车用精品,为值开箱 篇二:法式血统与中国智造的结合,TPE脚垫是否可以真正融入到新科雷傲心中

2019-08-23 13:46:23 2点赞 2收藏 1评论

新款科雷傲作为雷诺的得力之作,之所以让人过目不忘,仅凭空间的舒适和设计的法式浪漫是肯定不够的,在具备油耗、外观、操控等诸多优势的基础上,每一项都有着优于同级别车型的优秀之处,如搭载有无钥匙启动、发动机自动启停、倒车摄像头等诸多高科技配置,在具备深栗红/栗壳棕/碧亮银/珍珠白/星际蓝/星辰黑/极夜灰/流沙金诸多色彩搭配的同时,你不会去怀疑颜色不够用的问题;

法式血统与中国智造的结合,TPE脚垫是否可以真正融入到新科雷傲心中

当然本文也不是介绍科雷傲,作为一名车品老司机,就如标题中写的去体验法式血统的科雷傲在与中国配套厂商之间博弈的过程中是否会擦出火花,这便是这篇文章的写作目的,一款3W的TPE脚垫在体验到新款科雷傲身上是否真正能够做到:融合?我们拭目以待;

法式血统与中国智造的结合,TPE脚垫是否可以真正融入到新科雷傲心中

本次体验的是3W最新打版专门为新科雷傲定制的TPE脚垫,据了解一套TPE脚垫的制作周期很长,一般在3-6个月之间,所以相对于其他丝圈脚垫来说价格会略高一些,而且车型并不是很齐全,比如部分车型如英菲尼迪系列目前还未开发,车型最多的恐怕是丰田系列,因为10年的锐志在路上还是比比兼是,毕竟20万公里的心脏比起某些车型来说还是很年轻,同样保值率也很高;


下面开箱体验;

法式血统与中国智造的结合,TPE脚垫是否可以真正融入到新科雷傲心中

这台科雷傲是2018款2.0L两驱领先版,最大马力150P,综合油耗6.7,去年五一购入;车主已经使用一年左右时间,并且原车上有4S店赠送的“原车大包围脚垫”,一会会给大家做一个比较;

法式血统与中国智造的结合,TPE脚垫是否可以真正融入到新科雷傲心中

或许寻寻觅觅对比过多车型的时候,无论是RAV4还是标致4008,当科雷傲尾灯亮起的那一刻,就像走在漆黑的夜晚突然看到闪烁的繁星,心中有一个天使在对你呼唤,选它准没错;

法式血统与中国智造的结合,TPE脚垫是否可以真正融入到新科雷傲心中

无论是基于情怀还是来自内心的渴望,当你选择了科雷傲的时候便有了与其他人不同的驾驶体验 ,毕竟不高的市场保有量让你成为不了街车,同样在选择车内精品尤其是汽车脚垫的时候总会在耳边响起:鞋合不合脚,只有脚知道;

法式血统与中国智造的结合,TPE脚垫是否可以真正融入到新科雷傲心中

3W,正如前面闪耀在夜晚天空最亮的那颗星星,在所有的汽车脚垫中脱颖而出,耀眼的不仅仅是他的美观的产品还有价格,高于市场价20%左右的定位能否让消费者为止买单,或许要让产品本身价值来证实;

法式血统与中国智造的结合,TPE脚垫是否可以真正融入到新科雷傲心中

3W品牌创建于2006年,与广汽、上汽、吉利等主机厂合作配套生产,针对消费者还同时供应车载雷达、挡泥板、TPE脚垫等产品,旗下产品倡导安全、健康、易打理、耐用四个核心点,产品设计获得德国红点设计奖,中国好设计奖等诸多奖项,然而这一切的殊荣都不能代表用户的心声;产品附带的价值以及解决用户痛点才是占领市场的最关键点;

法式血统与中国智造的结合,TPE脚垫是否可以真正融入到新科雷傲心中

与大包围丝圈等脚垫不同,开箱后很清爽,没有过多修饰,更没有主驾拥有置物袋鸡肋功能;后排采用一体式设计,部分产品是采用分体设计,这一款产品也是科雷傲车主盼望许久才出的产物,或许是3W厂商嗅到法式浪漫的用户诉求吧;

