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内酷说车 篇六:实用?用了就回不去的HUD

部川内酷 19-08-26 关注

写在前面

关于HUD,之前其实已经有在使用,主要是去年开过朋友自带HUD的车之后,觉得这东西真心好用!于是心心念念想给自己的德原朗整一个!

本来想搞一个类似于“原装”的,不破坏原貌的,但是因为小破车实在太破,就算是相同车型,到顶配都没有HUD功能,所以要“原装HUD”这条路自然就没走通……

退而求其次,想想自己对HUD的需求,仅仅是为了看个车速,其他所有功能对我而言,都可有可无,于是走向另一个极端,入了款特白菜的……

内酷说车 篇六:实用?用了就回不去的HUD

▲历史订单

没错,就是那种最老的,然后调节成只显示车速的模式。

内酷说车 篇六:实用?用了就回不去的HUD

▲原先的HUD效果

贴反射膜就太刺眼,不贴反射膜有轻微重影,但并不影响使用,而且着车自启动,熄火自己关机,使用其实没什么问题。

但架不住喜新厌旧,618的时候,看到了车萝卜的一款HUD也只要399,而印象中车萝卜好像一直都是做四位数售价的产品的,难得相对这么便宜,就想着买来试试……

剁手剁手

订单订单

▲“期货”订单

6月14日下单支付,8月15日才开始发货,又遇上个周末,真正到手已经是8月20日了,略坑……

其实,这次消费想来还是挺冲动的,等待期间甚至一度想退款了事。因为自己对HUD的需求真的非常简单,只要一个车速就可以了,其他信息越多,反而觉得越容易分心,本来HUD就是为了提高行车安全性而做的方便驾驶员阅读信息的设备,如果反而影响到驾驶时的注意力集中,不就本末倒置了吗?所以,其实原本的那款真的完全够用,仅仅是颜值低了点而已……

(另外,还要默默的吐槽一下:大妈的车萝卜精英版众测,不出意外的申请失败了,要不然我就真退了这款了……)

开箱展示

到手第一件事,当然是开箱啊!既然最终没有退款取消订单,那东西到手,必须晒一下!

外包装外包装

外包装外包装

▲包装

车萝卜目前为止,这个蓝牙版应该是最便宜的一款了。外面装正面印有商品图案,左上角有有品角标;背面则是装箱清单、基础数据、车萝卜&小米有品的二维码。

清单&参数清单&参数

▲相关信息

产品型号:C2-BT1,工作电压电流:DC12V/0.5A,通过OBD接口供电,这么小的电流,加上熄火自动关机,应不会造成电瓶亏电。

开箱开箱

开箱开箱

▲开箱

包装为抽拉式,然后近一步打开,设备上方有块大的缓冲海绵垫,反射屏位置还有单独一块海绵垫,包装还是很用心的。

全家福全家福

▲全家福

HUD设备一台、底座一件、大小垫高片各一块、理线夹三枚、OBD接口一个、连接线一条、说明书一本。

车萝卜蓝牙版的底座相对其他版本来说,有点简配的感觉,没有单独的角度调节装置,对安装的时候把握位置、角度等,有一定的影响。

产品细节产品细节

产品细节产品细节

产品细节产品细节

▲部分细节

车萝卜蓝牙版有两个接口,一个MicroUSB接口以及一个MiniUSB接口,但目前仅有MiniUSB接口有实际作用,另一个接口据说为预留接口;正面的按键除了开关/重启、亮度增加、亮度减弱之外,剩余的一个同样为无功能的预留按键;难度这款车萝卜蓝牙版后续还能通过OTA升级?要不然留着这些个预留位置做什么?或者说懒得改模具,更高版本其实有相应额外功能?

支撑脚支撑脚

▲可升降支撑脚

虽然配了两块垫高片,但是有的车型可能还是有前倾问题,所以,车萝卜这款HUD的前方支撑脚是可调的,拨动转轮即可实现支撑脚的升降,但是这边非常紧,需要用比较大的力气才可以转动……

反射屏竖起状态反射屏竖起状态

▲工作姿态

反射屏需要靠手掰,无法实现着车自动翻起,熄火自动合上的功能,稍许“不够高级”。

装车使用

东西好不好,最终还得装车才知道。

正式走线前,建议先临时接一下OBD,然后着车看一下设备显示,别因为设备问题白走一次线,这么热的天,小心无大错啊!

