推车评测 | 2000块的昆塔斯竟然输给600块的它？

作为娃的第一款出行工具，推车的选购是门大学问，可坐可躺的轻便型推车，因为实用性强、覆盖年龄段广成了很多宝妈的首选。

看看商家的主打卖点，是不是条条都戳中你想下单的心↓

然而，测完9款轻便推车之后，干妈我摊手表示，卖点就是卖点，听听就好，推车到底怎么选，先来看看本期扎心发现↓

这些误区没弄明白前，先别选车！

| 误区一：高景观就可以避开汽车尾气

高景观并不是一种特定车型，而是为了把不同座椅高度的推车做区分，衍生出的概念。

高景观推车一直被打上“让宝宝远离汽车尾气”的标签。但干妈翻遍国内外文献、报道，并没有找到相关明确结论。

同时，干妈也就汽车尾气是否真如大家所说“聚集在0.5m左右高度”的问题，咨询了环保行业的业内人士，得到的回复是：尾气排放高度大概0.5m，但风向风速等外力因素会让尾气快速扩散。

这样看来，站在马路边吸尾气，姚明未必比一米六的你吸得少，更何况是坐高仅相差十几公分的宝宝呢？

比起指望“超能力”的婴儿车来保护宝宝，给宝宝创造健康无污染的环境更有效。比如，尽量不带宝宝去路边；不在发动的车后停留；空气质量差时减少外出。

| 误区二： 既想要轻便，又想要减震

外出推行遇到台阶、碎石等颠簸路面，这样看来，减震效果就影响到宝宝的舒适性了。国内外推车标准对减震性都没做要求，但考虑宝妈对减震的关注及厂家的鼓吹，干妈决定自建实验，测！

▼辣眼的实验现场

将烧杯固定在推车上的红桶内，并加入500mL水注：烧杯在桶里，桶是为了接住烧杯溢出的水

推车以2.6km/h的速度(大概相当于日常推行速度）模拟颠簸路面推行60s，测量烧杯剩余水量

模拟实验完毕，按剩余水量多少排序如下，剩余越多越好↓

通过剩余水量看出小米、babycare、Pouch三款减震效果略好，而宣称具有弹簧／发泡车轮／加厚坐垫多重减震的可优比，实际的减震效果却不敢恭维。

干妈咨询做了十余年推车检测的实验室老师，影响减震效果的主要因素是推车自重，通常车身重，减震效果也会好。

此外轮胎、车架设计、座垫厚度等也会对减震效果有影响。但对于轻便推车来说，虽然也采取了各种减震手段，可由于自重较轻，整体减震效果还是不理想。

所以，如果想要轻便型推车，没必要太在意“高景观”和“减震”。

选品·测了这些车

本次评测选品限定为：适合0-3岁宝宝&坐卧两用的轻便型推车。经过历时一周的宝宝群的选品征集和投票，最终选品是↓

评测分实验室检测、使用体验评价两部分。着急看结果，戳小程序看榜单↓

200和2000块的推车

实验室检测均合格

实验室分别对推车的外观结构、安全带强度、车轮强度、车身稳定性、刹车系统、撞击强度、动态耐久性做了检测。

虽说小车们下机后都已灰头土脸，但都通过了全部的检测，符合国标要求。

▲车轮强度测试

车轮固定好后，施加200N的力，并保持2分钟，不应出现损坏脱落

▲安全带强度测试

对安全带施加300N的力，不应出现损坏脱落

▲刹车系统测试

将推车放置在测试斜台上，启动制动装置(刹车)后，观察车辆是否移动

▲稳定性测试

将推车以不同方向放置在斜坡上，不应出现侧翻

▲撞击强度测试

推车从长斜坡滑下，并撞击障碍物，重复10次后观察车辆是否损坏

▲动态耐久性测试

推车以约5km/h的速度连续撞击障碍块36000次，不应出现损坏、部件脱落

不过，干妈仔细观察发现，在同等实验环境下，小龙哈彼的坐垫拼接处已断裂（看下图图1），坐垫内也多处破损（图2），和宝妈们体验时对这款车的外观评价高度一致：面料薄，做工糙；另外，它的右后轮在拆卸两次后就彻底废了，安不上了（图3）↓

都符合国标要求，那使用体验咋样呢？干妈也很好奇200和2000块的推车到底差在哪里...

宝妈体验团试驾

babycare、小米完美胜出

小车排排站，哪款能俘获宝妈的心？干妈快速组建试驾团，从外观设计到使用体验逐项体验↓

▲ 颠簸路面推行

▲转弯推行

对于推车的需求和个人偏好略有也不同，下面就是宝爹宝妈亲身试驾后给出的评价。

各项皆优无槽点

 收车演示 

 综合评价 

获宝妈们一致好评，没有槽点。

 收车演示 

 综合评价 

一致好评，无槽点。

超轻便&高性价比

 收车演示 

 综合评价 

超轻便，除车架略晃简直没别的大毛病，性价比之选。

不差钱&胖宝宝之选

 收车演示 

 综合评价 

车身略重，车身稳，9款中推行最顺滑的一辆，承重大，座椅宽大，适合胖宝宝，但遮阳篷短且篷边低，遮挡宝宝视线。

中规中矩不惊艳

 收车演示 

 综合评价 

前扶手无法固定，不好收车，9款里最难的，气得宝爸在录收车视频时多次罢工?

 收车演示 

 综合评价 

中规中矩款，没啥大毛病，但也没啥亮点。

⚠️选了可能后悔⚠️

 收车演示 

 综合评价 

把手双向设计鸡肋，后轮不是万向轮，所以反向推行不灵活；折叠后体积大，占空间。

 收车演示 

 综合评价 

性价比不高，9款中座椅最窄的一辆，一脚单刹，下坡需紧急刹车时有侧滑风险。

 收车体验 

 综合评价 

除了便宜，好像没别的可夸。

*自重均为干妈手动测量，非品牌宣称

轻便推车当然不止这9款，如何选出一款适合宝宝的推车？下面奉上干妈总结的选车大法↓

选购建议

❶ 宝宝个头大小、推行体验有不同，强烈建议实体店试驾（着重关注座椅宽窄是否适宜、车身是否稳定、转弯是否易侧翻、是否易后仰、转弯是否顺滑）

❷ 优选一脚双刹的

❸ 选五点式安全带的

❹ 注意适用年龄（坐卧两用式适合0-3岁宝宝）

*关于能不能登机

干妈咨询了多家航空公司，普遍要求的可登机尺寸为20*40*55cm。这么看来，评测的9款都不合规，但是，根据宝妈们的反馈，同款推车也有上飞机的情况。所以，干妈建议是在登机口咨询乘务长，空乘人员会根据当前航班情况灵活安排。

使用建议

❶ 时刻系好安全带

❷ 只要停车，就请踩好刹车

❸ 成人不要坐

❹ 把手不挂重物，以免翻车

今日话题

你买过特别糟心的推车么？哪些体验让你觉得不好？欢迎评论区抱团吐槽，让更多宝妈避坑~

日常絮叨

*检测机构

北京市轻工产品质量监督检验一站

*报告编号

201806微825-201806微833

*小米采购自小米有品，其余样品均采购自天猫品牌旗舰店，数据仅对送检样品负