CT5亮相凯迪拉克品牌之夜30万20项标配
昨晚(10月20日),小小值应邀参加了于北京凯迪拉克中心举办的凯迪拉克品牌之夜。在活动现场,凯迪拉克全系车型悉数登场,当然,这其中也包括了预计于明年上市的CT4。与此同时,凯迪拉克官方明确了其新一轮产品阵营的布局:XT4、XT5、XT6和凯雷德一起构筑起凯迪拉克的“新美式豪华SUV矩阵”;CT5、CT6和CT4将构筑起的“新美式豪华后驱轿车家族”。
在此次的凯迪拉克品牌之夜上,CT5为最大的的焦点,新车起步售价将在人民币30万元以内,搭载20项高价值标准配置,并将于年内陆续交付全国各地的客户。
外观
CT5汲取了ESCALA概念车的设计语言,长车头、短前悬的设计使得看起来十分优雅,C柱后角窗采用“阿尔法钻石”折角设计,在小鸭尾扰流板的配合下,勾勒出更加清晰的溜背式轮廓。此外,CT5延续了品牌双外观策略,将同时推出风尚版与运动版车型,满足不同消费者的需求。
尺寸方面,CT5的长宽高分别为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm,在同级别中有着较明显的优势。
内饰
内饰方面,CT5首次使用了10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏,向驾驶者微微倾斜,更方便驾驶者操作和读取信息。前排座椅12向电动调节兼具加热、通风和腰部按摩功能;更有环绕式LED氛围灯、Bose®Performance至臻系列音响系统、Bose® ANC主动降噪技术等多项较高端的配置,以强化车内的豪华感。
动力
动力方面,CT5搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为177kW,最大扭矩为350N·m,与之匹配的是一台全新10速手自一体变速箱,百公里加速仅需7.3秒。为了强调操控性,CT5采用了后驱的驱动形式,车身比例达到了50:50,并拥有一套包含MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统等配置在内的完美驱动组合。
20项标配
作为一款豪华品牌的轿车,CT5有着非常高的配置,拥有足足20项高价值标配,其中甚至包括部分L2级自动驾驶功能:
多项领先配置
除了上文提到的这20项标配外,还有多项高级配置,在同级别中,处于领先地位。
Haptic安全提示震动座椅:独有的座椅震动预警功能,可提醒驾驶者及时获取敏感路况信息。
前排座椅12向电动调节:兼具加热、通风,拥有同级唯一的按摩功能,冬夏怡然。
Bose® Performance至臻系列音响系统:多达15颗高性能扬声器,精巧布置于座舱空间内,并辅以多项独到尖端音效科技。
静谧舒适的驾乘体验:全新一代Bose®ANC 主动降噪技术与AudioPilot 2噪音补偿技术相得益彰,带来更静谧舒适的驾乘体验。
ESE引擎声浪优化系统:ESE通过算法,对座舱内的声浪实时修正,当发动机转速超过3000rpm后,系统会根据发动机工况和油门意图,主动对座舱内的声浪进行调节。
全彩HUD飞航显示仪:将重要驾驶娱乐信息以彩显方式投射在与视野平行的挡风玻璃上,保证视线向前的同时,第一时间获悉行车信息。
小小值有话说
据了解,稍晚些日子,凯迪拉克CT5就将正式公布售价,并完成上市。届时,凯迪拉克的轿车线将会得以完善,而到了明年,随着CT4的上市,凯迪拉克的轿车线将会彻底完成,然后通过尺寸、动力、配置上的优势,去和BBA进行错位竞争或者说是降维打击(CT6对E56,CT5对C34,CT4对标轴版的3系和C级)。
自入华以来,凯迪拉克品牌的销量一路稳步上升,如今累计销量已达一百万辆,并于2018年成为继BBA之后,第四个年销量超过20万辆的豪华品牌。那么,凯迪拉克品牌能否凭借这一套组合拳,去进一步提升它的销量,一举甩开其它二线豪华品牌,并追赶上BBA呢?就让我们拭目以待吧!