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4K画质,行车智能化增强,盯盯拍 MINI5 行车记录仪测评

老炮儿许老板 20-12-05 关注

创作立场声明:自购于双十一,文章为亲测体验分享,欢迎各位车友评论交流。

Y'ALL,大家好,我是老炮儿许老板。

写在前面

今年上海最重磅的新闻当属史上最严格外牌限行的实施,突如其来,持外牌的车主们可是炸(已)开(哭)了(晕)锅,“有车不能开”,沪牌难拍已是人人皆知,车市的瞬间火爆也就不难想象了。

2020年11月2日起,每日7时至20时,以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外)

2021年五一小长假后的第一个工作日起,每日7时至10时、16时至19时,内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外),届时市公安局将另行发布通告。

相信大多数车主喜提爱车前后都会给爱车买各种设备配件来装饰一番。行车记录车作为行车必备设备之一,优点和必要性我就不多说了,今天要跟大家分享的是我刚给爱车升级安装的一款支持4K画质影像录制的行车记录仪:“盯盯拍MINI 5”。

开箱外观

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我手上的是盯盯拍MINI5 64G版套装,在标准版基础上增加了4G支架和智能降压线。包装方面,纯黑色盒装设计,正面印有一个大大的5,代表了自己是第五代身份,右上角印有4K,黄色字体突出了MINI5最大的卖点:支持4K影像录制。

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打开外盒后映入眼帘的是行车记录仪主机本体,内盒上还有一段盯盯拍CEO的寄语,其中一段“用4K影像记录下每一段旅程的独一无二”,MINI5所带来的4K画质还可以为你的vlog拍摄增添素材。

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先看下标准版全家福,除行车记录仪本体外,固定支架、安装工具(撬线棒)、3M粘胶、两张静电贴、单口车充、电源线和说明书。

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4G套装增加了4G支架、智能降压线和安装说明书。

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其中降压线提供了mini、小号、中号三种型号连接线,可覆盖市面上大多数主流车型的接口,省去了车主如何选择使用对应接口的烦恼。

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盯盯拍MINI5延续了MINI系列的无屏幕设计,机身小巧,关于有无屏幕的优劣势,有屏幕在遇到交通事故时可以快速给交警回放视频,无屏幕则需要连接手机APP来回放,但无屏幕设计体积相对会小很多,安装后不影响开车视线,无屏幕也意味着成本会降低,所以在同价位,无屏幕行车记录仪的整体配置会高出不少。

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盯盯拍MINI5的最大配置升级是采用了SONY新一代的旗舰图像传感器,能够拍摄4K UHD级视频;1/2.8英寸CMOS传感器+STARVIS背照式设计,在低照环境下能还原更多的细节;镜头则采用了7组全玻璃模造镜片+非球面镜片,F1.8大光圈,光圈大进光量也会大,尤其是在夜晚,图片的质量会有大幅提升。

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内置的Wi-Fi也从2.4GHz升级到了5GHz,5GHz相较2.4GHz会有5倍左右的提升。对于升级到5GHz是有必要的,毕竟MINI5支持4K画质录像,同样的时长,4K的视频文件会比1080P大上许多。

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盯盯拍MINI5另外一个升级是采用eMMC5.1的内置存储,从而摒弃了外置内存卡的设计。eMMC5.1的读写速度更快,读写次数相较普通TF存储卡有10倍左右的提升,寿命更长。对于用户来讲,避免了做“如何选择合适的存储卡”这道选择题。

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搭配4G支架,会增加支持远程预览、碰撞通知、电子围栏以及云相册功能(注:远程预览、碰撞通知需搭配MINI5智能降压线使用)。随机附赠了一张每月6G流量的4G物联网卡,1年试用期限,一年以后每年29元/6G。你也可以更换为自己的流量卡。

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安装

使用单口车充(点烟器口)安装和走线自己动手完全可以搞定,而智能降压线的话,我还是建议车主朋友去快修店找专业的师傅安装。

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盯盯拍MINI5无屏幕的小巧机身可以装在后视镜正前方,受限于支架不支持水平角度调节,在使用3M贴胶安装到前档时一定要通电,连接到手机APP端后通过APP提供的参考线进行安装,这样不至于把行车记录仪的角度位置装偏了

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从驾驶位的角度看,盯盯拍MINI5正好被后视镜遮挡住,相较有屏幕的行车记录仪整个驾驶位的视角清爽了很多。

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实测

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4K画质的成像素质还是可圈可点的,得益于索尼优秀的的传感器和CMOS,整体色彩、锐度和饱和度很索尼。图片放大至原图大小,可以清晰地看到距离较远的车牌号码。

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夜晚的成像素质也有不错的表现,图片细节清晰可见。另外,超广角的畸变控制同样也还是能接受的。

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值得一提的是盯盯拍MINI5相较之前几代的外置纽扣式抓拍按钮多了语音抓拍控制,一句“我要拍照”,盯盯拍MINI5会及时响应,帮你抓拍,识别率还挺高。抓拍住旅途中美好的瞬间,生活中多了一丝小确幸。

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APP端的功能支持完成度很高,用户体验方面也做得极其友好且流畅。录制分辨率、ADAS智能辅助提醒、碰撞灵敏度调节等功能都可以调整参数设置。智能化方面,例如ADAS智能辅助提醒,系统会根据实时的影像计算,做到语音提醒“行车距离过近,请勿压线行驶”等等。但是实测下来,辅助提醒功能还有很多提升空间,在某些情况下,“请勿压线行驶”会误判。

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在5GHz Wi-Fi连接的加持下,APP端的实时屏,可以做到实时传输,延迟非常低,这是让我有点意外和惊喜。回放功能也能做到近乎本地视频调节进度条一样,响应很快。内置的GPS还能记录每次行车的路线。

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把视频导入电脑中,从视频文件信息可以看出真4K画质,分辨率3840x2160,30fps。

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总结

经过这段时间的使用体验,我对盯盯拍MINI5的整体素质还是很满意的,4K影像录制的画质无论是色彩、锐度还是细节方面都会比1080P好很多;”我要拍照“语音控制也是一个增加生活小确幸的实用功能,识别度,响应快;支持4G远程联网,内置eMMC存储。有待改善的地方主要集中在ADAS智能辅助提醒和支架设计,ADAS智能辅助提醒的识别率还不够完善,希望后续的OTA升级可以得到改善;支架设计的不足就是不支持水平调节,所以安装的时候一定要通电,连接到APP端通过参考线辅助进行安装。

最后,祝大家行车安全。

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