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本田混动长测记 篇一:试驾了所有中型车,我选择东本“雅阁王” 以及车品选购

郭卡Nong 01-10 22:09 关注

前段时间写了一篇关于12款福特福克斯5年9万公里长测的报告,深得网友喜欢,讨论也十分激烈,那篇文章的结尾留下了一个悬念,就是换车。

终于经历了3个月,我来把这个坑填上,直接告诉大家,我换的是东风本田inspire,也就是大家叫的英诗派,也叫雅阁王,另外我是数码爱好者,没有任何汽车和论坛厂商充值,优缺点没有任何隐瞒,是我亲手选车、用车、养车的全过程记录,给想选择轻混、混动的朋友朋友一点的意见。

本田混动长测记 篇一:试驾了所有中型车,我选择东本“雅阁王” 以及车品选购

先说一下用车环境,基本上是上下班一天50公里,地理坐标在黑龙江,冬季零下30度最低(黑龙江北部更冷),没有车库仍在室外。关于使用感受由于内容过多,分几篇文章来分享,第一篇是《东本“雅阁王”inspire选车指南和车品选购》,第二篇是《细数东风本田inspire优缺点和冬季使用感受》,第三篇是《XXXXX》都是干货优缺点,包括混动车型日常驾驶省油情况,东北冬季使用情况,驾驶感受等等,另外进了2次4S维修经历也会写出来。(关于资源车、渠道车的坑这次填不填呢,往下看)

缘起:看清需求,确定范围

确定特点:一般选新车与上一台车一定有不解之缘,上一台车优秀的话还会继续忠诚于该品牌,如果缺点多多那一定会规避这些缺点。上面说了,我的上一台车是12款福克斯,14年购入,双离合1.6升自然吸气,让我头痛的缺点就是:

同时家里添了一个娃娃,综上所述我需要一个换挡平顺,动力强劲,空间较大的车。

确定预算:根据现有家庭条件,大致能拿出15万左右,加上卖上一台车的5万多,可选范围放到了18到22万之间,当然上浮贷点款也不是不行。

确定车型:目前家用车无非是轿车、SUV、MPV几种常见车型,而我主要是居家过日子,当然使空间越大越好,SUV、MPV当然是不二之选,但个人还是追求驾驶的,非轿车不选,经常开一台汉兰达,还是贴地开车给我的安全感更多,并且同样价格轿车的配置更高,车型直接就确定在轿车了,这个价位也就是B级轿车。

选车:理性选择,大胆尝试

确定范围:我买车的时候是今年6月份,正式国5国6过度的时间点,买车还是有很多优惠的,于是我熟练的打开了某车之家,点开了《媳妇当车模》频道,等等,是点开了车型对比频道。第一次选车就是深信网络和销售,草草试驾就定车了,这次然去了4S试驾了几乎所有的B级轿车,有的还不止一次,可以说对6月份在售的所有B级轿车有了一个系统横向了解,不嫌啰嗦看我一个一个说,嫌啰嗦直接跳到下一段,再说一下用车环境,上下班每天50km,偶尔出去短途自驾,平均时速35左右。

本田混动长测记 篇一:试驾了所有中型车,我选择东本“雅阁王” 以及车品选购

先说我瞧不起的品牌,标志、雪铁龙、起亚、现代我提都不想提,并不是车不好,而是不重视中国市场,没有拿出像样的技术给国人,走下坡路的车企车,居家过日子还是别买得好,断崖式折价谁也受不了,富康再也不是当年的富康了,斯科达B级车型太老,国产在B级轿车上几乎没有发力。

本田混动长测记 篇一:试驾了所有中型车,我选择东本“雅阁王” 以及车品选购

马自达阿特兹:老马6是我学生时代梦寐以求的神车,没去4s就知道阿特兹后排空间小,动力弱,但还是去试驾了一下,想的是圆梦吧,圆了梦觉得梦也就那么回事吧。

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日产天籁:真不想说日产,天籁越来越丑,这一代天籁好歹比上一代强一点点,但我定车的时候只有2.0自吸的动力,加上内饰无感,放弃,我写过一篇事故文章,就是开的老天籁V6发动机,那种厚实感,同级别当年的豪华感,在新天籁上真的找不到了。

