,需要看大家的行程而决定。下图中已经把两条线路所需要的时间已经详细说明,选择什么方案也一目了然。

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

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虽然在两个龟冈站之间有大巴车可以连接,但始终没有乘坐JR电车来的方便,且大巴车间隔为30分钟。所以最快速的交通方案必然是乘坐JR电车抵达。

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

此外,如果在乘坐了小火车意犹未尽的情况下,可以选择到JR龟冈站的保津川漂流继续枫叶之旅(行程约为2小时,河面风大,请裹好被子)。到达JR龟冈站后,会有这种提示牌,跟着走即可。(题外话:在整理这张照片的时候,才发现背景标语是给京都不死鸟队加油的标语,细查了一下,还有不少球星效力过该球队,包括:三浦知良 、巴尔塔扎尔·马利亚·莫赖斯·儒尼奥尔、朴智星、崔龙洙

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

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在这条铁路线上还有另外一个景点是东映太秦映画村(太秦站)。此主题公园也是东映京都电影制片厂专用的江户时代外景地。当然,从规模上来讲跟我们国家的横店是没办法比的,但作为日本江户时代剧拍摄基地,了解一下历史也是蛮好的。

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

2、岚电(官方网站
岚电本身由北野线岚山本线合并而成,总称为京福电器铁道,总里程数不是太长。这条线路最大的看点就是从常磐-宇多野的樱花隧道。当然,枫叶季这里零星会有些枫树,但比起樱花季来讲,逊色太多。这条线路可以从从岚电嵯峨下车后步行200米到达嵯峨岚山站

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3、阪急岚山(官方网站
作为整个樱花季和枫叶季的风景来讲,阪急线的风景是这三条线里最差的。乘坐这条线路的唯一理由就是,可以在大阪站上车后直达岚山地区。但是想要乘坐小火车,还得步行至嵯峨岚山站。所以,我个人并不推荐这条线路。

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

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2019我在日本通勤的一个月:准备篇

由于本次旅行时间较长,为了方便,我办了一张从大阪到京都的通勤卡。当然,在日本购买通勤卡绝不能与便宜划上等号(以中国收入来讲的话),但这张通勤卡的好处就是,通勤线路内任意站点可随意上下车(仅限JR站点,如:京都,嵯峨岚山,马堀,高槻,大阪等,但不包含新干线),这比每次进入刷卡很显然划算很多。以最远距离马堀站计算,单程需要990日元(约63人民币),往返共计1980日元(约人民币126元),30天共计59138日元(约3780人民币),但实际购买通勤卡的费用为28010日元(约1789人民币)。这对于每天都要走通勤线的人来讲,无疑是最省钱的方式。

当然,这里可能有人会问,JR PASS可覆盖所有JR线路(含新干线),这句话是没错,但考虑到价格问题,即使最便宜的7日,也需要39600日元(消费税上涨前为29800日元)。即便选择了关西PASS,5日也需要9200日元,所以,这两种方案都可以淘汰了。

那么如何购买通勤卡,下面就详细介绍一下步骤

首先,需要准备一张交通卡(ICOCA,JR西日本使用,如有没有ICOCA,可以选择纸质卡)。当然,没有交通卡也可以,在购票机上可以选择新出交通卡。

定期券定期券

新规定期券新规定期券

通勤定期券通勤定期券

选择通勤时间以及何时开始启用选择通勤时间以及何时开始启用

选择起点站选择起点站

选择终点站,可输入日语名字查询,比如马(Mǎ)堀(Kù)うまほり选择终点站,可输入日语名字查询,比如马(Mǎ)堀(Kù)うまほり

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起点:新大阪、终点:马堀、途经:京都起点:新大阪、终点:马堀、途经:京都

选择ICOCA定期券,或磁气定期券(纸质卡片)选择ICOCA定期券,或磁气定期券(纸质卡片)

个人信息收集:同意しない=不同意、同意する=同意个人信息收集:同意しない=不同意、同意する=同意

姓名:这里可以输入任意片假名名字,也可将中文名字翻译成片假名姓名:这里可以输入任意片假名名字,也可将中文名字翻译成片假名

性别,年龄登记性别,年龄登记

电话号码,可登记中国手机电话号码,可登记中国手机

任意4个数字,记住,可能有用任意4个数字,记住,可能有用

信息确认信息确认

塞入纸币和ICOCA塞入纸币和ICOCA

烫字后的ICOCA如上烫字后的ICOCA如上

付费完毕后,卡面上会有这张卡的使用期限,以及金额。

新干线购票

接下来提一下大家关心的新干线购票问题,其实目前在日本使用的新干线购票机非常简单,支持简体中文(屏幕右上角可选择语言),所以大家完全没有必要担心,只需要注意起点站和终点站即可。注意一点:在日本新干线站点上,有两种机器可以买票,一种为蓝色机器,一种为绿色机器,在界面上两种机器的差异不大。

