二手法系车真香?已购二手标志3008实战派给你解毒

2020-08-19 20:10:26 107点赞 123收藏 299评论

购买理由

我们这城市常年堵车,我开始也怪政府,这两天把地形研究了下,祖宗的原因占了一半二手法系车真香?已购二手标志3008实战派给你解毒

二手法系车真香?已购二手标志3008实战派给你解毒

这个图的老城区意思是没有成片开发的新房地产、道路规划是以前老路的区域。城市发展必然往农村没有人的地方发展,西安东南从乐游原开始就是塬,地势不平。西北又有汉长安城遗址区包括未开发区域。所以城市新的发展方向只能是西南和东北,中间还隔着人口密集的老城区,导致住在东北的人在西南上班,整个城市都太堵了。所以2018年底,开了四年的手动挡锋范,再也不愿意开了,在市区开车太累人了。

插播:锋范车还是可以的,符合它的定位,舒适度、高速噪音等都不能越级和其他车比较,但是动力平顺性和响应速度确实是我开过最好的,也省油,空间还可以,自动挡市区开还是不错,三箱飞度。

之后开始网上看车,目标是suv自动挡,性价比越高越好,因囊中羞涩并且后期有其他花钱的地方,所以不想按揭。综合考虑7万左右可以购入二手14年的标志3008、14年的ix35、09-10年份的老款CRV,14年包括之前的国产SUV不在考虑范围二手法系车真香?已购二手标志3008实战派给你解毒 。当时也看了一些说二手法系真香的帖子,加之10款的crv年限有点长、ix35后排中间没有头枕,后排乘客坐长途不舒服,到老家开车4小时。加之同事有辆3008,问了下说挺好的,所以就各个平台看3008。

在人人che看到一个3008,7万2,2.0排量的自动潮流版,搞价到7万加上人人车的手续费挂牌,总计7.45万到手。

外观展示

这是前两天因为蜡烛灯换了氙气灯拍的照片,原车主开了9.5万公里,没有动过原车漆,是个细发人。这是前两天因为蜡烛灯换了氙气灯拍的照片,原车主开了9.5万公里,没有动过原车漆,是个细发人。

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氙气灯在这里买的,看值友帖子购买,免拆大灯,

使用感受

我购买的时候是9.5万公里,一年半时间行驶了1.5万公里。动力还是可以的,就是3008给油的话后段动力有一个冲劲,需要注意一下。高速也还好,静音性一般。油耗在市区挺大的,我没仔细测,大于10没问题。

购买时在人人车的验车合作店购买了三次基础保养,用了两次,另外换了冷媒、大灯、清洗了蒸发箱,自己换了一个坏的后刹车灯。再就是自己看网上帖子打算换空调滤芯,没有升降机把人折腾了半死,第一帖子看这帖子都难拆,把空调温度测温头拔了,当时也不知道是啥,导致压缩机不停工作把出风口冻住不制冷,去维修店师傅检查出来了插上好了。

目前使用中出现的问题
1:前挡喷水管在前车盖拐弯处老化,原车主维修过,这个是通病,我同事的3008也是我给弄好了,用我娃的酸奶吸管套上解决了。[喜极而泣]
2:有同事听发动机声音不太对,用人人车的一年保障在维修点检查了下,说是排气管和发动机接头处漏气,螺丝拧了拧,不收钱解决了。然后想起买车时车主说本来挂瓜子平台,瓜子的验车师说发动机声音有问题,压价,上的人人平台。之后发动机声音正常。
3:空调滤芯位置奇葩,以前车是锋范,换空调滤芯只需要二分钟,这个3008光拆就需要半小时,还容易装不好和拆坏,导致有次去维修点,维修的师傅装的也是扭扭歪歪。网上查看科雷傲还需要拆刹车踏板,我觉得这一条就可以pass法系车了!设计太反人类。因为有次维修店的师傅也没给我装好,胡乱在里面塞着,根本不起作用,要是自己装又太折腾人,反正不管谁装,自己一定需要盯着。
4:因为我平时基本空调滤芯半年一换,空气滤芯一年一换。还是自己动手,维修点只换机油。所以下次换车不管啥牌子,首先看空调滤芯位置和前仓螺丝类型。锋范的空气滤芯更换根本不需要螺丝,是个卡子。3008的竟然是怪异的内六角,导致换空气滤芯也是挺麻烦的。

