威马EX5新能源汽车，1w公里使用报告，值得吗？省钱吗？

创作立场声明：本文所测商品为自费购买，以个人观点进行评测，坚持独立公正的观点是我的基本底线。

目录

一，EX5值得买吗（优缺点）

二，EX5用车费用（充电及保养）

三，新能源是肉车？

四，新能源适合你吗？

今年五月份，用排了2年到手的新能源指标，经过层层筛选，提了一辆威马EX5新能源汽车，前期发布一篇订车过程及买车避坑指南，有兴趣的可以看看。

我买了一辆新能源，威马EX5，听过吗？附购车提示创作立场声明：文中的车是本人自费够买，从个人观点进行评测跟着摇号政策走2017年的10月26日，第二十五次摇号没中，27号切了新能源，跟着政策走，没有错，19年2月份新能源指标到手（19年排队就已经需要5年以后获取指标了），想着过完年找个合适的二手车上牌，一等就到了2020年，疫情原因，指标的一年有echobin| 赞41 评论130 收藏46查看详情

5月17日至今已经行驶1w公里有余，经历了炎热的夏天和寒冷的入冬，也有资格谈谈对于威马EX5的使用感受及耗电情况。

一，EX5值得买吗？

威马EX5值得买吗？之前的文章大家也算认识了威马这个品牌，包括外观内饰，所以此处说一下它的优缺点，仅供参考。

优点:

价格：依旧是购车人考虑的重要因素，横向对比同价位，威马EX5还是很有优势的。

空间：标准紧凑suv尺寸，4585*1835*1672 轴距2703，乘坐空间和后排空间对于5口人出行不会感到紧张，适应日常出行更为从容。

内饰：液晶仪表盘和12.8英寸的中控液晶屏是个加分项，看一眼就会爱上它。简洁实用的按键不会杂乱无章。

动力：众所周知，新能源包括入门车型，60以下加速直接最大扭矩，动力直出，市区开会感觉到动力充沛，一些入门新能源汽车到了80-100再加速，就会稍显乏力，而威马EX5 ，电机功率160 ，扭矩315，百公里加速 8.5秒，会比入门新能源体验升级，120再加速动力还是有的。

空调：应该说是全部新能源车的优势，停车开空调，最近气温0度附近，送孩子上课，一等就是2小时，在车里吹空调睡觉极度舒适，而油车此时需要发动机保持怠速才行，算电车一个小优势。

缺点：

充电时间：快充基本1个小时从30%-90%多，慢充基本6-7个小时左右20%-90%多到满电，相对油车加油几分钟确实比不了，希望以后国产新能源在充电方面会有更大的进展。目前只能算在缺点里。

轮胎：由于我买的是低配，轮胎是玲珑轮胎，70-80以上路噪明显，有机会换好点轮胎，应该能改善一点。

风噪：SUV本身风噪就会大于轿车，而且我的A柱风噪上了60会明显一些，我怀疑是反光镜过大和设计的一些小问题，习惯了。

异响：副驾驶会有一点点异响，时有时无，不是特别大，一般听歌就不会在意，所以我选择忽略。右后车门开关铰链异响，免费更换后好了。

抖动：无论是否开动能回收和自动驻车等功能，偶尔会遇到快刹停和起步抖动问题，停车后挂空挡再挂D一般就消失，由于不是经常有，去4S也没概率当场复现问题，不好查，等等看，频繁再去检查。

漏风：驾驶位脚下漏风，确实有，特别开120时不开暖风会明显点，开暖风就会好很多，目前威马在售的EX5Z车型，属于换代车型，应该有所改进。

空调：软件问题，手动模式，除雾和吹前脸来回切换，会遇到自动调大风量，这个应该是软件问题，等更新看看。

二，省钱吗？EX5用车费用

新能源汽车比汽油车省钱吗？

春夏秋续航，差距不会太大，夏天空调耗电也有限。

我开车属于经常超车的人，路况好基本压着限速跑，满电403，跑到剩余20%多，能跑个250左右吧，虚标有点，毕竟车企测试都是NEDC续航，和咱们真实路况差距不小。

8月份做过一回测试，ECO+二级回收，基本单踏板模式，阴天居多，早起温度适宜，晚上开空调，纯市区和高速辅路，50-80码速度，跟上大车流或偶尔超车，堵车不多，成绩：剩余14%（56公里），跑到了350公里，整体还是可以接受。

冬季续航，这算是电车的劣势，应该说是电池的劣势。

简单测试了一次，早起室外温度0度到-5度左右，满电403，空调手动模式3挡风25度，剩余28%电量121公里，跑了145公里，综合来看基本是跑一公里掉2-3公里，只能说惨，，即使冬天掉电快，路上也是经常快过多数油车和电车，充电方便，任性。

耗电大户是 空调和电池包加热，电池包加热在基本在0-5摄氏度或以下就启动给动力电池加热，保证电池正常工作及正常充电。耗电可想而知，威马在购车时提供柴油加热包，这能缓解以下耗电量，不差钱要加。

冬季耗电实时信息，冬季续航里程掉电比例大概是1:3左右。

特意试试三元锂电的小极限，到10%没有崩

充电费用

快充费用（特瓦特），1.27元，20%-30%开始充电，充满基本在50-60。

慢充费用（家用充电桩），没有峰谷电，10%充满约7个小时，23块钱，50度电。

保养

目前已经二保完毕，首保免费，二保是换空滤和雨刷，雨刷自己换的，空滤没买到合适的，所以二保费用是130多，包括工时和空滤，新能源省去了机油机滤等，费用也会低不少，保养主要是检查电池安全性和升级系统。

三，新能源是肉车吗？

为什么单讲一下呢，不少油车车主都认为新能源汽车是肉车，为了省电不敢开空调，不敢跑快，在路上是个移动的路障，这么说有些主观，新能源汽车经过几年的飞速发展，目前基本是400-700公里的续航，对于早期续航100、150、200等车型，续航翻倍，续航焦虑比起早期肯定是大幅减少，而且充电速度，私桩和公共充电桩的覆盖也让大家补充能源更便捷，又回到了那句话：没有肉车只有肉人。即使没有电车，油车肉车也不少。你说电车肉只是你主观意识里只关注电车，，而忽略了油车也哟不少肉车。随便找段记录仪视频，可以看看油车和电车肉车比例，当然油车占有率还是太大。

四，新能源适合你吗？

1，首先例如北京，油车摇号遥遥无期，全凭运气，电车排队，还是有所期待，有了就买，毕竟家庭出行会更方便。

2，家庭里第二辆车，市内通勤上班，是个不错的选择。

3，周边充电方便， 不要为了充电跑去很远的地方，目前充电桩不确定因素还是比较多，比如油车占位、充电排队、充电桩损坏等。

4，家里能安私桩，最理想的状态，不用顾虑空调，不用焦虑续航，白天跑，晚上充，你就是最潇洒的电车人。

买车，不是光看优点，还要接受它的缺点。

欢迎讨论