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

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以京都-东京的线路为例,选择Tokaido,Sanyo/Kyushu(东海道,山阳/九州新干线),然后选择起点站:Kyoto,终点站:Tokyo,接下来就是一路确认。当然,对于要去往大阪的乘客,只需要选择Shin Osaka即可,注意,新干线只停靠Shin osaka,而不是Osaka

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当然,我个人建议还是购买自由席(非指定座席),因为该车票可以在当日乘坐任意车次,这一点比指定席要方便很多,唯一不足的是,自由席可能会没有位置,但只要不是日本节假日,一般来讲这条线路上的のぞみ(1-3车厢)/ひかり(1-5车厢)/こだま(1-7车厢)都不会满员。当然,如果要往返东京大阪的游客,还是建议使用JRPASS(全国版),无疑比单独购票划算很多。

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

如何在日本罗森自助机上购买门票

在之前的文章中,我已经交给大家如何在711购买迪士尼门票,这次我们换一个地方——同样是便利店的罗森(Lawson)。当然,并不是说在罗森就一定可以买的到,我这里只是给大家提供一个购票途经。

首先找到罗森这种红色的机器,我们以吉卜力门票为例,在屏幕上点击吉卜力的图标(其他还可购入藤子F不二雄博物馆,迪士尼等,也可根据各种番号直接进入预定页面)

选择三鷹の森ジブリ美術館选择三鷹の森ジブリ美術館

选择月份,发售月份是当月和次月选择月份,发售月份是当月和次月

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选择日期,×无票,少量,充足,如呈现△符号时,购票人数较多的话(大于=6人),最好选择○票数充足的日期,不然可能导致其他随行人员无法再次购买。

选择入馆时间选择入馆时间

下一步(次へ)下一步(次へ)

选择票种类(大人18岁以上、中学生12-17岁、小学生6-11岁、幼儿4-5岁)选择票种类(大人18岁以上、中学生12-17岁、小学生6-11岁、幼儿4-5岁)

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

注意:姓名使用英文字母填写(大小写随意,片假名随意),并使用一字あける间隔,电话号码需符合日本手机数字规则(号码随意,比如09091234567)

完成后在机器下方拿到付款凭证,拿着凭证去前台付款完成后在机器下方拿到付款凭证,拿着凭证去前台付款

如何网上购买嵯峨野小火车票

由于可以使用简体中文,这里就不对购票流程做详细介绍了。首先,进入官网,切换语言简体中文,大概浏览一下小火车营运日期,然后进入关于预售车票网页。注意,这里提供了购买和取票事项,请仔细阅读。在线预约不可选择座位,因为都是随机分配。从整个行程来看,双数座位可以获得更好的游览效果。而5号车厢也就是全景天窗只能当日在售票窗口升级(免费,但只能在嵯峨站或龟冈站升级,其他车站不受理)

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

选择指定列车Sagano Romantic Train选择指定列车Sagano Romantic Train

注意:取票时,一定要在绿色机器上取票,并插入购票时付款的信用卡。且一定也只能在JR西日本售票处,不管是JR东海JR东日本JR四国JR九州的售票处都不能取票,旅行社或是小火车的各车站售票口也无法取票。并在屏幕上点选右上角蓝色按钮(也可能不是右上角,但图标颜色不会改变),具体可参考前面购买新干线车票时的屏幕。


2019我在日本通勤的一个月:准备篇

取票后的票面如下

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

注意:取票包含2张,指定席券和乘车券,一块使用,缺一不可。

好了,本次的准备篇就先写到这里,下一篇将请大家给大家介绍本次通勤一个月的所见所闻,请大家继续支持。最后放上几张美食图。

2019我在日本通勤的一个月:准备篇

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全部评论 (49)
小木子乐呵呵
2
2019-12-25

这不是我要看的11区

Ariel最爱博君一肖
1
2019-12-26

我妈排面必须给!

ninjachoko
1
2019-12-26
眼睛君: 收藏了,回头去看看 1

有什么问滴,是不是要问飞田新地[锁眉]

ninjachoko
1
2019-12-25
小木子乐呵呵: 这不是我要看的11区 1

哥,11区东西我下篇文章有,但是不知道能不能过审。。。。

ninjachoko
0
01-10 15:10
行走的小尾巴: 日本的站点的一体化开发做的很赞的,有机会去打卡 1

是的,在站点上什么票都可以买到

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