车型数据分析 篇十六：羔羊！你除了去4S店保养你还能怎么办？

保养不能打折扣否则车辆维修能打到你钱包骨折，但要是不去4s保养那还能么办呢，

我车买回来除了免费首保和质保索赔，就再没去过4s店。去4s店保养一趟但凡腼腆点不懂得如何拒绝别人那没有1000块钱都出不来门。

我好歹也算半个汽车行业从业者，买完车钱包紧张预算有限，恰巧还略懂一二。

我实在不能理解正常保养怎么就能把发动机保养坏了，是往机油里掺沙子还是加水了？

我一般是自行采购机油、机滤、空滤、自己定制空调滤芯。自己动手更换空气滤清器、空调滤清器。

但是机油、机滤，我不推荐自己更换，因为缺少设备、缺少场地，

不如花点小钱交给别人，真的是小钱。

整个保养只要突破自己的心理枷锁，胆大心细，你也可以。

把车开上举升机告诉他自带材料更换机油、机滤，剩下的就在一边旁观就好了。

上举升机都是重力放油法更换机油，首先打开机油盖让空气能进去。

升起车辆后拧下放油螺丝，靠重力从放油孔排出所有机油。

然后拆下旧机滤继续把剩下的残油放干净。

放油的时候哪怕是老师傅也很难避免机油沾到手上， 新手甚至会被机油烫到自己。

这也是不推荐自己更换机油的原因之一。

新机滤在密封圈上涂抹机油，这样能有效增加密封能力，装上机滤，拧上放油螺丝。

这个时候要清理底盘沾上的机油，目的是一会测试有没有渗漏。

放下车辆，从机油加注口加入你按照保养手册购买的机油，加到最后的时候随时抽出机油尺查看液面高度。

加完机油后启动车辆，适当提高发动机转数，然后升起车辆检查放油螺丝与机滤接缝处有没有渗出来的油渍，整个保养就完成了。

这个小钱有多小，你看看：

至于保养的耗材，我基本上都是在京东自营或者海外自营里买的，每年在壳牌、嘉实多、美孚全合成机油促销时一口气买一到两年的用量。平均不到￥50/L。

我相信肯定有人会刷弹幕说这不可能“我在京东买的是假机油”。

首先资本是最敏感的作为一个市值1200亿美元的自营平台，比大多数主机厂的市值都高，卖假货是撑不起这个市值的，主动销售假机油的可能性无限趋近于0。

其次机油这东西就是这么便宜啊！不信你自己再去亚马逊美国站逛逛，不做活动日常零售价也就是6美金/L，合人民币40出点头，作为一个批发商头子批量进货还不如零售么？加上运费加上税，搞点活动时卖个￥50/L一样赚钱。

前面开头说过我的空调滤清器是定做的，HEPA滤芯是个非常成熟的产业在中国尤其发达，HEPA滤芯对直径为0.3微米以上的微粒去除效率可达到99.97%以上，是雾霾、灰尘以及细菌等污染物最有效的过滤媒介。

便宜的几十块钱的商品滤芯根本没有这个功能。有这功能的售价达到了100元/片，自己定做190元做了五片，够用三四年的。

这样四升机油、一个机滤、一片空滤、一片空调滤，一共是300块钱。再加上机油机滤的30块钱手工费，一共是330块钱/每次保养，所以对我来说没什么大保养小保养，便宜一律大保健。

不用替我操心定制的空调滤芯的效果，挠，后边那个傻大黑粗的表，左边是每0.01立方英寸0.5微米以上颗粒数，右边是2.5微米以上颗粒数。

在一个轻度污染的天气，装上定制的HEPA滤芯中大风量内循环仅仅五分钟2.5微米读数降为0。

0.5微米读数降为300。这大概是去除了车内空气中99%的pm2.5污染物。

当然车辆正常使用时候大多数是外循环中小风量，这时候车外污染空气不断流入十分钟后稳定85%的过滤效率。

够用吗？足够了，至少我这样的慢性咽炎不会犯了。

好了，本期的内容就是这些，希望对你有用，再见！

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