新一代 嘉实多 磁护启停保 5W-30 全合成机油 吉利帝豪GS 1.3T 体验记录

大家好！

非常高兴有幸获得了本次新一代 嘉实多 磁护启停保 5W-30 全合成机油的众测名额，首先小弟在开始之前先要再次感谢张大妈给以了这次体验的机会，其次也要感谢 @麦克阿摄 这位值友，曾经看过他写的一篇关于机油的选购文章，确实学到了很多东西，如果您有意想自行购买机油却对机油不甚了解，建议您先阅读一下这篇文章。

好基友、好机油——车用润滑油的科普、选购、使用攻略篇一·前面要说的话叫前言现在汽车已经飞入寻常百姓家了，值友中也有太多的爱车一族。机油的爆料天天有，后面的回复永远都是：“XX款车能用吗？”然而，发动机润滑油真的那么复杂吗？这可比智能手机操作简单多了！换机油作为车车最重要的保养，由于信息不对称，始终是包括SSSS店在内的黑心店家的暴利业务之一。此外，麦克阿摄| 赞2k 评论1k 收藏8k查看详情

先说说小弟的车子，小弟的车子是吉利帝豪GS 1.3T 运动版 臻尚型，要说当初为什么会选购这款车可能会有很多想要写的东西，但是在这里就不罗嗦了，一句话：小弟平时赖以为汽车拍摄为生，这是辆唯一被外观打动且又买得起的车，所以这车上市后不久便交定金购买了。

首先这个车子在外观上在我看到之后第一眼就被深深的迷住了，然后就是超高的性价比以及越级的内饰及配置，虽然1.3T动力偏弱，但经过实际使用之后其实觉得在城市中走走停停也足矣了。

相处至今也已经快1年的时间了，其中厂家赠送的首保使用的是壳牌黄壳矿物油，实在不厚道。再说其实虽然是国产品牌，但是吉利的保养与维修费用一点也不比合资品牌车型要便宜，这点真得吐槽一下，而且去保养要排队，首保是把车放在4S两天之后才能去提，这点实在**！也就是从那个时候起，我也就萌生出了再也不去4S店保养的念头，花钱多还没效率。

可能很多网友会担心新车如果不去4S保养，将来没出保修期出现故障经销商会耍赖皮，其实我当初也有同样的顾虑，但是后来看了很多文章和论坛之后也算放心了，一个是没出保修期不去4S店保养，车辆出现故障4S店必须去给顾客维修，新的消保法中也有明确规定，顾客有权选择去正规的汽车修理厂去维修保养。但是，有些4S店比较奸诈会让顾客在不知情的情况下去签署一个免责协议，这个时候您就要小心了。

再一个问题是很多网友担心不去4S维修保养，将来车子可能会卖不上价。其实这个问题，现在有很多正规的汽车维护中心已经可以为您的车子建立维修和保养的档案，将来您的车子即使当作二手车出售去评估的时候，这些维护中心会为您出具车辆保养与维修的记录与档案。所以即便不去4S店保养，也建议您选择一家正规的汽车维护中心。

好了，似乎话题扯得有点远。我们且回到主题，本次的机油众测。

要说对于本次嘉实多机油众测的体验，从头到尾的话可以给张大妈打个满分！因为机油产品的特殊性，首先工作人员会先通过电话与被选中的众测资格者进行电话联络沟通，了解确认一下车型和保养周期，之后便开始陆续将机油发货到每位值友手中。

快递使用的是德邦物流，寄出的时间是4月29日，从上海至天津，收货时间是4月30日，这在五一假期之前可以有这样的速度已经十分让人满意了。大家可能会问为什么没有张大妈的封条，这点工作人员已经在值友的微信群中做过解释，因为这次机油是直接从嘉实多厂家发出，而并没有经过张大妈那里，所以张大妈家的封条自然也就不存在了。

主角登场：新一代 嘉实多 磁护启停保 5W-30 全合成机油，话说嘉实多品牌这几年在国内混的风生水起，可能也算是大家最早能在电视上看到的机油广告的品牌有关系。但其实我觉得机油这东西，只要你选对了你车型使用的型号，其他的无论什么品牌基本都差不太多。但很多情况下是大家都基于一种想要越级的心理，本来车型使用金嘉护就足够了，偏偏却要选择极护。我想也正是基于这种消费者的心理，国内才会产生这么多假机油的作坊，出产所谓“极护”这种级别的假机油。