最终走线的时候忘记拍照片……德原朗的OBD接口位于方向盘左下一点,接上后,建议打开保险丝盒盖板,从那边穿过,然后拆掉A柱的饰板,藏到里面,多余的线用扎带固定好,防止异响。


装车效果装车效果

▲装车效果

德原朗仪表盘遮挡倾斜角度比较大,所以两块垫高垫都用上了;最后的线从前挡缝隙至HUD设备的那一段,无法很好的隐藏,因为走了穿过保险丝盒以及卸A柱饰板,最终也仅有这一段线材无法隐藏掉,最后只能通过理线夹固定一下……

驾驶视角驾驶视角

▲日常驾驶视角

无信息的时候,几乎没有影响,就是强光下,线材和设备有一定的倒影,这点如能改善就更完美了。

怠速信息怠速信息

▲着车怠速

着车即开始工作,通过OBD读取车速以及发动机转速等信息,通过APP,还可以让设备显示瞬时油耗以及水温,预防开锅。

转速数据最小精度50,个人对这个数据依赖性不大,开AT车,就不是偷懒嘛,还关心转速并用手动模式? 不存在的!

水温默认不显示,日常用车其实会开锅的概率很小,前面也提到了,自己喜欢简洁一点,不要让过多的无关数据分散注意力,所有,仅在试用的时候把水温调了出来,后续实际使用的时候,直接回归极简模式了……

关于时间显示,这款HUD并不能通过OBD读取车机时间,如果没有通过APP蓝牙连接的话,时间一直是00:00;如果连接上之后,则显示的是手机时间,且一旦断开连接,时间就一直卡在最后连接时的数据了。关于这一点,建议是可以有所改进的,因为实际使用中,并不会每次都蓝牙连接,而上下班途中,关注时间可能还真的是个“刚需”。

实际显示效果实际显示效果

实际显示效果实际显示效果

▲显示效果

分别是两次红灯等待期间拍摄(行车安全一定注意,开车不要使用手机拍照之类的!),第一张为17:40左右,太阳不是很大,且是从左边照射过来,可以看到显示效果非常好;第二张为7:30左右,阳光从后方照射过来,照片上看上去几乎已经没有信息显示了,但是实际人眼观看并没有那么糟,仍然很清晰。

但是极端情况下,屏幕会几乎“空白”--白天出隧道,一下从低光环境到高光环境的时候,光感调整需要时间,在出隧道的那么几秒,反射屏几乎看不到任何信息……

车萝卜HUD蓝牙版,除了车速、转速、瞬时油耗、水温这四项数据可以通过OBD接口读取到数据之外,其他的时间、导航、通话、播放音乐等功能,都需要通过APP完成。

APPAPP

▲车萝卜APP

通过扫码二维码或者直接APP STORE搜索“车萝卜小蜜”,还有一个“青春版”是另一款使用的,别下错了……

因为可以通过语音触发拨号、导航等功能,所以APP要求权限比较多,如:通讯录、语音、照相、定位等。

安装之后,通过扫描HUD背面二维码进行绑定链接,后续只要蓝牙开着,打开APP就能自动连接上,且连接速度比较快。

APP首界面APP首界面

▲APP界面

进入APP之后,即是首界面,下方有四个功能可以进行操作,也可以通过“小蜜”语音唤醒。

其中第一个导航可以设置常用地址,如家、单位等。(谁上下班还用开导航?)

语音方面可以播放在线的界面,不单单有音乐,还有德云社之类的……

电话一样可以直接通过“小蜜”拨出,但是我更习惯通过德原朗自带的车载蓝牙进行。

地图使用的是高德,但是我同样更习惯用CarPlay,如果车萝卜HUD蓝牙版自带地图数据且可以导航就好了,通过手机蓝牙的话,并不习惯。

HUD相关设置HUD相关设置

▲HUD设置

屏幕亮度有三档可选,默认正常模式,调节成了柔和模式。另外,该设备有光感,会通过环境光自动调节亮度,还是比较方便实用的。

极简模式即为只显示车速;相关模式、瞬时油耗、水温等相关的设置都可以通过APP执行,也可以连接后通过“小蜜”语音调用。

车速补偿做为调节HUD显示和实际速度的差异值,默认为没有补偿,通过“-/+”可以进行设置,2%起跳;因为车速是读取的OBD数据,理应是同表显数据一致的,实际情况是高速情况下,车萝卜HUD的车速显示会比表显高一点(如77显示80),低速状态又完全一致(60显示60),不知道车速显示差异的临界点是哪里,强迫症表示有点难受

