马自达2.5L“硬菜”下探,冲击国产?

2020-08-14 15:04:05 1点赞 1收藏 0评论

虽然马自达旗下车型,有着媲美宝马的操控性,但是自从国产车在SUV领域崛起后,不仅影响了大众、丰田的销量,更对马自达带来了很大的冲击。面对销量下滑这种情况,马自达挺不住了,将这款新上市一个月的cx5。

虽然马自达旗下车型,有着媲美宝马的操控性,但是自从国产车在SUV领域崛起后,不仅影响了大众、丰田的销量,更对马自达带来了很大的冲击。面对销量下滑这种情况,马自达挺不住了,将这款新上市一个月的cx5,在北京地区直降3.8万。

马自达2.5L“硬菜”下探,冲击国产?

作为一款紧凑型SUV,马自达cx5的造型风格挺犀利的。它的中网虽然延续了家族车的语言,看上去缺乏新鲜感,但是在欧翼车标的衬托下,车头带来明显辨识度。另外,中网下方配备的金属线条穿插进了灯组内部,很好地提升了车头的整体性。

马自达2.5L“硬菜”下探,冲击国产?

尺寸上,长宽高分别为4558×1846×1687毫米,轴距2702毫米,空间比h6、博越更有优势。车身侧面,腰线设计得很饱满。在车窗处配备了金属线条,让这款车显得更加有档次。从轮毂设计上,该车采用发散式结构,为该车营造出不一样的运动感。

马自达2.5L“硬菜”下探,冲击国产?

内饰方面,最突出的亮点就是将座椅设计得很舒适,不仅体现在它厚实的填充物,在靠背和坐垫处有着高高凸起的侧翼,让座椅有着不错的支撑性,即使长时间驾驶也不会感觉腰酸。在配置上,该车拥有电子驻车,LED大灯,后视镜加热等等。

马自达2.5L“硬菜”下探,冲击国产?

动力方面,提供2.0升和2.5升发动机,标配6at变速箱,这套动力输出非常平稳,驾驶它的时候能体会到人车合一的感觉,操控感确实比国产车有优势。

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