打开CQT碳临界科技的魔法盒子，361°新矩阵里都有什么跑鞋？

2022年的第361天，以“减碳加速”为主题的361°品牌日完美落幕，CQT碳临界科技亮相在你我眼前。

CQT碳临界科技是361°最新研发的一项中底技术，与传统超临界物理发泡技术不同，CQT碳临界科技将常规发泡操作中的氮气换成二氧化碳气体，更加环保的同时，在保证软弹度的基础上，带来推进比超过75%，能量反馈率高达88%+的性能表现。

从书面数据逻辑来看CQT碳临界科技必然不够直观，想要更深刻地体验这项科技，必然要打开361°CQT碳临界科技的魔法盒子，看看这项科技在全新矩阵鞋款上究竟会以怎样的形式呈现？

基于CQT碳临界科技平台，361°为我们带来了4双针对不同受众与适用场景的诚意鞋款分别是——飞燃II、飞燃ET、碳速、飞韧。这4双鞋组成了完整的CQT碳临界科技平台下的跑鞋矩阵，为各位跑者提供全方位的跑鞋选择，满足运动需求。

鞋面大面积采用ETPU纱材质，带来轻薄透气的跑步体验。除了鞋头部分装饰线外，其余环节均采用无缝合一体技术，带来更贴合的脚感。

中底部分鞋款采用了基于CQT碳临界科技平台研发的QU!KFLAME CQT泡棉材料，比传统EVA材料回弹率要增高45%，却更轻48%，此外也要比尼龙超临界发泡抗撕裂高40%——吐槽PEBAX跑裂开的梗一去不复返了。

鞋款内置了QU!KBONE碳板，二者相互配合为广大跑者带来出众推动力。除此外飞燃II还在中底部分还设置了一个“小结构”，这就是“压释窗”。镂空的设计可以有效将力快速传导分散，并迅速吸收冲击力产生中底拉伸形变，从而在跑步过程中提升我们的步幅流畅性，减少能量损耗。

飞燃II前掌高度25mm，后跟高度33mm，黄金码42单只重量只有199g，配合顶级泡棉+碳板+结构单元的设计，一改传统竞速鞋“针对前掌落地”更有好的逻辑，对跑鞋的受众群体进一步拓宽。

在非比赛日的训练场景下，361°为我们带来了由中田认证的田径体能测试鞋款，针对赛事公路和场地跑道双重场景而生的飞燃ET。

经典的“3”元素延续在鞋面，视觉迅猛的同时也进一步提升支撑性能。鞋舌部分采用上半部分镂空弹性+下半部分传统加厚设计，保证轻盈透气的同时，也能够相对更稳固不会出现跑步过程中鞋舌窜动的情况。

飞燃ET采用QU!KCQTECH中底泡棉，比传统EVA回弹性能增加70%+。前掌高度24mm，后跟高度32mm，搭配全掌尼龙玻纤维片，在训练过程中为跑者带来模拟顶级泡棉+碳板的速度体验，同时也对跑者小腿和脚踝力量更加友好。

为了更好地应对长距离日常公路训练，361°基于CQT碳临界科技平台推出了碳速跑鞋。

鞋面部分采用升级贾卡面料搭配相对厚实的港宝和鞋舌，主打稳定的同时，也要比网纱鞋面更适应低温环境。

中底部分鞋款前掌高度17mm，后跟高度26mm，采用QU!KCQTECH材料带来优质回弹脚感。不过碳速鞋款搭载的元件为快平衡系统X型稳定片，为配速7分钟内跑者打下更稳定的扎实基础。

361°官方将这双鞋定义为“长距离训练口粮鞋”，无论你是跑步新人或者进阶高手，无论日常慢跑、LSD还是通勤出街，均可穿着。

如今体测训练鞋款逐渐成为刚需的大环境下，飞韧跑鞋顺势而生。

与飞燃ET相同，均为中田认证体能测试鞋款，不过飞韧更针对公路场景和场地跑到下5K、10K、15K场景适用，更符合学生群体的跑步需求。

鞋款前掌高度15mm，后跟高度24mm，搭载ENRG-X中底泡棉，比传统EVA回弹强65%+，配合泡棉飞韧内置了X型抗扭TPU片，保证鞋款的抗扭转属性。

伴随CQT碳临界科技的推出，361°为我们带来了一组性能完备，场景全面，受众宽广的跑鞋矩阵。这也意味着国产运动品牌在跑步领域，已经从顶级竞速单品竞争发展到了全矩阵竞争，而在这个时期，361°又一次占据了主动地位。

从国际线的世界口碑，到2022厦门马拉松破3占比前三名，再到今天的全矩阵，361°在跑步领域的竞争力越来越强，优秀的作品也越来越多。如果现在还把这个品牌定义为“性价比高的国产领先移动品牌”，实在是看轻了361°的存在。

在比赛环境如此乏善的近几年，国内路跑成绩依然取得了前所未有的高速前进，2023路跑赛事想必会大幅度回归，跑步成绩的突破定会远远超出我们想象，而到那时361°的诚意鞋款，也必然会成为这些新纪录的“见证者”、“创造者”。

2023年，让我们一起期待361°带来更好的产品。

摄影：越走文化

模特跑者：SuperPaceRunner

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