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自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

南北桃源 10-19 18:04 关注

大家好,我是南北桃源~

在买车的时候,我很纠结领动1.4T活力款没有定速巡航的功能,一心想着买顶配。很可惜,顶配领动本地没有库存,需要订车,订车的话价格优惠幅度就没那么大了。后来网上看了一圈,发现现代车型基本上都预留了定速巡航的接口,只需要在万能的淘宝上买一个按键,拆下方向盘插上即可,就没有疑虑了。

根据目前了解的情况,现代的朗动,领动,菲斯塔,名图,途胜,IX35,索纳塔等车型都支持无损安装定速巡航,安装过程大同小异,现代车主们有需要的可以到万能的淘宝上找找~

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

在购买定速巡航按键之前,我简单的对比了下天猫店和淘宝店,由于天猫店的限制,大部分天猫店铺在售的都是副厂件,也就是按键上没有摩比斯(mobis)的认证,而且在线咨询的回答大部分都会说会有色差等等。摩比斯是现代旗下的汽车配件公司,主要是为自家的起亚现代提供配件,现代汽车的原厂配件上,一般都会有KIA,现代和mobis三个logo。

那么我就找了几家淘宝店和天猫店对比了一下,发现这几家淘宝店的经营内容,全是现代汽车的配件,而且都说能通过现代的纯正配件认证,安装后无色差,我选择了相信他们的话。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

定速巡航按键是在8月初买的,自己动手安装后已经快3个月了,车子也已经开了近6000公里,翻照片的时候发现当时把整个过程都拍了下来,那么就来记录一下安装过程,能给同款车型的车友一个参考吧~

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

到手后,看了下包装上的贴纸,确实和别的配件是一样的,而且能够通过北京现代APP的纯正配件认证。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

至于说,这个验证是不是能够作假,那我就不清楚了~

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

对于方向盘上少了按键的样子,看着总是感觉很丑。这里要提一提新款轩逸,到最顶配的方向盘按键还是空白的,所以会有下面这个产品的存在:

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

噗哈哈哈哈。。。。


自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

先来看看到货的按键吧,与不带定速巡航的按键相比,行车电脑的控制按键挪到了左边,原来行车电脑控制按键的位置留给了定速巡航控制。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

再来一张安装完成后的照片,方向盘上的按键没有空位了,看着就舒服~

安装过程

方向盘左侧右侧,以及方向盘正下方,都有一个小孔,找个细长的螺丝刀或者啥捅一下,听到咔哒一声,换下一个位置,直到三个位置都松了,安全气囊就可以拿下来了。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

对应的就是安全气囊上的三个弹簧的位置,看上图能看到,三个位置都有一个凸起的弹簧。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

安全气囊的接口,注意好方向和安装位置,最好拍个照记录一下,以免装回去的时候装错了。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

下一步,从后备箱拿出拆轮胎的扳手,刚好可以拆方向盘中间的螺丝。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

拆完螺丝后,记得要给方向盘的游丝上做好标记,不然装回去的时候容易装歪,差一点点方向盘就会差很大一个角度,方向盘装歪了可是很难受的一件事情。拆下排线,往上一提方向盘就下来啦~

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

方向盘拆下来的样子,接下来要把后面这个盖子拆掉,里面还有一枚固定按键的螺丝。拧掉四颗固定的螺丝就可以拆下来了。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

固定按键一共有两个位置,前面一个,后面一个,后面那个螺丝就在上图。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

前面的螺丝如上图所示,一个支撑脚的哪个位置。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

拆下螺丝,没有其他卡扣了,直接取下就可以了。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

这次买的定速巡航按键,和原厂的做工在感觉上完全一模一样,包括上面的品牌logo,以及贴纸等等信息。

替换定速巡航按键后,再按照刚刚拆卸的顺序装回去即可。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

据说副厂件的定速巡航按键,按键背光以及按键质感上都和原厂的有差异,这个装上后,背光的颜色一样,按键的手感相同。

先来谈谈这个定速巡航的操作逻辑吧:

