全新宝马3系曝光，外观大刀阔斧，这样子谁扛得住，销量悬了？

宝马5系已经完成了换代，换代后的销量起伏不定，后来通过大幅优惠才让销量逐渐稳定和提升，我觉得一个很重要的原因是新车的外观设计变化太大了，很难让人把它和老款车型联系在一起，很多消费者接受不了这种改变，就会抵制这款车型。

而宝马3系换代会沿袭宝马5系的设计吗？如果变成“小5系”的话，它的销量是否会受影响呢？

日前，海外媒体已经曝光了全新宝马3系的渲染图，新车的外观进行了大刀阔斧般的变革，和现款车型截然不同。下面就和我一起看看这款新车吧。

根据渲染图来看，新车的外观设计更接近宝马5系，不过中网的面积更小了，显得有点狭长，而且中网和大灯组进行了一体化的融合，谈不上多么好看，但绝对个性。这款车的出现，也预示着宝马的“双肾”型中网彻底终结了。接着往下看，是一个由竖向熏黑饰条点缀的下格栅，并且下格栅和两侧进气口通过饰条相连接，提升了前脸的横向视觉宽度。

车侧部分，在造型上很接近宝马5系，这也是这款车争议最大的地方，说白了，宝马5系换代后销量就下降很大，宝马3系这次又沿袭了5系的设计，它的市场前景就“悬”了。

具体来看，新车采用了“大溜背”式的轿跑造型，运动感更强了，但宝马的那种“韵味”荡然无存，可能这种造型设计更适合3GT，而不是3系。新车的轮毂很大，依然以运动为“卖点”，并配备了隐藏式门把手，有助于降低车侧的风阻系数。

动力部分，和现款车型相比，预计不会有很大的变化，大概率采用2.0T涡轮增压发动机+8AT手自一体变速箱的动力总成，部分车型还提供适时四驱系统。除了燃油版车型外，新车还会提供插混车型。

至于底盘悬架，预计依然是前麦弗逊+后多连杆，新车虽然更换了新平台，但产品定位很清晰，不会发生很大的改变。

车尾部分，尾灯十分狭长，看似是贯穿式尾灯，实际上左右尾灯并未相连，很明显，这是在视觉效果和成本之间进行了权衡，既好看，成本又不高。尾灯两侧的两段式“獠牙”式灯带和前大灯如出一辙，分别提升了前后的辨识度。再往下看，熏黑后保险杠上集成了双边共四出排气尾喉，把车尾的运动效果展现得淋漓尽致。

至于内饰设计，就不在赘言了，预计和现款车型差不多，也是“双联屏”布局，其实宝马5系也是类似的设计风格，“双联屏”已经成为宝马最新的内饰元素之一了。

明知山有虎，偏向虎山行。不得不佩服宝马的勇气和毅力，在宝马5系的销量大受影响的情况下，还坚定不移的推出和宝马5系很相似的宝马3系。其实转型本来就有“阵痛”，可能在未来的某一天，消费者已经接受了宝马全新的设计风格，届时，看到这种设计元素就不会感到诧异和不理解了。最后，对于全新宝马3系，您有什么看法？