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别克君威、君越:这俩车还是放一起说吧,都试驾了,君威,很好开,1.5T动力不弱,9速手自一体虽然不算太平顺,但也比以前我那双离合强,空间太小,年轻点就买了;君越,内饰真喜欢,真豪华,真高级,外观也能接受,1.5T当时是双离合,别克的双离合一定远离,单位有个同事1.5T+双离合昂科拉,抖到你心碎,2.0T价格真就不值得买这货了,另外对别克的油耗没有信心。

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雪弗莱迈锐宝:2019款 Redline 550T 自动锐智版,顶配,落地不到20万,能相信吗,这车开起来很有感觉,外观也超级动感,很喜欢,pass的原因是后排空间和极其难看的内饰。

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凯迪拉克ATS-L:当时国五ATS-L售后打电话给的价格相当劲爆,落地20多一点点而已,车是豪车,跟迈锐宝一样,pass的原因是我老了,考虑家庭,这车不适合。

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丰田凯美瑞:这真是我纠结的一台车,开始因为换代,变速箱要更新,2.0G豪华价格刚刚好,2.5G豪华又超预算,混动更不用说了,没优惠,试驾感觉什么都好,又哪里都不对,看来看去,虽然豪华配置很高,但动力弱了一些,后排空间也不是很大,想想自己还年轻,虽然而立,还是动力别这么弱了吧。

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丰田亚洲龙:真的想努努力上2.5自然吸气最低配,无奈订不到车,干脆就不给订车,当时也没有试驾车,然而现在又能买得到了,又出了2.0自吸,看来有缘无份咯,当然不能怪我咯。

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大众帕萨特:当时正直新帕萨特上市,我这小城市优惠幅度小,而且个人总觉得一汽更原汁原味,又过于突出商务,虽然新帕萨特溜背了,但也不行,不喜欢现在的帕萨特。

大众帕萨特新能源:2019款 430PHEV 混动豪华版,虽然我不喜欢帕萨特,但当时有个资源车商朋友给我报了个价格,我就动心了,1.4T+湿式双离合+电动机+可插电充电锂电池,官方指导价28.69万,实际到手价格23万以内,免购置税挂绿牌子,由于了很久,放弃原因是对插电技术不放心。

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大众迈腾:2019款 330TSI DSG 豪华型,官方指导价23.79万,当时国五预计23万多落地,可以说是我的首选,直到最后一刻我才放弃了它,迈腾的优势是外观不够靓丽但也不会错,内饰有些老但做工很细致,高级感还是有的,双离合虽然顿挫,但湿式7速口碑开可以,在我的价位2.0TSI低功率也足够用,配置虽然老一些,但能看得到的、摸得着了应有尽有,维修保养价格不高,二手保值率也很高,是一台好车。

本田混动长测记 篇一:试驾了所有中型车,我选择东本“雅阁王” 以及车品选购

本田雅阁、inspire:最后说的当然是选择的,外观上两个车实在太像了,说内饰,两车几乎相同。对本田1.5T发动机情有独钟,本田发动机是很厉害,但我家在东北,十分怕机油增多,偶然间看到本田的混动车,竟然卖到我的预算空间内,2.0自然吸气+电动机驱动,真的不错,再迈腾和本田混动之间纠结了很久,本田外观激进,迈腾不会犯错,本田混动稳定性未知、保值率未知、东北冬天适用度未知,迈腾保值率好,同价位本田舒适性配置没有迈腾多,唯一取胜的就是油耗了。

(细数优缺点请看下面深度体验)