盖子部分的特写，上面有很多防伪的标识，从厂家寄来的东西肯定不会有假。

瓶身上的生产日期和批号，机油保质期都比较久，所以如果遇到价格合适的情况下多囤货一些也无所谓。

磁护启停保的双分子锁合技术是专门为城市拥堵，走走停停的道路而设计，嘉实多官方的解释是：机油材质的智能分子不但牢牢吸附在引擎关键部位，更紧紧锁合在一起,形成难以逾越的强力保护层,显著降低发动机在热车及频繁启停阶段所造成的磨损，降低幅度达到50%。如果照这样说来这个机油确实是为用户所在城市比较拥堵的车辆所设计的理想机油。

这里多说一句，我的车子在首保的时候4S店给用的机油型号是5W-40，后来翻了翻车子的保养手册发现正确的使用型号应该为5W-30。

如果您看过文章开头我给大家推荐的文章，那么您就会知道30、40其实是代表着机油的粘稠度，也就是说数字越高代表着机油的粘稠度越高，这样的好处是对发动机的保护效果更好，相反带来的后果是发动机运行的阻力加大从而油耗升高。后来经过我询问汽车保养中心的工作人员得知，如果您是像我一样的新车，完全可是使用粘稠度稍微低一些的机油型号，如果您的车辆开的时间较长，那么则建议您选择粘稠度高一些的机油。

收到机油后大概过了一个星期，去朋友家开的汽车维护中心做了保养。保养的过程其实还挺快的，基本流程就是放出旧机油，更换机油滤清器。之前在张大妈家领取到的京东汽车用品满299减100元的券，趁着好价买了一对欧司朗第三代夜行者大灯和龟牌车蜡，这次保养也换上了新的大灯，车身也打了蜡。

https://duihuan.smzdm.com/p/52945/

车辆升高开始放出旧油。

更换完机油洗个车，然后就可以打蜡了。

汽车维护中心还比较贴心，给贴上了下次保养日期和里程数的粘贴，不过以全合成机油来讲，下次更换的时间也许要1年之后或1W公里后了。这里再次提醒大家，如果不想去4S店保养了，一定选择一家正规的汽车维护中心，最好是那种能为您的爱车建立维修和保养档案的。

这张图是车子刚刚提来之后一个月左右时的油耗信息，可以说是太TMD高了！这对于一台1.3T发动机的我完全无解，也可能是开车技术差也可能是新车都比较费油，磨合之后就好了？

这张是保养之前的综合油耗，基本一个人在上下班的道路上使用ECO模式，开的不会太激进，也没有油门闷到底的情况，最终7.9是个基本不再改变的数字了。

这个油耗是在保养之后一周半后的时间，期间特意地去加油站加满了油，油表清零后跑了不到300公里之后，大家可能会觉得没有什么变化，但我想说的是这段期间，车使用的比较狠，基本满载的状态加之天津的天气这几天比较炎热偶尔开了空调，而之前我一个人开车时使用的ECO模式已经关闭，开始使用普通模式在跑了，所以这个油耗我还是基本满意的。

7000公里时留念的一张照片，这个时候天津的气温已经完全离不开空调了，所以油耗偏高也算正常。发动机的噪音有没有明显的改善这个我确实是不好说，因为吉利帝豪GS这个车的NVH已经做得赶超合资车水准了，发动机启动的状态下坐在车内关上车窗，完全听不到发动机的声音。但有一点需要吐槽的是，这款车配的佳通的轮胎胎噪却很大，说不定哪天就要去把它们统统换掉。

总结

自从换上新的机油之后，车子目前才跑了不到400公里，总体感觉车辆在动力上比以前有了一点点的提升，油门的响应比之前感觉轻快和灵敏了一些。而在油耗方面因为车辆在这段时间使用的状况都不太一样，所以只能大概得出这个机油确实比之前使用的矿物油要省油，如果在后期的使用中能出现更惊人的表现也会在文章中继续和大家分享，总之新一代 嘉实多 磁护启停保 5W-30 全合成机油算的上是一款中低端车型使用完全满足，高端车型使用起来也不会太差的这样一款定位的产品，最后再次感谢张大妈给予的众测机会，也谢谢您能耐心把文章看完，感谢！