新入手的大玩具~比亚迪汉Dmi121km顶配
✨换车冲动
换车的缘由主要是我们家的老世嘉有一定年份,陪伴了我们家快10年时间,这车子无论稳定性还是颜值都是一款好车,PSA集团出品还是很不错的!但是到了现在,车子的空间已经满足不了需求,毕竟只是一台紧凑车,其他方面其实还好,另外一个很重要的原因是购置税减半,20万的车子可以省一万大洋,于是果断开始寻找新目标,早换早享受。
✨选车
选车过程其实不太长,定位在25个W,而且LP不喜欢Suv和日系车,所以锁定的级别是中型轿车,一开始因为没想过贷款和买电车,所以去看的车型有预算内的CT5标豪版,508L顶配,帕萨特顶配,君越次顶等等等,看了大概有8.9台车型,基本这个级别的主流车型都看了一遍,试驾也试驾过一圈,每台车都优缺点,实在超级纠结,最后有意无意路过了比亚迪的4S,那个叫人多啊,像足了菜市场,这让我万万没有想到,多年前被嫌弃的比亚迪,现在居然变成全村最靓的仔,于是就进去逛一圈,然后就没有然后,家人对于汉简直爱不释手,最新款插电的Dmi技术也符合我的要求,可油可电,最后经过试乘试驾,果断下单汉dmi121Km顶配极光蓝。
2022年9月18号下单121尊享一毛钱优惠没有,蓝色再加3000大洋。这是额外赠送的礼品,聊胜于无。
✨提车
提车过程可以说是极度坎坷,佛山键马下单,因为要上广州牌,必须到广州提车,期间碰上了最严重的疫情,提车时间一推再推,最后才在12月完成提车。等了接近3个月时间。另外,在这里提醒一下广州有蓝牌的车主,可以先卖掉油车,蓝牌指标更新上网后,再让4S用这个指标上绿牌,这样就可以保留蓝牌指标,以后想换回蓝牌就不用再摇号或者拍牌了!
✨配件选择
车膜车衣
正所谓好码配好鞍,一辆新车肯定少不了增添一些配件,首当其冲的必须是隔热防爆膜,这方面因为有了第一台车的经验,家用车不常换车必须得用好的,还有就是车衣,保护就保护得彻底点,最后因为预算有限,选择了头部品牌里面比较经济的型号,隔热膜选择威固VK70+KS15,花费4500大洋,车衣选择万元内性价比最高的进口膜,罗利普斯RS80,花费7900大洋!
实际效果如下∶
佛山7⭐威固贴膜店完成车衣+车膜的安装,效果杠杠的!
钥匙壳
虽然比亚迪的车子带NFC不怎么需要使用钥匙,但是还是要选择一个酷酷的外壳,毕竟洗车的时候用的上啊!
效果真的很不错,做工,质感都非常好!
地毯
地毯同样是我认为要买就买好的,毕竟停在室外,地毯在车内爆嗮如果质量不行容易挥发有毒气体,于是果断入手地毯界的天花板“五福金牛”,这款真皮全包地垫颜值非常好,很好的提升了车子内饰的豪华感,同时是可拆卸设计,清洁方便。
做工非常的好,一分钱一分货!
专车专用,贴合度90%以上。
款式是下面链接里面的“全真皮路虎棕”,各位可以参考一下。
香水
新车都怕异味和甲醛,虽然汉的做工非常优秀,也没有什么异味,但一款优质的香水还是不能少,我选的这款3M的香水,大品牌,容量大,估计起码可以放两三个月,味道有好几个,我买的这个味道还行,可以根据自己的接受程度调节香味浓淡。
内饰保护
新车落地,车门、门槛一些容易磕碰的地方需要有适当的保护,这里感叹一下这些为汉设计的部件,真的贼好看!