总结

作为一个买二手车的人,想必都对车有基本的认识,买二手车图的就是实惠,后期保养应该方便、便宜这必然是二手车主需要考虑的。所以从这点上讲二手看似很划算的法系并不是很划算,后期自己弄不了,找维修店工时费也高,师傅有可能不知道咋弄也在瞎搞。总之是不省心。

而目前韩系由于政治影响导致二手性价比挺好的。后期维护模仿的日系车,也是方便实惠。或者买年限久一点的日系二手,反正是一年一审车,其实也没啥区别。车开了一万公里和开了六万公里,内饰啥的基本还是一个样,没啥区别。

下次换车优先考虑日系,国产,还有韩系。

上面这句话我改掉,那个国的系列不重要,重要的是下面几条

1:必须可以自己很方便的更换空调、空气滤芯。

2:最起码要有座椅通风和led大灯等一步到位不用换的东西。

3:使用的是正时链条和长效防冻液

车是个工具,不是让我整天去伺候的爷。

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号外号外,小小值预计在8月下旬上线新一期的征稿活动,下一期的征稿主题将针对油耗,有意向参与征稿的值友不妨即日起记录爱车的油耗(可以通过油耗软件或者自行制表记录),提前准备素材,以响应下一期的征稿~


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299评论

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  • 置顶 Psa 2.0 发动机压缩比太高容易敲缸 得加95汽油,维修拆卸反人类。更换正时皮带得抬发动机!!!!同型号发动机车主报道!

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    我到手就92了。都留有余量,就这回事了

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    尽瞎说,2.0的最耐操了,推荐95的油,但一直92,从没问题,车托之家上也没见过谁说2.0的敲缸,至于说正时要抬发动机那就是笑话,从没听说过,我换专修店2个多小时弄好!

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  • 置顶 所以保值率这东西是经受住市场考验下留下来的,别怀疑***群众的智商,保值率低的车不是质量拉稀不耐操,就是保有量小会遇上麻烦,要不就是后续使用成本高

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    别克昂科旗怎么样?

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    你看当年昂科威,除了变速箱***真是好车,但从市场角度它的保值率绝逼差

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  • 维修师傅看见法系车就头痛 设计的太反人类

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    是的,感谢捧场,头一次写

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    修车的工具都配不齐,太难了

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  • 西安有个崔林涛,修的二环没立交,后来修了个大三环,修的主路都没了 [中刀] [中刀] [中刀]

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    老西安人!今年修的朱宏路快速路和昆明路快速路有当年崔林涛的风格,都留了个红绿灯,也是服了!

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    留红绿灯是方便凤二左拐去海红厂吃热米皮。

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  • 那是因为法系车少,会维修的也少,所以在大众眼里就是反人类,同事一辆408帮他换空滤,没提前作作业,一边拆一边骂,弄了三个多小时,后来提前做作业,原来是要把整个空滤的总成一起拿下来再换空滤,第二次换用了十分钟不到!难换的空滤有很多车型!法系只要懂的人说实话维修保养算一般难度,没有网上传的那么鬼,车的做工在同级里可以说排最前几位了,安全性更不用说,就是发动机变速箱差了点意思!

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    那你是没换过锋范,手套箱的卡子取下来,就看到滤芯外壳了,两分钟我都说多了

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    408空滤本来就不反人类,你让他换你的3008试试。他还敢这么说吗

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  • 所以别买小众车

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    小众是有原因的,不过前两年的韩系还有骨折前的美系都是可以考虑的,当年的质量更好,现款打折,老款划算。

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    从这个思维,用不了几年,中国大街上就全是丰田车了

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  • 致敬作者。。二手法系车也买 [买] [买] [买]

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    这不知乎和什么值得买都说二手法系真香嘛 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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    便宜好开才是真实惠…我6万4买的16年308s,同价位只有低配飞度和polo…

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  • 没透镜装氙气灯挺缺德的

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    我是根据这个帖子换的氙气灯去看看。3008原车自带透镜,我也买的4300k色光,从对焦上来讲不算缺德吧……

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    3008自带透镜

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  • 同学有一台开的想哭了 [大囧] [大囧] [大囧]