Cruise按键:开启定速巡航,再次按Cruise按键退出定速巡航。Cancel按键则是取消当前设置的速度。

在没有设置速度时向下按为设置当前速度为定速巡航,向上则为重设为上一次的巡航速度。

已经设置速度的情况下,向下为-1km/h,向上为+1km/h。如果向上长按3秒,则为+10km/h的整数,比如目前速度为93km/h,长按则为100km/h,向下长按-10km/h。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

启动车子,按下定速巡航按键后,屏幕上显示了CRUISE图标。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

找了一条没人没车的路,试了一下定速巡航的功能,定速巡航在30km/h就可以启动,美滋滋。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

十一的时候,在海边刚通车限速120km/h的路上,路上没什么车,开着定速巡航确实可以不用再害怕超速了。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

开启定速巡航在高速上开,减少了不少的加速和刹车,对于油耗来说确实能降低不少。

总结

在这个大家都已经用上了L2自动驾驶,甚至是L3自动驾驶的时代,我却还在这里折腾定速巡航,哎,原因还是因为穷。安装定速巡航最主要的动力,还是因为上一次在高速上限速80km/h的路段开到了92,被罚钱还扣分了。

装完之后到现在已经过去快3个月了,现在在高速上,快速路上都会把定速巡航打开,右脚放在刹车上,比之前开车感觉轻松了许多。最主要的是,在高速上或者快速路上,我都会把速度设置在限速速度+5%左右,能够避免超速被拍。交规里规定的是,超速10%以上要罚款扣分,加上根据这些年的观察,测速设备的速度与车上的显示的速度,有5km/h的差异。至于油耗能不能降下来,这并不是我关注的重点。

第七代伊兰特已经上市了,49年入了领动的我其实还是有点不爽的,今年要不是疫情的原因,新车上半年就应该已经开卖了。不过,新车降价到目前领动的水准,估计还要很长一段时间,加上动力总成还是原来的这一套,释然吧。

自己动手,一百块出头加装原厂定速巡航过程记录

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小编注:本文作者@南北桃源 是什么值得买生活家,他的个人自媒体信息为:
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全部评论 (126)
噢噢噢噢
5
10-18 22:29

南北老师的手真巧。这个按键居然不是贴上去的

舔酸奶盖儿
2
10-20 15:03
fwsm: 定速和carplay都用处很大,楼主厉害了。楼主去折腾全速域ACC看如何 1

Acc不要雷达吗?这可不是假装定速巡航那么简单

dafengchen
2
10-20 10:42

定速不是acc高速开特别容易走神,犯困[高兴],高速用过几次不敢用了,因为遇到上坡,前面车会减速,定速不会,会一直怼,如果走神挺危险的[皱眉]

fwsm
2
10-19 20:35

定速和carplay都用处很大,楼主厉害了。楼主去折腾全速域ACC看如何

值友5275405507
1
10-20 13:04
Autismi: 哪有原厂配件写着纯正配件的?[邪恶] 1

一看就是不咋研究车的人说的话。。。

风中条子
1
10-20 12:53

我思域也是自己装的,这个拆方向盘容易造成方向盘指向不准吧

蓝药水0628
1
10-20 10:47
Autismi: 哪有原厂配件写着纯正配件的?[邪恶] 1

正常原厂配件都会写,本田连个机滤都会贴原厂部品,带防伪签,没有的才是假货

knforever
1
10-20 10:30
浩渺星尘: 这东西,装起来很高档,实际用的机会不多[高兴] 1
马古山: 上高速没有定速巡航很累的 2

高速上巡航一个是轻松,另外一个是省油,缺点就是驾驶员变成了手握方向盘的无情机器

小小值小师妹
1
10-20 09:17

轩逸那贴纸厉害了。。。

传说中的北北
1
10-20 09:05

还是尽量使用自适应巡航,单纯的定速巡航对路况要求比较苛刻,而且人容易反应不及时。

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