这里建议大家这些部件还是最好选择ABS材质。
黑化
人生很短暂,该折腾就折腾,证明我还年轻,哈哈哈!汉的黑化套件在抖音看到了非常多,第一眼就觉得简直不要太帅了,于是决定我也来整一整!简单的发一下黑化前后对比吧。
黑化后的汉,少了一点商务风,显得更加年轻和犀利。在黑化套件的选择方面,网上有非常的多种,经过我自己的亲身经验,必须选ABS材质的,尽量不要选用不锈钢,不锈钢太硬,贴不好会对原车漆有损伤。黑化套件我用下面这个店的,质量和贴合度可以打个85分吧,大家自己考虑。
驾驶及乘坐感受
对于这款月销过万的网红车,它评测网络上有太多太多了,这里我简单说一下我这1500公里驾驶和乘坐总结的一些优缺点,大家可以参考一下。
1.动力 10分
汉DMI百公里加速,官方宣传7.9秒,实际驾驶动力也是非常的充沛,以电机维主的Dmi技术,动力是随叫随到,而且严格来说没有变速箱,动力非常的平顺,完全没有顿挫感!平常在红绿灯起步,几乎没有对手,时常怀疑自己是不是闯红灯了。想要更猛的动力,还可以设置Hev+sport模式,动力来得更加迅猛。抖音有朋友测试能达到7.2秒,这速度在家用车里是绝对的足够了,要知道偏运动的2.0T,237匹的凯迪拉克CT5百公里也就7.3秒。
Hev+sport模式下,上坡0-100为7.6s,平路为7.2秒,可以秒杀一大波2.0T,200匹+的油车。
2.空间 9分
比亚迪汉的空间是让我们家毫不犹豫选择的最主要原因,4975*1910的长宽让车内空间有非常好的表现,特别是后排的舒适性,非常的棒,加上这个纳帕真皮座椅,坐的非常的舒服,平均一米七的身高,在调整好驾驶座后,后排仍然有接近4拳的空间,可以轻松翘二郎腿!另外一个很好的点是,后排中间隆起不高,加上1.9米的宽,可以轻松装下三个人。唯一需要扣分的是尾箱空间,真的是偏小哈!
3.配置 10分
电动车的配置实在是丰富,特别是比亚迪的车机,该有的都有了,别人没有的他也有,像遥控汽车这样的黑科技,在狭窄的车位里面非常的实用!另外诸如远程启动(大热天可以提前开启空调),NFC(手机当钥匙),各种安全配置、气囊等等实用功能也是一应俱全。app功能也十分强大,基本车辆的控制,能耗的数据,OTA升级都可以搞定。
在车机使用方面,目前流畅度还是非常好,虽然用的不是顶级芯片,但连续的语音识别能力是非常的强大,我使用一个多月下来感觉识别正确度在95%以上,基本没有错误。而且是安卓系统,扩展性非常好,配合大屏刷抖音看视频娱乐功能是非常的棒。
另外,还有一个令我比较满意的点是,全车配备了12个丹拿认证的扬声器,音质对于我来说,非常的满意,特别是配上酷狗无损音质的歌曲,耳朵非常舒服,再加上氛围灯,质感拉满。
当然也有一些槽点,比如弱项辅助驾驶,总感觉车道保持不够智能,会跑偏,比起自己开更加紧张和费神,所以辅助驾驶我是比较少用,然而这个点我没有扣分,毕竟就现在世界发展的现状,再牛逼的辅助驾驶也是机器,也会出问题,不单单是比亚迪的问题,安全更应该掌握在自己手中。
4.能耗
能耗方面,下面是我1500公里产生的能耗,前提是设置油价8元/升(我加95),1.2元/度的条件下产升的能耗,总体来说,差不多是3毛一公里,如果说加92油,再加上家里能安装充电桩,估计能耗不到2毛一公里,按我以往一年大概开1.5万公里来算,费用大概是4000元,如果和我的老世嘉平均8毛一公里比,能省下7000大洋的费用,基本能把保费省回来,这能耗,这么大的车,还有什么不满足的呢。另外我这款式121版本,在充电站快充40分钟能充满,慢充2个小时左右能充满,充满后在开空调的情况下能纯电跑个100公里左右,不多但对于我来说够用。
原车还配备家用充电枪,可以直接插家里面的插座充电,非常方便,一宿可以充满,还能预约充电。
5.驾驶质感
驾驶质感方面,首先不得不承认,汉Dmi121车型全部使用的都是后三连杆独立悬挂,心理上会稍微有点不舒服,实际的驾驶中底盘对于微小颠簸会传到驾驶员上,对于大的颠簸会有俗称开船感,整体来说就是偏软,很符合家用车的定位,坐着舒服就完事了,想运动?加钱上DMP或者EV即可。其次,隔音方面汉是做得相当优秀,特别前排双层隔音玻璃,再加上电机加持,行驶过程非常的安静,再配上丹拿音响,每一次驾驶都是一种享受,这方面值得大大的肯定。
写在最后
很多年前我记得就去逛过比亚迪4S,逛了以后对这个品牌那是没少嫌弃,没想到10年以后这个品牌竟然能有一个产品能让咱们花25个W拿下,这放在几年前想都不会想,不得不感叹,国产的崛起,有一句话最近非常流行“以前是没钱开比亚迪,现在是没钱开比亚迪”,虽然一样的句子,但是意思完全相反,也希望国产品牌能在产品上使更多的劲,将来造出更多像比亚迪汉这种国货之光。
一点不虚奥迪A6和宝马3系
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
mkane
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