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本田IMMD究竟有多少强?本田IMMD丰田THS对比

穆拉 20-10-31 关注

这次从2019年下半年就开始看车了,一开始想买辆混动的车(非插电),也就是两田的混动。买混动车的初衷主要是油耗,续航长,可以节省加油的时间。

这里补充一下油电混合和插电混动是两种东西,没有任何可比性。

本田雅阁混动外观是我比较中意的车,但是长度接近4.9米,同样凯美瑞长度也相似,而亚洲龙则接近5米。

英斯派:本田IMMD究竟有多少强?本田IMMD丰田THS对比 我呢?

雅阁雅阁

雅阁

车子大看上去是比较大气,但是停车掉头则是短板,单位停车不太方便,所以车短有一定优势,然后就决定的选择SUV。

混动方面,丰田有RAV4,本田有CRV,还有即将推出的威兰达,以及皓影(当时还没出)车长基本4.7米左右。短20公分要方便很多。

那首先要确定我是买本田混动IMMD还是丰田混动THS。我试驾了,亚混,雅混,CRV混动,RAV4混动。因为试驾主要在低速的城市道路,开起来丰田THS感觉是辆传统油车,而本田IMMD更像是辆电车,不!他就是电车。

本田IMMD本田IMMD

本田IMMD

本田IMMD,因为要绕过丰田的专利所以他建构非常简单。三种模式,纯电,混动,纯油。

*纯模式,低速行驶时,电动机工作。

*混动模式,发动机,电动机,驱动同时工作

*纯油模式,高速平稳行驶发动机直接驱动车轮

但其实混动模式也有两种模式

本田IMMD究竟有多少强?本田IMMD丰田THS对比


设为头图

形态二。

本田IMMD究竟有多少强?本田IMMD丰田THS对比

ECVT辅助模式,这是本田IMMD最强模式,同时在高速巡航时候纯油模式,如果大脚油门也会切换到ECVT辅助模式提供动力,因为混动车没有传统变速箱,无法通过降低档位来提高转速和扭矩。

本田IMMD说明

club.autohome.com.cn

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丰田THS丰田THS

丰田THS

1、THS结构

THS系统的结构原理如下图所示,发动机、发电机、电机三者通过一个行星排耦合在一起,发电机与太阳轮连接,发动机与行星架连接,电机与外齿圈连接并通过主减速器与轮端连接。

本田IMMD究竟有多少强?本田IMMD丰田THS对比

由于行星排的关系,会有两个有趣的现象:

现象1:发动机转速、发电机转速、电机转速(轮端转速)三者之间是固定的数学关系,发动机转速与轮端解耦;

现象2:发动机的扭矩会永远固定比例的分配给发电机(太阳轮)、轮端(外齿圈),导致发动机的扭矩与轮端耦合。

THS既能实现发动机与轮端的转速解耦(串联特性),又能直接把扭矩传递到轮端(并联特性),所以THS是一种介于串联与并联之间的结构。

THS工作模式

THS只有两种工作模式:纯电模式、混动模式。

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THS的缺点就是在高速,由于行星齿轮的存在,发动机无法直接驱动,所以实际上在高速2.5L无法完全发挥。也就是用了2.5L排量消耗的能量,却无法享受2.5L动力。

丰田THS说明

zhuanlan.zhihu.com

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个人认为IMMD系统要强于THS,但是优势仅是在高速的效率方面,城市路段差别并不是很大,可谓各有优劣,如果喜欢运动,以及驾驶体验的话选择IMMD肯定是没错了。

可靠性方面,丰田经历了长时间的考验,本田则比较新,很多人担心锂电池的损耗,但是其实完全不用担心,电动车目前的短板就是电池组的使用寿命,但是IMMD使用电池是浅放浅充,和电动车深度使用的情况下,电池的寿命有着本质的区别,而且本田IMMD电池组容量较小,对比电动购车的大电池组来说价格也是便宜很多,所以使用寿命完全不用担心。

光说两个系统就说了那么多,我的选车之路也只刚开了头,大家猜猜我最后买了什么车呢?

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全部评论 (53)
穆拉
3
2020-11-03
值友1023570701: 同为日系廉价混动架构,没有变速箱,缺点都在隐藏处。低速发动机无法直驱,高速直驱转速太高,电池没电时发动机发电都来不及,激烈驾驶供电跟不上。的确是比丰田强点,但是比欧洲那票并联混动性能差一截。 1

欧洲混动??笑而不语

Ayukm2
3
2020-10-31

immd确实比ths强些,但你不能忽略碰撞测试。目前来说丰田gnta碰撞比本田强很多的

值友1023570701
2
2020-11-22
值友1023570701: 同为日系廉价混动架构,没有变速箱,缺点都在隐藏处。低速发动机无法直驱,高速直驱转速太高,电池没电时发动机发电都来不及,激烈驾驶供电跟不上。的确是比丰田强点,但是比欧洲那票并联混动性能差一截。 1
穆拉: 欧洲混动??笑而不语 2

你不知道而已。笑而不语。

值友1023570701
2
2020-11-22
值友1023570701: 同为日系廉价混动架构,没有变速箱,缺点都在隐藏处。低速发动机无法直驱,高速直驱转速太高,电池没电时发动机发电都来不及,激烈驾驶供电跟不上。的确是比丰田强点,但是比欧洲那票并联混动性能差一截。 1
jhc057: 欧洲有什么混动系统?48V插电的? 2

p0p2p4,hev phev各种。只是因为贵中国卖的少,中国人只认识两田的那种混动。欧洲新能源销量已经超中国了,而其中一半是混动不是电动。

jenkinszc
1
2020-11-08
jenkinszc: 亚洲龙混动买了3个月,已经跑了7000公里,高速占80%还多,油耗,动力,静密性都还很满意,油耗真的低,像我这种一天上下班至少跑130公里的人,不用老跑加油站,加油次数少了。 1

点错了,还没写完就点了回复。本田的混动试过艾利绅,试过英诗派,艾利绅动力感觉不够用,英还是不错的,不过静密性不如亚洲龙,后来有出了安全问题,雅阁后面太丑了。打算家里再入个混动的本田,crv应该不错,cdx又觉得混动价格偏贵了?

jenkinszc
1
2020-11-08

亚洲龙混动买了3个月,已经跑了7000公里,高速占80%还多,油耗,动力,静密性都还很满意,油耗真的低,像我这种一天上下班至少跑130公里的人,不用老跑加油站,加油次数少了。

穆拉
1
2020-11-07
tonysky007: 昨天坐了一辆滴滴车,看到是绿牌的插电混动迈腾就和司机聊了一会,二十四万落地,油耗五个百公里,师傅说从没开过纯电模式,那我问你为何买这混动版呢?答,第一是油耗低,第二是免购置税。听起来貌似也有些道理。 1

两田混动不免购置税,不送牌

tonysky007
1
2020-11-07

昨天坐了一辆滴滴车,看到是绿牌的插电混动迈腾就和司机聊了一会,二十四万落地,油耗五个百公里,师傅说从没开过纯电模式,那我问你为何买这混动版呢?答,第一是油耗低,第二是免购置税。听起来貌似也有些道理。

西北狼
1
2020-11-05

混动CRV一箱油九百多公里,省油在其次,驾驶的平顺性无敌

笨喵
1
2020-11-02

乞丐混动crv 一箱油900公里+,高速自适应巡航道路辅助,我觉得开的挺香的

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