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3D打印自行车座问世:屁股福音?SPECIALIZED和fi'zi:k近期新品齐上阵

和adidas委托的是同一家公司Carbon

花小编 09-05 14:04 + 关注

本资讯来自SPECIALZED和fi'zi:k官方、bikeradar、CYCLINGTIPS、BIKERUMOUR!

3D立体打印技术已经在全球范围内公开发展数年,有些厂商已经将其应用到商品中,例如adidas的4D中底缓震科技,其技术实现是由加州Carbon公司提供。

3D打印自行车座问世:屁股福音?SPECIALIZED和fi'zi:k近期新品齐上阵

照片来自wave

近日,Carbon的3D打印科技应用得到了进一步延伸,也就是EUROBIKE 2019展会期间两个自行车行业巨头SPECIALZED和fi'zi:k均依托Carbon各自发布了新款3D打印车座。

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飞贼新作,来自Warren Rossiter / Immediate Media

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闪电新作,来自Michal Cerveny

自行车座在很长的发展历史中结构始终趋向简单,即使外观一直在变化,也出不了一个底座+缓震泡沫+蒙皮的圈。而最近飞贼和闪电似乎跳出了这个思维定式,开始用Carbon的3D打印技术制造噱头,这是否为里程碑式的创新,这里就不下什么定论了。

首先说说闪电的车座。

Specialized S-Works Power Mirror

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来自Specialized, Russ Ellis

闪电这款S-Works Power Mirror座垫的推出,是向更轻以及更舒适进发。据称这款车座是由约14000根液态聚合物撑杆搭成。由于车座不同部位需要提供支撑或缓震的程度实际上是不同的,所以分布在不同位置的14000根聚合物的撑杆可以通过bike fitting数据调整密度已达到更符合骑行者的舒适体验,这是之前传统泡沫缓震所不能匹敌的地方。

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来自Michal Cerveny

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而对于这款新车座样品,快步、BORA车队和闪电自营XC车队都参与到了实测当中。但一些大家普遍关注的车座重量、人工学数据等信息,各大媒体还未有提及。而这款车座的发售也要等到2020年。

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来自Michal Cerveny

fi'zi:k ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE

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相比闪电车座,这款飞贼ADAPTIVE车座结构上就很像adidas的中底了。由于都是Carbon一家承接,所以想必车座所承载的理念都差不多。

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和闪电一样,飞贼也没有公布太多核心数据:

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好在展会上可以称重,这款车座样品根据实际称重为169.2g。

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对比飞贼前一代ANTARES 00 VERSUS EVO车座大码的重量159g,还更沉了... 所以发售版本或许会有所改良。

不管怎么说吧,反正如果想用车座就别期待能彻底把它清洗干净了。

fizik这款车座定价300欧元

fizik其他座垫可淘宝搜索:

至于闪电这款Power Mirror,截止资讯发布官网还未公布,价格无从知晓。以下为现有的POWER大家庭。

其实3D打印技术应用在自行车工业中不算新鲜事,如维金斯在挑战人类1小时骑行记录时使用的MOST钛合金气动车把,据说就是3D打印成型。

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来自Slowtwitch

3D打印自行车座问世:屁股福音?SPECIALIZED和fi'zi:k近期新品齐上阵

来自Mercury Centre/University of Sheffield

如果这两款车座开售,大家会有兴趣尝鲜吗?

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全部评论 (62)
Unixs
14
09-05 14:16

这车座比我自行车都贵了[喜极而泣]贫穷使我理智

真三天
8
09-05 14:18

超声波清洗不就干净了,不行就上洗碗机[尴尬][尴尬][尴尬]

萨格拉斯耸耸肩
7
09-05 18:05

为了蛋还是慎重考虑吧!

值友7391242477
7
09-05 14:26
中国第一会买: 我有一个大胆的想法 1

不要坐垫才是屁股福音

白浪逐沙滩
3
09-06 14:13
中国第一会买: 我有一个大胆的想法 1
值友7391242477: 不要坐垫才是屁股福音 2

菊花上螺母[装大款]

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