店家为啥老把胎压打到2.3?就靠这挣钱
很多人觉得一台车的性能取决于发动机,其实大错特错,一台车能跑多快其实取决于轮胎,发动机再好轮胎受不住也是白搭,这就是所谓的木桶效应。而且行车途中轮胎一旦出故障而引发爆胎,后果几乎也是致命的。
很多人觉得一台车的性能取决于发动机,其实大错特错,一台车能跑多快其实取决于轮胎,发动机再好轮胎受不住也是白搭,这就是所谓的木桶效应。而且行车途中轮胎一旦出故障而引发爆胎,后果几乎也是致命的。某种角度上来说,关爱轮胎就是关爱生命,但很多车主就想不通了,4S店为啥老把胎压打到2.3,不伤轮胎吗?修车工笑笑:就靠这点赚你钱呢。
胎压过低的危害,想必车主们都有深刻的了解,首先因为充气不足,轮胎与地面的接触面就会增加,相应的摩擦力也会增加,在油耗升高的同时,轮胎的摩擦损耗也加剧,导致换胎周期虽短,一个轮胎正常的更换周期是3年,但你胎压经常偏低,可能用不到2年就要换新了。不少比较黑心的4S店,为啥多挣钱,就喜欢把把胎压打到2.3。
对此很多修车工也笑而不语,心照不宣,其中明意思很明显,就靠这点赚你钱呢。而且光是挣钱也就算了,胎压看不见摸不着,而且在正常状态下也会逐渐跑气,导致胎压进一步降低,这可就不只是费油以及磨损加剧的问题了。其损伤是很致命的。
胎压过低,轮胎的承重能力会下降,与地面接触的部分会被压扁,但是在行驶途中车速较快,轮胎旋转飞速,压扁的部分与地面离开,失去压力,就会瞬间弹起来,然后再被压扁再弹起来,反复如此轮胎的侧面就好比一段铁丝不断弯折一样,就会直接裂开,导致严重的爆胎事件。
而爆胎的危害就不消说了,若是前轮爆胎,车速就算处在较低的状况下,翻车也几乎是必然的,侥幸不翻车,因为车身失衡,方向也断然无法控制,因失控带来的风险也是难以考量的。而且在所有的爆胎事件中,大多数其实都是由胎压过低引发的,少部分就是因为胎压过高。因此对于胎压的状况,车主一定要放在心里。