更换计算更换计算

▲变更计算

另外,一般主机厂的设置是表显车速>实际车速,如果车萝卜再进行正向补偿基本没有什么意义,当然,如果是自己更换过轮毂轮胎尺寸,那还是有用的。

用上图举例,如果从205/55/R16换成215/50/R17(能不能这样换不做讨论,这边仅仅是做个数据对比),当实际车速100时,表显为97,为了避免无意识的超速,这时候车萝卜的车速补偿就可以起作用了,比如设置补偿4%,那么又回到HUD显示稍高于实际速度了。(说句题外话,205/55/R16换成215/45/R17或者225/40/R18,偏差值都在一个百分点之内,有兴趣的土豪可以试试。不过土豪好像现在本身就不会买16轮毂的车吧?内酷说车 篇六:实用?用了就回不去的HUD

短期感受

装上这款新的HUD刚跑了几天,一开始的时候,会不自觉的去瞄一眼,眼睛会比较累,但是跑了两三次之后,基本就习惯了,不会特意的去关注,平时用余光扫一下就行,而且除了一开始需要拍照做素材,后续已经设置成极简模式,只显示车速即可,避免非必要信息的分心潜患。

显示效果而言,比之前的那款好一些,因为之前是投射到前挡,因为前挡的特性,不贴反射膜是一定会有重影的,轻重程度差异而已;而车萝卜这款HUD因为自带反射屏,且据说是10多层镀膜,目前的使用体会是:没有重影,反射清晰但也不刺眼;可也正是因为自带反射屏的关系,车辆行驶过程中,颠簸不可避免,反射屏铰链咬合再紧,也会有振动产生,这时会有糊化的情况发生。另外就是反射屏需要进行手掰,不够智能,如果能实现自动开合就更完美了。

太多的功能都依赖于手机APP蓝牙连接,连时间这样的基础数据也不能通过OBD读取,还是欠妥的;用导航功能时,一但手机进电话,导航会中断;另外,导航之类的系统声音播报,仍然是通过手机进行,而不是像CarPlay那样通过车机进行播放。

车上设备对耐用性要求较高,比如颠簸状态,比如高温状态,毕竟大夏天露天停放,车内分分钟热炸的节奏,之前就有过后装的伟力通胎压监测被晒得不显示数据,空调开了一会之后才恢复正常的情况……目前车萝卜这款HUD还没有经历过特别的高温考验,故暂不清楚其在炎热天气下是否可以完全不出意外。

蓝牙版应该是目前最便宜的一款车萝卜HUD,颜值还是有的,功能也算基本够用;当然像我自己之前使用的那种,一张毛爷爷都不到的也不是不能用,就是颜值低了点,怎么取舍,还是看个人意愿。

最后,客观而言,HUD还是能提高一定的行车安全性的,要是后续能像胎压监测一样,成为主机厂出厂标配就完美了!而在此之前,后装市场类似车萝卜这样的HUD不失为一个解决方案,毕竟很多车型没有原厂HUD可选,而就算可以加装原厂HUD,价格也比较高,而车萝卜蓝牙版这款的售价,相对还可以接受。

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全部评论 (182)
LanteX
32
2019-08-26

多谢你,看完之后更坚定了我不买的信心

泪泪泪泪
7
2019-08-27

刚开上车那会,啥都觉得有意思,啥都想换,音响,轮毂,轮胎。现在,保险杠成花脸猫,老子也不鸟他,车脏了也不想洗

kaibimm82
7
2019-08-26

放这个位置安全隐患够大的,遇上追尾就是一颗炮弹

kaibimm82
5
2019-08-27
kaibimm82: 放这个位置安全隐患够大的,遇上追尾就是一颗炮弹 1
部川内酷: 不用太谨小慎微,没想象的那么恐怖。 2

我说的是事实而已,不建议在中控台上放任何东西

redzht
4
2019-08-28

这玩意什么时候能清晰的直接在普通挡风玻璃上显示,什么时候才有购买的价值

13月不再爱你
3
2019-08-30

这个产品价格贵,还有点LOW,这种设计影响驾驶

jet-li
3
2019-08-29

没啥实际意义,还多个东西在前面碍眼,遮挡视线。 还有漏出来的那条线,看着都浑身难受。

部川内酷
3
2019-08-26
提利昂: 不是投导航才有意义吗? 为啥看车速的需求这么强烈? 1

怕超速啊,路况好的时候不自觉就上去了,现在咔嚓一下好贵的;导航的话,CarPlay的语音播报就行,看不看显示都没事,起码我是这样的情况

提利昂
3
2019-08-26

不是投导航才有意义吗? 为啥看车速的需求这么强烈?

asdf2080
2
2019-08-31

车上不敢放任何东西,尤其这种会放到驾驶侧面前的,之前撞车时车内东西满天飞的场景还没忘。

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