又想到自己很年轻,又能自己决定买什么,所以决定选择本田混动,至于雅阁、inspire怎么选,往下看。

砍价:摸清底牌,坚持底线

我是今年5-6月份购车,在我价格区间范围,雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版,官方指导价,19.98万元,优惠10000元;inspire 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版,官方指导价,20.98万元,资源车优惠2.5万元。算下来两个落地价差不多,但inspire多了仿皮座椅和天窗,后排杯架,远光LED灯,少了电动后视镜调节,其他多出的配置几乎无感,但天窗我觉得还是要有的,自诩是一个文艺青年,原来的车没有天窗,所以还是很追求晚上打开天窗看星星,白天打开天窗看蓝天的感觉,虽然开得很少,东北冬天开的更少, 但谁还不文艺浪漫一下呢。所以最终确定了inspire 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版,当然我没提资源车,原因也是太远了,算了算提回来路费吃住也就剩下不到1万块,又很难请假,就在当地提了,落地价格24万元不到。

首先,肯定是砍价,简单说一下资源车,资源车也都是正路子的车,有正规销售发票,享受保修待遇,有的还有一些运损的车不享受保修低价出售,资源车商能帮你找到附近城市4s最便宜的价格,从而收取中介费。资源车路子摸透了,inspire 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版优惠2万元到2.5万元,一般板车到家需要1500-2000元不等,如果去资源商提供的4s提车,2人同去,再开回来,算上费用大概也要2500元左右,也就是说当地4s能看砍到2万元就值得入手了。

二话不说,先去当地4s店看车,当时我提车赶上年中月底,4s也要冲量,到场一定表达近期提车的意愿,不然销售为了业绩不会在短时间关注你,对车了解了之后问车源,当时我想要白色的,而从车友那知道一般一个4s一个月只给匹配2台混动的inspire,配置颜色还比较随机,知道有我要的配置、我要的颜色,并且还有库存的时候直接亮了底牌。

直接跟销售直来直去说,我知道这个车底价,心理价格是优惠2万元就订车提车,销售当然不可能答应,但也看出我很想买这个车,佯装卖不了这个价格,我也看出销售想卖这辆车,所以我又直接表达我的意愿,我说可以让步,你给我个满意的价格。于是乎销售给我现金优惠1.7万元,必须贷款,无手续费无利息(估计有任务),必须店内保险(估计要赚我2000元左右),思来想去要死了必须2万元优惠,其他都能答应他。为了最后的优惠谈了近40分钟,答应以代金券打到优惠里,送了保养代金券,脚垫、贴膜等等,除了代金券都挺一般的,我也砍下了当地inspire最大优惠,最终价格除了赠送的现金优惠1.8万元,贷款50%,24期无息。

提车:坚持原则,细致检查

因为是现车,又是厂家的金融公司,第一天订车,第二天就可以提车了,上午8:30到的4S,贷款申请大概用了1个小时,然后就是付款,办理手续,之后就是保险,贷款4S会要求你上保险,我知道一定会赚我一笔,4S要求用太平洋车险,我要求必须平安,原因是我们当地平安好车主APP加油、洗车都很便宜,加油75折,洗车1月。

关于保险:至于商业险我选择了什么,如下图,看完图我解析一下。

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车损不用说了,贷款肯定是要买的了,话说这车损真特么贵,可能是混动的原因?三后就是第三者责任险,也简称三者,车损是修理自己车的,三者是你造成的其他车辆、行人伤害赔付的,三者一定要买,根据当地人均收入情况来买,大城市越高越好,然后不计免赔也要买,因为没有多少钱,省着扯皮。最后一个无法找到第三方,还是买了吧,当时保险小姐姐推荐买的,价格是83.58元,还真就买对了,原因是我出了一起事故,找不到第三方了,幸好买了这个,因为原以为修起来很贵。

关于验车:正常来说,我们消费者有权选择先验车后交钱,但4S基本上用各种方法让你先交钱在验车,这样做的目的是锁住你这个客户,1,我要求4S给我做了一个全车静态检查,包括灯光、音响、座椅、功能等等;2,看漆面,当天阴天,我特地带了个大手电筒来看漆面,一般不会有问题,但有了问题就很难扯皮;3,检查铭牌,一般位于车门内侧,这个订车的时候就要问清楚出厂日期,验车的时候再看一次;4,玻璃也可以检验一下,网上有玻璃的出厂日期,如果玻璃比车出厂还要晚,那就要好好想想了;5,观看车体的各种缝隙,尤其是机箱盖与叶子板和保险杠的距离;6,汽油车打发动机看看是否抖动异常,有没有漏油(你懂的);7,看看手续,证件是否齐全。然后就是交购置税、验车、拍牌照,走人,购车流程也就走完了。

