营运专属车型？16.68万，长安首款 可更换电池 纯电车型“欧尚 520”上市

长安汽车宣布旗下首款可更换电池的纯电动轿车欧尚520正式上市，售价为16.68万元。该车型基于长安逸动平台打造，搭载宁德时代模块化电池组，支持“车电分离”销售模式，并兼容巧克力换电站技术，2分钟即可完成换电，续航恢复至515公里（CLTC工况）。

欧尚520最大的亮点在于其可更换电池设计，依托宁德时代的巧克力换电技术，用户可在2分钟内完成电池更换，彻底解决纯电车型补能效率低的痛点。

车电分离模式：电池作为独立资产，用户购车时无需购买电池，购车成本降低约35%，保险费也减少10%以上，综合计算6年可节省一台新车的费用。

换电站网络布局：宁德时代计划2025年自建1000座换电站，最终规模将达30000座，覆盖全国200多个城市，进一步提升用户便利性。

新车延续长安逸动的设计语言，前脸采用无边界进气格栅，搭配全新长安欧尚车标和贯穿式尾灯，车身侧面保留传统门把手，长宽高为4770/1840/1470mm，轴距2765mm，定位紧凑型轿车。

搭载最大功率105kW的电动机，峰值扭矩190N·m，最高时速135km/h。配备宁德时代磷酸铁锂电池组，总能量56kWh，CLTC工况续航515公里。

车内配备10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，标配自动空调、主驾座椅加热/通风、360度全景影像及倒车雷达等，主打实用性与科技感。

新车主要面向出行市场（如出租车、网约车），通过换电模式降低运营成本。长安与宁德时代、时代电服的三方合作，旨在推动换电技术在规模化运营中的应用。

与宁德时代合作开发第二代Choco-SEB电池，兼容巧克力换电站的模块化设计，支持多电池块组合（最高79.8kWh），未来或扩展至更高续航版本。通过降低购车门槛和补能效率，换电模式或成为电动车主流补能方式之一，尤其适合高频次、长里程的出行场景。

长安欧尚520以16.68万元的售价、高效换电技术及515公里续航能力，为消费者提供了兼具经济性与实用性的新选择。随着宁德时代换电站网络的扩展，这款车型或将在出行市场占据重要地位，并推动电动车补能模式的革新。