无边框的车载智能终端,Carrobot 车萝卜 C2尊享版 开箱、体验
前言
HUD(抬头显示器)最早是应用在飞行器上的技术,目的是为了降低飞行员需要低头查看仪表的频率,避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高驾驶安全,民航机乃至目前很多的高端车辆也都开始安装HUD。
本次我体验的就是一款基于HUD设计的后装车载导航产品-- Carrobot 车萝卜 C2尊享版。非常巧合的是我之前就有一台车萝卜的“青春版”,其实可以理解为就是尊享版的阉割版。但那款产品阉割的实在太严重,可以理解为就是一个手机投屏HUD,本身不具备任何功能,全靠手机,那个产品给我的体验非常的不好。而这次有机会尝试 车萝卜 的完整版,希望能够挽回我对这个产品的印象。
开箱
纯黑色的盒子上印有CARROBOT的字样。盒子除了在底部有个型号和条码的贴纸外,没有其他信息。
包装内部分为上下两层。打开包装第一层就是Carrobot 车萝卜 C2产品主体。HUD投射的屏幕,被一个绒布袋所包裹。
下一层为配件层
配件包括:带有3M胶的固定底座、点烟器电源线、走线卡扣、小六角扳子和sim卡插针。
3M胶覆盖的固定用底座
设备可以直接插sim卡连接互联网,所以主机正面贴有入网许可证。另外还有个二维码连接的是演示视频的播放地址。机身上还有三个按钮。上方单独的是电源开关键,另外两个是音量调节按键。
车萝卜 “尊享版” 与我之前使用的“青春版”是共用一套模具外壳。不过尊享版前方有摄像头和红外灯,用于识别驾驶者的状态,给出疲劳驾驶预警和分心驾驶预警。
投影反光板可以折叠收纳,使用时立起。
外观比较优雅,毕竟产品曾获得过红点设计奖。
从内侧看,投影反光板的整体透光度较好。一方面可以显示投影上去的内容,另一方面也不会阻碍驾驶员视线。
这反光板立在前面,总有种开战斗机的感觉,似乎要是有个机炮发射按钮随时可以把前车轰掉。
反光板外侧有一定的反光图层,一方面保证在强光下投影的清晰度,另一方面从外侧也不容易看到投射的内容。
车机的车头方向是电源线连接口,另一个口好像是用来连接车萝卜专用行车记录仪的 Micro hdmi接口。
随机带有4G数据卡
通过插针打开sim卡插槽,可以看到除了sim卡空间外还可以安装一张额外的TF卡。当然除了使用SIM卡连接网络以外,也支持通过wifi连接手机生成的热点。
主机底部有喇叭和底座固定接口,通过旋转锁扣的形式与固定底座连接。
随机的点烟器转换头还带有2个USB充电口,方便为手机等设备充电。
安装
在仪表盘顶部粘贴固定底座,需注意要方向。
底座粘好后,将车机和底座通过旋转卡口固定。再把多余的线盘好固定,这就算安装好了
展开投影板,启动车辆
投影机构并不复杂,是一小块液晶面板,亮度可以随环境光调节,投影区温度较高。
实际体验
Carrobot 车萝卜 C2尊享版与我之前使用的“青春版”不同,这是一台完整可独立运作的设备,同时包含安卓操作系统及软件。
语音方案感觉是使用了思必驰的方案,声音就是那个嗲嗲的林志玲音。
主菜单等于就是基本功能描述,包括:导航、微信、路况、电话、网络电台、设置以及需要额外购买硬件的行车记录仪。
导航使用的是高德地图,毕竟车萝卜的创始人就是高德前副总裁马斌斌先生。
音频内置喜马拉雅/考拉电台,支持语音点歌、TF卡本地音乐(WAV,OGG,MP3,FLAC,APE均可),可通过APP上传及管理收藏。
另一方面支持蓝牙、FM、AUX三种输出方式连接车载音响。
声控微信功能我还是第一次接触,总体使用感觉良好。除了最开始通过HUD扫码登陆比较难扫到以外,一旦连接上体验就很不错。可以直接说要发微信给谁,并通过语音输入并转化为文字发出。这个后面会有视频演示。
夜间的车萝卜
车萝卜前面还有一条蓝色氛围灯。
无论是白天还是夜里,车萝卜都能较为准确的调整HUD的投影亮度,保证既不会影响前方视线也能够让驾驶证清晰的看到显示的内容。
APP
通过语音命令:“打开热点”便可以打开主机的无线热点,同时会语音播报wifi密码。通过手机连接热点,完成app与设备之间的通讯。
APP分为四个主版块:发送位置、管理音乐、发现、设置。
发送位置:可以通过APP管理收藏位置,并通过APP一键下发导航目的地。
管理音乐:通过APP上传手机中存储的音乐到车萝卜内部存储,并可以完成删改操作。
发现:主要是车辆过定位功能和历史行程记录。
设置:针对主机的相关设置,设置项较多,看图即可。
可以设置三种首页风格
另外Carrobot 车萝卜 C2尊享版带有安全预警功能,包括疲劳驾驶预警和分心驾驶预警。不过我测试了一下,发现效果并不理想,误报较多。尤其是在光线变化的时候,会连续的误报。比如我每天早上要开过一段连续的立交桥区,基本每过一座桥下,就误报一次。
实际使用视频
最后来一段实际使用视频,基本上展示了Carrobot 车萝卜 C2尊享版的常用功能。
小结
这个产品和我之前用的车萝卜青春版可以说是天壤之别,那个青春版体验太差了,而这个C2尊享版有着完整的产品功能和良好的用户体验,单从产品本身来说我认为是优秀的。
优点:
安装方便,简单几步完成配置,也基本不用走线。
以HUD形式进行展示,可以有效的提升驾驶安全性。无论是白天还是夜里,车萝卜都能较为准确的调整HUD的投影亮度,保证既不会影响前方视线也能够让驾驶证清晰的看到显示的内容。
全时互联网在线,除了使用SIM卡连接网络以外,也支持通过wifi连接手机生成的热点。
音频内置喜马拉雅/考拉电台,支持语音点歌、TF卡本地音乐(WAV,OGG,MP3,FLAC,APE均可),可通过APP上传及管理收藏音乐。
支持蓝牙、FM、AUX三种输出方式连接车载音响。
声控微信体验不错。可以直接说要发微信给谁,并通过语音输入并转化为文字发出。
不足:
疲劳驾驶预警和分心驾驶预警属于探索性质,实际效果不佳。
因为并不是投射在挡风玻璃上而是投射在一块反光板上,所以视角受限。一旦调整好角度,驾驶时就只能正襟危坐,换个姿势投射内容就很可能看不全。
定价较高。
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不是过客
第一干扰视线,看字的时候还是得离开路面而且感觉有点刺眼
第二,不安全,万一发生碰撞,这货可能会飞出来要了你的命
第三,价格太坑爹,可能还是贫穷限制了我的想象
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