验车我就少了一步骤,动态验车,开出去溜溜,其实大部分4s也不会支持你动态验车,导致我提车发现方向盘不正,赶紧第一时间开回店里,准备坐在引擎盖上哭,然而仅仅是出厂调整有偏差,简单调整就回正了,酝酿在引擎盖哭的情绪也就木有了。

总结:符合预期,也有问题

总体来看,inspire符合我购买车的预期,我的路况的总体驾驶感受是很舒服,很安静,80公里以内运动模式动力油门敏感,随踩随有,电车的感觉,十分平顺,没有一点顿挫,开了舒适模式,油门变得软绵,但很好开,城市里用舒适模式真的很不错。驾驶方面再说一下这个方向盘,很粗,是我喜欢的类型,不过女孩子可能稍微有一点点不友好,有点沉,可以去4s试驾感受。除了好开以外,空间足够大,后备箱足够大,基本功能都能满足,基本上算是符合我的预期。

本田混动长测记 篇一:试驾了所有中型车,我选择东本“雅阁王” 以及车品选购

开车到现在已经有半年多了,这第一篇主要还是讲初体验,其实后续的也有一些问题,比如天冷塑料件异响、大脚油门久了会有汽油味,还有更重要的极特殊情况下的共振等等,后续冬季驾驶感受在来讲,请允许我挖个坑,关注、点赞、收藏、评论,很快就有下一篇了。

买了哪些车品

脚垫

脚垫种类有很多,丝圈、皮革、PVE还有最近很火的TPE,各有优缺点吧,脚垫我比较保守了一些,买的是人造皮+革丝圈的配置,那种大包围覆盖门条那种,正常情况下皮革不用摘下来,吸一吸,擦一擦即可,只需要把丝圈拿下来清洗就行。

坐垫

正常我不喜欢用做点,但皮革座椅夏天烫屁股、冬天冻屁股,我又生活在东北,所以买了一个座椅加热的坐垫,样子不丑,大小也刚刚好,热得很快,点赞。

方向盘套

方向盘套套这事我是拒绝的,但很喜欢真皮的材质,所以买了缝制的方向盘套自己来缝,有了原来车的经验,我还是缝制了1个小时,炎热的夏天,1个小时,不过缝好了还是成就感满满的。

行车记录仪

行车记录仪建议选择支持原车协议或者有降压线连接的,这样少跑一根线看着也好看

一键升窗之忠诚卫士

这个我觉得蛮实用的,可以设置锁车同时四窗+天窗升起,也可以遥控开窗,锁车声音,行车落锁等等,很实用,价格也不贵,自己就能安装。

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全部评论 (387)
赛文奥特曼
35
01-10 22:12

碰撞测试A柱不行。。

七眼
19
01-11 09:30

atsl时候说自己老了,雅阁王时候说自己年轻,到底是老了还是年轻……

KiddMagician
16
01-11 07:12

各位就不要再提中保研酸楼主了,楼主五六月份选车的时候中保研还没放inspire 25%碰撞的照片呢

HeartLess_
13
01-11 06:20

前面分析的头头是道,然后最后选了这货。。。东北地区首选丰田,这代本田怕冷。。。。

Protor
8
01-10 22:47
赛文奥特曼: 碰撞测试A柱不行。。 1

[锁眉]12月底去看车,毕竟这个时候最好谈价格。也是在inspire和雅阁犹豫了好久,刚好等到inspire A柱碰撞测试成绩出来。便宜是有道理的,这种A柱变形的,都是纵梁简配的结果。最后还是定了雅阁混动锐智,多点钱为安全买单吧。要红色,4s店要了我五万定金…我才30,我老婆才26,之前我们去省会,看我们两个小年轻,4s店怕我们拿不出钱,直接说红色没有,订也没有,MMP。我特么带了八万块去定个23万的车,你告诉我没有,太看不起人了,头也不回走了。

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