不懂就问,为什么汽车发动机气门室盖要用塑料?我把它换成铝合金

2024-12-16 10:13:14 28点赞 37收藏 135评论

我的车子是已经开了12年的现代新胜达,头八年基本没有什么故障,但是第9年开始汽车发动机的气门室盖的密封垫圈就经常会渗油出来,渗出来的机油漏到排气管上面就会有一股臭味。更换密封圈过不了多久又开始漏出来,气门室盖也更换过,始终没有解决问题。最近一次外面一圈不渗漏,里面的火花塞的地方渗油,火花塞漏电,经常打火不顺畅。去京东养车换火花塞的时候师傅建议我更换铝合金的气门室盖,给我报价440元加170工时费。这么高的价格我肯定是拒绝的,回家后在天猫和多多上逛了一段时间,找了一家评论比较多的天猫店问清楚型号,坐等活动下单。

不懂就问,为什么汽车发动机气门室盖要用塑料?我把它换成铝合金

刚好最近有300减40的活动,凑单后152.33元拿下,找了一家附近的修理厂更换。

新的铝合金气门室盖里面是这样的:

不懂就问,为什么汽车发动机气门室盖要用塑料?我把它换成铝合金

师傅装上密封垫圈:

不懂就问,为什么汽车发动机气门室盖要用塑料?我把它换成铝合金

把原车的气门室盖拆下来

不懂就问,为什么汽车发动机气门室盖要用塑料?我把它换成铝合金

表面看不出啥问题

不懂就问,为什么汽车发动机气门室盖要用塑料?我把它换成铝合金

师傅说密封垫圈硬了,橡胶已经老化,这是换的第五条所谓原装密封垫圈。

不懂就问,为什么汽车发动机气门室盖要用塑料?我把它换成铝合金

把新的铝合金盖子换上

不懂就问,为什么汽车发动机气门室盖要用塑料?我把它换成铝合金

后面的图片就没拍了,过程很顺利,打火成功,全程用了35分钟,收费100元(其他人有说50块搞定的)。全部费用就是155+100=255元搞定。不懂就问,为什么汽车发动机气门室盖要用塑料?是为了节省成本还是减重?

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135评论

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  • 气门室盖集成了油气分离器,换副厂可能会导致废气管里机油从进气烧机油。副厂配件因为精密程度差后期估计也是会渗油,迟点你会想买原厂胶木的了 [龇牙]

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    不会的,奥几年就换车了

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    原厂的也这样,200km把我机油全都抽出去烧了

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  • 我的标致车,也是渗油,第五年的时候我也淘宝买了铝合金盖子和垫子,去店里花了一百多工时费给换了,到现在第十年了,再也没漏过。

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    希望我的也能几年不漏 [高兴]

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  • 马自达三气门室盖渗油问题由来已久,换了铝合金后漏得更夸张,最后实在忍不住又换回原厂塑料盖,目前未漏油

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    这。。。。

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    马自达通病,阿特兹也漏油,而且有车友换了铝合金的以为更好,结果跟你一样漏得更多,换回原厂了。

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  • 铝合金气门室盖在高温下表现较好,但橡胶垫容易老化,导致漏油问题。相比之下,原厂塑料盖在高温下表现较为稳定,使用寿命较长‌。
    结论,虽然反直觉,但塑料材质的寿命更长……

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  • 老别克已经换了两个气门室盖了,还是渗油,还有一个问题保养的时候机油不能多加,加多了会加速渗油,换了个原厂的一年不到渗油了

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    别克凯越在途虎换了两次垫子,都是没几个月就漏,然后让换盖子,没找他们换,自己淘宝了铝合金盖子送垫子,自己随意给它换了,几年了,没漏 [惊喜] [惊喜]

