大众杀疯了？途昂Pro 四驱380卖20出头！

也不确定大众是不是疯了，但现在20万出头就能买到380的途昂X了。

估计这时候汉兰达还有那些BBA品牌得眼红了。当然啦，咱也不是说谁价格便宜谁就厉害，这车到底能不能买，买了是捡到便宜还是踩了坑，咱客观地分析一下。

先说说这价格，20万出头能拿下380版本，加2万还能上450版本。

这是真是假，有没有套路呢？我研究了一下，这波政策说得挺明白。

有6000元的置换补贴，还有最高2万的补贴。这样算下来，裸车确实只要20万出头。

而且还能叠加一年的零利率贷款，和正常情况比，至少能省1万多利息。

这么算的话，比去年的龙腾四驱380版本划算。当然，到店里还可以再讲讲价。

那这车到底值不值得买，适合什么人买呢？其实这波升级核心就两点，很好懂。

一是动力系统大幅升级，二是车机智能和配置大幅升级。简单说，就是想把这款大7座燃油SUV打造成能和新能源车抗衡的智能油车。

怎么理解呢？先说动力，第五代EA888发动机搭配DQ501变速箱。

可能有人会说，现在还谈燃油发动机干啥？但你们想想，除了大众，现在还有哪个合资品牌在升级燃油发动机呢？

毕竟大家都在搞新能源。可别忘了，燃油车在国内还有60%左右的用户群体。

这波升级我觉得是亮点，像380的高压喷射，还有保时捷同款的可变截面涡轮技术，开起来更省油，低速响应比以前大涡轮介入时明显快很多，动力响应、四驱介入都更迅速。

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综合油耗WLTC工况接近真实情况，能达到8个油，之前可是要10个油呢，对于一辆快三吨的车来说，这表现挺不错了。

再说说车机智能，我家老爷子有一辆上一代途昂，我每年回家都会开。

这车哪都好，就是车机不太好用。这波升级后，车机能达到主流水平了。

有五连屏HUD，还有副驾驶娱乐屏，能实现可见即可说的功能。

最关键的是，驾驶辅助能实现高阶功能了，因为和大疆联合开发了纯视觉驾驶辅助方案，还有女王座椅，舒适性大大提升。

灯光也从IQ Light升级成星海流光大灯，增加了道路视宽、专属车道照明等功能。

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这波产品力相比之前提升不少。而且它比宝马X3、奔驰GLC便宜好几万，针对的就是那些想要点品质，又需要大7座家用SUV的消费者。

缺点嘛，我觉得大众可以把某些选配配置做成限时赠送，这样能让消费者好感度更高。

大家还想了解什么车，尽管评论区说一下~

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