Hot Wheels 风火轮 精细版法拉利 拉法 laferrari 1/18 静态汽车模型

创作立场声明：好不容易收到了一辆

LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。

LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间<3 秒，0-200km/h加速<7 秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。

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风火轮正面型还可以吧，前进气都是镂空的网罩，碳纤维前唇也做得比较薄。前盖缝隙稍微大些。

车头的法拉利车标不是独立件，就是个水贴，质感差些。整体车头的造型还是很好看的。

拉法侧面显得修长，低矮一些，五幅轮毂简洁，能清楚地看见巨大的碳陶瓷材料刹车片和卡钳。

尾灯做得很一般，不算通透，尾部的排气管、刹车灯等都有做出。

顶部看上去，黑色的车顶，透明的引擎盖，车门在车顶部分的缝隙，因为黑色，显得不那么的宽。

拉法的底部没啥可看的细节，平整的一大块塑料板，后轮比前轮宽，悬架都是固定不可动的。

全开状态的样子，后盖的打开高度挺高。

头部空间还不错，骷髅哥坐姿很低，包裹感挺好。

方向盘和和中控的一些细节都有刻画，精细版分色多了些。

副驾驶的分色，包括空调出风口和一些细节也有刻画。

前盖打开是狗腿，有些寒碜

发动机也有一些碳纤维纹理的处理，相比普通版还多了几根管线和分色，但是整体发动机细节也一般。

可伸缩的小扰流器。

轮毂的细节，碟刹还有些孔。

后视镜的清晰度还可以。

Tommy手中的法拉利大合集。

终于凑齐了三大神车，作为波子粉的Tommy，这仨肯定最喜欢918啦。

总得来说，风火轮精细版的拉法，其实也还是很一般，当时500的价格还算可以，炒作到2倍价格就不值了。

Tommy不是马党，但是为了凑齐三大神车，还是要收一辆的。