老司机秘籍No.67:14款产品,15项需求点,双11行车记录仪选购指南
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大家好鸭!我是佛系老司机
我辞职后在家专门写评测,整整一年过去了,我实测了10多台记录仪,趁着双11将至给大家做一个盘点。
为了让大家能以最直观、最简单的方式快速认识这些选手,我将上一篇2019年新款记录仪盘点中收集到的问题和需求汇总归类,并总结出4大类、15项需求点,用标准化的方式进行横向对比。不过为了进一步降低阅读成本,我先将这14位选手分成了三个价格区间,所以你可以根据预算直接过滤掉大部分记录仪,进一步加速锁定购买对象,也可以通过右下角“目录”快速切换到每个产品。
考虑到还有不少值友对记录仪并不熟悉,我还是会简单介绍每台记录仪,感兴趣的话,可以进入“详细评测”深度了解。所以本文相当于我评测记录仪的“总目录”,大家可以先收藏,以便中途跳出到具体的产品评测后,还能顺利回来。
====200~299价位====
这四款廉价的记录仪特点非常鲜明,其实只要你的需求够明确,应该可以轻松锁定目标。
papago N291
我认为N291是一个“偏科”的选手,它的夜视效果排在14款记录仪之首,其他功能就没什么亮点了,如果你对夜视特别在意,或者一心想买个“不带电池”的记录仪,可以考虑它。而且它推出了新款,最重要的变化是添加了GPS模块,解决了老款需要经常调整时间的烦恼。
hp f960x
它与N291截然不同,f960x应该算是这个价位的全能选手,这么低的价格居然给你电子狗、ADAS、以及和手机一样清晰的3吋(挺大的)LCD屏,绝佳的回放体验。外观上不落伍,但也不惊艳。如果你对记录仪并没有具体需求,只是想买个便宜的,功能尽可能全的,f960x值得重点考虑。
hp f730x
这是一款通过绑带快速固定在后视镜上的记录仪,如果你的原车后视镜有电子防炫目功能,可以直接跳过这款。它最大的亮点是夜视,而且夜视效果竟然直逼papago N291,此外它的高配版本拥有流媒体后视、倒车影像等更丰富实用的功能。
详细评测:
《300元“后视镜记录仪”怎么选?》
70迈记录仪2
它是本文中个头最小的记录仪,功能虽然不多,但记录仪的核心功能都比较扎实,使用起来很顺手,而且内置的大容量电池可以在不插电的情况下,提供超长时间的持续录像和停车监控功能,续航能力很强。只是它的画质色彩整体偏绿,具体可以看我的实测文章。
====300~499价位====
主流的热销的记录仪,很多都集中在这个价位。如果你对记录仪有更高的要求,那么可以重点关注这几台。
360 G600
它是360所有产品中夜视效果最好的,屏幕最大的,分辨率最高的一款。功能也比较全面,电子狗、ADAS、停车监控等。还有一块超大的屏幕,因此你可以不必在手机上看回放。如果你喜欢360品牌,又想买一款功能全性能强的记录仪,G600是最佳选择。
360 M320
和前面提到的hp f730x不同的是,M320采用了“全面屏”设计,因为它主打“流媒体后视”功能。我几乎每次写它都要提到,M320的流媒体虽然有轻微可见的延时,但是比起雨雪天气后视镜一片模糊来说,这点延时真的不算什么。而在车辆在快速行驶时,则建议关闭流媒体,以免因为延迟导致判断失误。也就是说,它的流媒体可以用来应急,或者市区道路行驶时使用。另外,前后双录和倒车辅助也是很实用的,而且它的后摄像头清晰度很不错,达到了1080P。
360 K600
它是对标钉钉拍mini3Pro的产品,无论是设计思路、价格还是功能都非常接近。它也是360产品线中唯一采用eMMC存储方案的记录仪。相比之下,它比mini3Pro的夜视效果更好一点,但和其他记录仪一样都有明显的畸变,所以反转自拍的效果不如盯盯拍。不过它多了个电子狗功能,很可能成为选购的决定性因素。总体来说K600继承了360的高画质和高性价比特点,还是很值得选购的。
详细评测:
《300~800元隐藏式记录仪横评》
凌度 Z350
它的4K分辨率实测清晰度确实不错,功能齐全并且支持后摄,然而对你来说更有价值的是,Z350提供了一款和iPhoneX一样的OLED屏幕,清晰度是我见过最好最舒服的,再加上又是全触控屏幕,真的完全没有必要连接手机回放,当然它也具备wifi连接功能。
盯盯拍mini3Pro
这是盯盯拍的旗舰款,内置eMMC存储芯片,比传统的TF存储卡寿命更长,读写速度更快,但是容量不可扩展。另外它的360°任意反转自拍功能非常棒,虽然360K600也支持反转到车内,但无论在操作性还是画面畸变的控制方面,都不如它来得到位。如果你是爱美女司机,强烈建议考虑它。另外,它除了可以语音操控,还可以通过遥控按钮来抓拍。