法式血统与中国智造的结合,TPE脚垫是否可以真正融入到新科雷傲心中

终于等到你,或许这句话应该是用户讲的,有位大奇瑞Q50L的车主已经吐槽良久,一直想要买这款脚垫,结果一直没有版型;

法式血统与中国智造的结合,TPE脚垫是否可以真正融入到新科雷傲心中

上面一层是美尼斯加厚毯面,这个设计有人喜欢有人吐槽,具体的得看个人喜好来决定;但是TPE最大的优势在于没有任何异味,虽然黑色接近路面柏油和轮胎的色彩,有些大庆油田提炼物底层的感觉,但是TPE的确是用于母婴婴童行业的,比如奶瓶;对于有孕妇、老人、小孩的车主来说不用担心 皮革以及胶水产生的甲醛会影响身体健康;

法式血统与中国智造的结合,TPE脚垫是否可以真正融入到新科雷傲心中

毯面拿掉后才是真正的TPE脚垫,就像牧马人本该去越野而不是通勤,渣渣G本该去夜店而不是去沼泽地一样的道理;

主驾对比主驾对比

用了一年的原厂大包围脚垫惨不忍睹,我认为买科雷傲的车主一般都是较为斯文的,可曾想会如此暴力驾驶;

主驾对比主驾对比

TPE装车后与原车号混为一体,不仔细看或许以为是没有安装脚垫,如今趋于简约时尚的生活理念,让更多人摒弃了本该属于90后的杀马特风格,毕竟最新一届90后已经三十了;

后排对比后排对比

没有使用坐垫一年的原车座椅,还是如新车一般,后排对于90后来说或许偶尔有人乘坐而已,但是也像小时候穿了父亲的西装一样不伦不类,裤管卷得再高也会透露出稚嫩的表情;在此并非说大包围不好,而是要选择好的大包围,4S店送的和10元的洗剪吹有何区别 ?当然我们也不是推荐震轩、永琪里的托尼老师;

后排对比后排对比

原本黑色的内饰环境本该搭配属于自己的色彩,就好比华为已经将手机做得那么薄了,何必再戴一个卡哇伊的套,对于三十多的大叔来说走在街上会被人传到某音上火一把;

副驾对比副驾对比

副驾贴心的设计,还可以放手机,此处不应该是大长腿靠着的位置么?

副驾对比副驾对比

如此一来,再长的腿也可以伸展自如,左边贴心得设计了扶手让你在快速过弯的时候坐的更稳,也或许还有其他用处,比如车内举重;

主驾固定对比主驾固定对比

此处毋庸多言!

主驾固定对比主驾固定对比

此处毋庸多言!

主驾整体展示主驾整体展示

副驾细节展示副驾细节展示

后排过桥后排过桥

毯面与脚垫的卡扣毯面与脚垫的卡扣

轨道细节轨道细节

刹车、油门、以及驻车脚刹刹车、油门、以及驻车脚刹

仁兄腿毛略长、或许是带绒的丝袜吧仁兄腿毛略长、或许是带绒的丝袜吧

一脚敬油门

法式血统与中国智造的结合,TPE脚垫是否可以真正融入到新科雷傲心中

二脚敬制动

底部沟壑纵横底部沟壑纵横

体验感受:

1、对比起传统的大包围脚垫,这款脚垫显得更为年轻时尚、其中也略带稳重,尤其是经常商务接待的车主,再合适不过了,没有过多花哨的设计,让原本狭小的车内空间显得更为大气,这就好比89方的房子绝对不会设计出245方别墅的风格;

2、没有异味,在整个拍摄过程中,迎合着地表接近40度高温与车内50度高温,没有闻到任何因脚垫散发出的异味;

3、专车专用,完全贴合,不用担心卡住制动和油门,也不用担心使用一段时间后的脚垫移位带来的尴尬;

4、不足之处:只要脚上有灰尘,在没有毯面的情况下踩上去肯定会留下脚印,个人认为在脚底的就随他吧,毕竟只是灰尘而已;如果实在介意,推荐加毯面,加毯面就是为了弥补脚印的问题,毯面的耐脏性不输于丝圈;

5、如果要选购脚垫,在纠结于大包围还是TPE还是丝圈的时候,不妨根据自己的需求来,大包围对于常年不打理的人来说无所谓、丝圈对于追求价格的来说更合适,而TPE或许是追求优质品质生活的首选。


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