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    看来还是有效果的。

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  • 塑料的保温效果好,有利于发动机保温,降低油耗,且大规模制造后成本比铝合金低,且塑料气门室盖可以设计更多附件或者附件安装位,容易集成更多附件,塑料还能降低重量,使得重量更集中于缸盖,缸体等中下部附件,稍微有利于降低重心吧,塑料的还能降低发动机整体共振,有利于NVH。。但要说耐用,还是铝合金耐用。比较气门室盖这玩意轻微变形就能漏油,换垫子是没用的,必须换盖子,有利于售后。

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    你字多,信你

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    塑料件能保温,这能信?就一个气门室盖有个毛的保温 [抽烟] ,真这么想,主动进气格栅装上去,一个温度开关,一个电动机,几片塑料板足以

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  • 计划性报废呗

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    嗯嗯,促进新车消费。

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    终于知道诺基亚为啥凉了,造的手机太好一直不坏没人买新款了 [邪恶]

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  • 塑料气门室盖和金属有温差,有利于油气分离。

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    哦哦,原来如此。

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    原厂故意这么设计的,不存在偷工减料的说法

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  • 一个节约10块,一万台车就节约10万

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    确实

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    节约可不止10块

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  • 有没有一种可能你买了山寨的密封圈。这种要去4s订购的,晚上100个里99个是假的山寨的。

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    进口现代4S已没有了,我找本地认识的卖进口现代配件的商家拿的货,不同地方都拿过,都是要他们拿原装的,都不行。而且不到一年漏油,他们都给我免费补了一条。平均一条就是一年左右就会漏油

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    5条密封圈,只买了3次,另外两次商家赔的,维修店连人工也没收,实在是买不到能用久的。

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  • 13款胜达,2年前自己换的气门室盖,现代车好像通病就是10万公里开始烧机油,换了之后好点,至少不渗油,但还是会烧机油

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    我的好像是12款,目前没有发现烧机油,就是气门室漏油。还有就是第8年后底盘的平衡杆,摆臂、半轴等(国产件)差不多两年就要换一次。

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    烧机油一定是之前的机油有假,一定要自己买机油,到麦德龙或者山姆里面买。

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  • 我换气门室盖手工费收了400 [高兴]

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    4S店?外面不可能这么贵

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    你得看啥车,福特锐界2.7v6,外面修理厂换了差不多3个小时 [邪恶]

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  • 我以前的老别克,也是这问题,一年换一个盖子,每次换一家店,看你是塑料的就说铝合金的好,看你是铝合金的就说是塑料的好。

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    哈哈,还有这样的事情。

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  • 以前是铝合金的,后来都塑料了

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    那么节省成本的可能性最大

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  • 15年的马六去年也换了,chm品牌的铝合金机盖169元+50工时费!换的好,换的秒,换的呱呱叫……

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    你这做工挺不错

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    chm是很多二级修理厂常用的牌子,挺会挑的。这个牌子的配件还挺齐,价格不错。

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  • 我那辆11年的破雪佛兰的也是塑料的,换密封圈没多久就又漏了,后来就不弄了,就么么开也没影响已献祭换补贴 [装大款]

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    如果不是囊中羞涩,我也换新车了。

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    这车极品好车,拿补贴比车贵

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  • 别克凯越也是同样人毛病,换铝合金的也只能管几年,后面照样漏油。

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    管几年够了

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    后面换密封垫圈就好了

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  • 漏油就漏倍,400元的机油能让你漏十年了

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    漏到排气管上面一股臭味

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    冷车启动后,开半小时前轮一股糊臭味?我的别克应该也是啥密封垫渗油(三四年前换机油时就说有点漏油),但很少~发动机底部像打湿了(4s说要几千大修),一年半没换机油,机油尺都是高位。

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  • 气门室盖那里渗漏的是机油,要是汽油,那还得了。

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    谢谢指出错误,稍后改正。

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  • 我也换货铝合金,自己换的。没用垫,打的密封胶用好几年了不漏

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    你的动手能力强

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    这种自己换是狠人啊。还得有扭矩扳手,那螺丝,拧断就好玩了。

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