详细评测:
《300~800元隐藏式记录仪横评》
《盯盯拍mini3Pro和MiVue790 对比实拍风景》
《300-600元 5款中高端行车记录仪 10项PK全面横评》
====500~799价位====
这个价位的记录仪,在功能性更突出,但也出现了智能系统和非智能系统的分支,购买时是需要首先做判断的。毕竟智能系统中的记录仪只是一个附属功能。
博世G7
它是14款里唯一采用金属外壳的记录仪,摸上去、看上去都很有高级感。除了没有电子狗,其他记录仪常见的功能它都有。G7夜视出众,此外还具备非常少见的“红外补光灯”,我在绝对无光环境中实测,依然可以看清近处。内置大容量电池,支持车外手持继续拍摄,而且不需要保险盒取电就能实现停车监控,特别适合停车环境非常昏暗的车主。如果买G7,我推荐购买它的后摄像头套餐,因为它的后摄像头是“数字信号”传输,比绝大多数模拟信号传输的后摄像头清晰得多,价格也不会太贵。
另外,双11期间博世还将推出更便宜的G5和G3记录仪,近期我也会有抢先评测,感兴趣的朋友关注我哦。
任我游H25
H25内置天猫精灵,附赠3年免费4G上网卡,支持车镜版高德导航和电子狗。超低延时的流媒体后视功能确实很爽,另外停车监控时有碰撞提醒,还有很多其他实用功能。不过记录仪功能相对弱一些,清晰度和流畅度不如上面那些“非智能”记录仪好,但事故取证是够用了,并支持前后双录。
详细评测:
《任我游H25智能流媒体后视镜抢先开箱》
神州泰坦天猫精灵
它是一款专车专用的记录仪,外观和原车内外饰风格统一,豪车可以优先考虑专车专用记录仪。与H25一样内置天猫精灵、赠送3年免费4G上网卡,但它没有屏幕,所有操控均通过语音实现,强迫你开车时不分神。当然因此也少了高德导航,只有高德电子狗。另外,它也是唯一将主板和摄像头分离设计的,主板装在一个带有风扇的散热性极好的独立小黑盒内,因此它的稳定性更佳。和H25一样,它的记录仪性能也为了优先满足智能系统的顺畅而做出了妥协,清晰度和流畅性一般,属于够用水平。如果很在意清晰度,可以选购套餐中的非智能版或超清版。
Mio790
作为Mio去年上市的旗舰机型,790的稳定性、良好的品控得到了很多用户的认可。从我的实际测试来看,白天画质非常清晰,画面细节真实还原,但夜间感光偏弱,尤其在过暗的环境中表现不佳,但考虑到毕竟有大灯照射补光,一般情况下都是足够用的。如果你特别在意低温或高温环境下的稳定性,可以优先考虑Mio。
详细评测:
《Mio790双11上市抢先对比评测》
《Mio MiVue790记录仪拆机 内部做工一览无余!》
《300-600元 5款中高端行车记录仪 10项PK全面横评》
《盯盯拍mini3Pro和MiVue790 对比实拍风景》
Mio796
它是今年Mio新推出的790的升级版本,主要硬件没有什么差别,核心提升是支持“双焦距”的摄像头镜组,这个技术首次出现在记录仪领域,并且新增60fps(帧速更快),自驾游上高速前你可以手动切换到远焦模式,这样远处的风景更加锐利清晰,抓拍快速移动的物体也更加清晰。市区行驶时,切换到近焦模式,可以获得更大的广角,近处更加清晰,更有利于事故取证。
预告:Mio796将在10月21日天猫预售,20日有1元预定升级存储卡。不出意外的话,我将在预售前推出抢先评测,欢迎关注我。
注:以上内容涉及双11价格的,以活动当天商家正式公布的价格为准。
延展阅读——四款车充深度横评
记录仪一般都会占用车内点烟器,如果你车里还有其他设备需要用到点烟器,或者要同时给手机充电,请看下面这篇“车充”深度评测文章,干货满满。
附:完整表格
为保证图片清晰,特意竖过来上传,请横置手机观看或者活动一下脖子吧。
如果你还不知道选什么记录仪好,可以把你的需求详细地写到留言中,不详恕难解答,或者把你看中的品牌型号写在留言中,我帮你参谋参谋,争取做到有问必答、知无不言。
佛系老司机,陪你双11。
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先说下我的需求:
1.白天晚上正常行驶能看清前面车牌(之前出了事故监控没有拍到,打开记录仪发现根本看不清车牌 这里有个疑问,那么我这样的要求是需要越高的帧数还是越高的清晰度(1080 60 还是1600 25?)
2. 有屏幕优先
3.看了papago n291本来觉得不错了,又看到评论说时间长不开车会导致视频覆盖出错
4.对价格没有特别要求
麻烦老司机给指条路吧~ 谢谢
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