店家为啥老把胎压打到2.3？就靠这挣钱

很多人觉得一台车的性能取决于发动机，其实大错特错，一台车能跑多快其实取决于轮胎，发动机再好轮胎受不住也是白搭，这就是所谓的木桶效应。而且行车途中轮胎一旦出故障而引发爆胎，后果几乎也是致命的。

很多人觉得一台车的性能取决于发动机，其实大错特错，一台车能跑多快其实取决于轮胎，发动机再好轮胎受不住也是白搭，这就是所谓的木桶效应。而且行车途中轮胎一旦出故障而引发爆胎，后果几乎也是致命的。某种角度上来说，关爱轮胎就是关爱生命，但很多车主就想不通了，4S店为啥老把胎压打到2.3，不伤轮胎吗？修车工笑笑：就靠这点赚你钱呢。

胎压过低的危害，想必车主们都有深刻的了解，首先因为充气不足，轮胎与地面的接触面就会增加，相应的摩擦力也会增加，在油耗升高的同时，轮胎的摩擦损耗也加剧，导致换胎周期虽短，一个轮胎正常的更换周期是3年，但你胎压经常偏低，可能用不到2年就要换新了。不少比较黑心的4S店，为啥多挣钱，就喜欢把把胎压打到2.3。

对此很多修车工也笑而不语，心照不宣，其中明意思很明显，就靠这点赚你钱呢。而且光是挣钱也就算了，胎压看不见摸不着，而且在正常状态下也会逐渐跑气，导致胎压进一步降低，这可就不只是费油以及磨损加剧的问题了。其损伤是很致命的。

胎压过低，轮胎的承重能力会下降，与地面接触的部分会被压扁，但是在行驶途中车速较快，轮胎旋转飞速，压扁的部分与地面离开，失去压力，就会瞬间弹起来，然后再被压扁再弹起来，反复如此轮胎的侧面就好比一段铁丝不断弯折一样，就会直接裂开，导致严重的爆胎事件。

而爆胎的危害就不消说了，若是前轮爆胎，车速就算处在较低的状况下，翻车也几乎是必然的，侥幸不翻车，因为车身失衡，方向也断然无法控制，因失控带来的风险也是难以考量的。而且在所有的爆胎事件中，大多数其实都是由胎压过低引发的，少部分就是因为胎压过高。因此对于胎压的状况，车主一定要放在心里。