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    不至于吧,开起来还是不错的,底盘还可以。

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  • pas用料可以就是设计和技术得自己做心理准备,还有小问题真是多!6年这个7万接盘也是算高了!估计一手车主卖出的时候也觉得郁闷至极,当年这货应该20以上,6年10几万贬值太厉害了,我身边一朋友买了一台飞度6年车尼马还以6万购得。神 神 神

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    你说对了,原车主14年车价17.7万,加税和其它应该有20万买的。17年想卖10万,二手车只出价9.8,他心里不接受没卖,过了一年多,我猜他心理低价7万整,和我想买车的心理价位一样,所以没有磨多久成交。我四年8.3万买的手动锋范竟然能卖5万,车贩子说要是自动挡更保值。
    当时要是花的时间久一点,我估计6.5万差不多成色的车也能买到。

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    我当年也是差点冲动上了DS5! 先有铃木起亚现代现在PSA和菲亚特也是等着再次退市的节凑了!

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  • 楼主说的重要的那几条我完全不在乎 [皱眉]

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    有钱任性, [抽烟]

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  • 15款3008车主来报到。这车没啥大毛病,2.0的动力够用又省心,相对1.6t几乎没啥毛病。空调滤的位置确实反人类,找标致专修店搞吧,一般的店不会给你好好搞的。车是好车,耐操,前两年出了次小事故,发现这车是真结实。缺点是轴距太短了,2613的轴距根本不够看,丈母娘必定嫌弃。

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    70码的新思域没看到红灯直接撞我同事3008屁股,下车一看完好无损,拖到好S换了个后保险杠到头了,确实结实。就是4S收了1万多一个保险杠 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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    那辆思域前盖已经变形,安全气囊弹出。

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  • 差点入了3008

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    慎入慎入,,,

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  • 欧洲车都这样,我奔驰c级换空调滤芯也要半小时。因为这种东西在欧洲人概念里一辈子不需要换几次,实际也是。我现在干脆不换了,照样好好的。

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    空调滤芯对人好,特别北方有雾霾的,真心建议空调滤芯一年两换,

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  • 这价格只能买到10年的老款crv,或者ix35,那浓浓的怀旧气息,你坐都不会想坐进去。3008尚且可以一看。

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    3008内饰配置确实比那两好 [观察] [尴尬]

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    七万多能买12年的12款老奇骏了 还是次顶配左右2.5L

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  • 就你最后说的这几条,自吸本田欢迎您回家 [撞墙]
    防冻液10年一换,火花塞10年一换,原厂油性空气滤两年一换,正时链条基本不换,空调滤自己换。 [赞一个]

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    别说,真省心啊!所以都觉得年限久点的crv也值了,反正几万块的车,都是一年一审,区别真不大 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣] 等过两年买个14款的旧CR-V [高兴]

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  • 同样的法系车

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    [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣] 握狮子爪。

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  • 13款3008车主,开了六年,中间换过一次压缩机,一次轴承,大毛病没出过,但是小毛病不少***

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    那年限差不多,我这五月刚年审

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    换了压缩机还不叫大毛病?非得拆发动机才算?

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  • 这车方向机响声震天 [高兴] [高兴] [高兴] [高兴] [高兴]

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    还好吧,3008在110码有一些共振,方向机没响啊

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    110码振大概率是轮胎动平衡没做好

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  • 上年打算再买一辆二手SUV,预算8万,本来也是先看法系,外观内饰都好看,但身旁开法系车主,都有各种问题,特别是1.6涡轮,每个都漏油,4-6年发动机漏油,6-8年变速箱漏油,还有ABS传感器特别脆弱,后来还是买了11年的CRV,买了一个星期我就把摆臂,球头,避震都买新的打算换,但拆下来发现所有橡胶件只有老化,没漏油,避震回弹是慢点,底盘是日本进口件,不换也没问题,换了底盘更好,但车窗升降就有问题,前车主换了,用了几年又坏了,总结买二手车还是建议优先,日,韩

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    是啊,二手还是首选日韩,这都是教训 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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    法系车维修很昂贵,而且不像日系有品牌件,台湾件,下线件(原厂件不打HONDA,供应汽配城市场),副厂件等多种选择,所以做好心理准备,维护成本不低

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