#长测车主#招募：电动车车主看过来 我们计划发一波福利

新能源汽车因为起步较晚、保有量有限，目前在全网都没有太多的车主口碑积累。

受到燃油车牌限制，加上电动车静谧、直接的驾乘感受以及低廉的使用成本，不少消费者对电动车会有些跃跃欲试，但碰到真实续航、充电便捷性及充电时长、产品可靠性等问题时却犯了踌躇，以至于不敢坚定地迈出这一步。

为了能够建立起客观且完善的数据作参考，以帮助更多值友能够对电动车有更加全面深入的了解，我们决定在站内招募一批电动车车主，作为我们的“长测车主”，定期输出数据及内容。

#长测车主#需要做什么？

1、持续输出电动车的评测内容，涉及购车过程、用车成本、故障记录、驾驶感受、续航里程、充电便捷度等全方位的内容，为持币待购的值友提供参考；

2、定期输出数据，如：每行驶1000km，更新该里程阶段的关键车辆数据，包括实际续航、使用场景、故障描述、综合充电成本等，为站内用户提供长期的数据参考；

所有签约车主提供的数据，我们会在特定周期内以大数据汇总的形式输出平均数和关键词，供消费者参考的同时，希望能推动整个电动车行业，根据用户需求做产品优化。

3、答疑解惑，定期参与汽车小小值发起的在线答疑解惑，为新能源车的潜在消费者种草或解毒。

#长测车主#有哪些福利？

1、关于长测文章撰写的奖励

我们将会在本月14日发起#新能源品牌#话题征稿，希望各位各位车主踊跃参加，关于话题征稿的激励政策，请大家静待招募文章上线。

2、数据输出奖励

#长测车主#车辆每行驶1000km，可根据汽车小小值提供的表头填写关键的数据，完成表单后，将获得200个金币奖励；

3、其他福利

针对具体车型具体问题，应小小值要求输出的特定稿件，将会有额外的奖励。

怎么和汽车小小值接头？

有伟大奉献精神的车主，愿意跟我们分享螃蟹的滋味的车主，请填写以下表单。我们对表单梳理完毕之后，会逐一与大家联系，并建立#电动车研究中心#，和大家探讨关于内容产出、车辆性能、车辆故障，等等一系列问题，有机会也可以组织面基。今天就到这里吧。

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