汽车贴膜 篇一：小黄鱼 科为 顶级太阳膜上车记

9月份的时候趁着深圳市龙华区的购车补贴活动,买了辆电动车,广东这边一般太阳大,天气热的时间持续比较长,即便是今天太阳也大的厉害,因此在买车前我就开始研究汽车太阳膜的问题了。

看车的时候听销售说会送车膜,后面去各大论坛以及跟近期买了车的朋友也了解了下,似乎套路很多,会跟你说赠送的效果不好,基本上都会让你升级出个血花钱买个太阳膜.

于是花了几天的时间在张大妈这里研究了下,大概方案如下:

1、陶瓷膜,有值友在4月份左右在1688或者天猫旗舰店购买山由的黛绿套装.然后到了7.8月份涨价了,性价比低了，于是近期又有了在同家店铺购买建筑窗膜贴车上的方案。

2、金属顶级膜，先是有山由的多层磁控钛臻，厂商控价，不给货了，然后又有值友在PDD发现了一款科为的SX70和SX25的顶级膜，价格大概1300，然后下面又有评论说在找到了一家山东临沂的线下代理，只要800元。

最后想了又想，新车我决定下手金属顶级膜，考虑到线下代理联系起来不方面，出了问题维权麻烦，我先去PDD看了下那款标价1307元的科为顶级双银膜SX70和SX25。老板挺热情，还说可以帮忙安排施工店铺，贴膜价格可以帮我争取优惠价。但是线下800元的执念一直让我不忍心下手。

于是我马上想到了去小黄鱼逛逛，至少是通过平台交易，有问题相对有保障点。我搜索了一下关键字，然后找了几家进去问有没有SX70和SX25，居然还真的被我找到了几家。

最后跟其中一家聊了下，有我想要的型号，我的车长5米，全车下来900元。

最后确定的一家，特意遮挡了卖家信息

说实话，我是抱着赌一把的心态直接就付款买了，在聊天过程中我也直白的问了膜的真假的问题，跟卖家沟通的过程中也感觉卖家挺实在，现在想起来整个购买过程有些随意，特别是看到好像有值友在咸鱼购买膜翻了车。

按照我以往的做法肯定是要让他拍照，用仪器测数据干嘛。但是我为了周末能够快点施工，草草就下单了，让卖家发货了。

另外，由于下单的时候都是周五了，我跟卖家说比较急,想第二天收货，卖家很爽快的给我发了顺丰，第二天中午我就收到了，发货地址显示是江苏无锡的一个汽配城。

在购买过程中 卖家说这个膜没有质保，但是有个叫 今蓝 品牌的也是顶级膜有十年的质保，但是由于没听过这个品牌，我就没做考虑。

太阳膜寄过来的是用一根PVC管包装的，当时没拍特意照片，刚刚翻了下相册，施工时候的照片可以在角落看得到，如下图：

下单前我已经预约好了贴膜的店铺，顶级膜施工难度较高，费用最后谈下来是400元,主要是店铺在楼下，就近，价格方面没有再进一步谈了。

拿了膜我就去楼下安装。

贴膜的师傅拿到膜说对贴这种莫不太熟，当时听得到有些害怕，然后过程中跟师傅聊了很多，首先是前挡膜竖裁和横裁的问题，收到的前挡膜是1.5m*1.52m的尺寸。师傅怕不够，让我确定是横裁还是竖裁。

我问他1.5米为什么会不够，他说怕一次贴不成狗。我心想那你手艺不行贴失败了那不应该是你赔偿么，怎么我还要多准备点长度。

然后我问题1.5m*1.52m基本不就是个正方形吗？竖裁和横裁有什么区别？问来问去也没问出个所以然来。我倒是去咸鱼问了卖家，卖家说应该是横裁的。

师傅还说这个膜的厚度估计有个3mil，我说数据上是这样的。

最后花了2、3个小时的时间，最终把车贴好了。忘记拍贴之前的图片了，贴完后的效果如图：

前挡

侧挡1

侧挡2

贴完后店铺老板拿了个仪器跑出来说帮我测测膜的效果。

直接测试灯的功率，大概是15115W/m2

然后测试副驾驶玻璃，测试了几次，其中最高剩221W/m2，阻隔率98%，但是有玻璃的作用在里面。

考虑到要排除玻璃自身的隔热效果，我让老板直接裸太阳膜测试。

于是再一次测试灯的功率，是13908W/m2

直接测试灯的数值是13908W/m2

然后之间插入一张太阳膜，说实话我不记得是SX70（前挡）还是SX25（侧挡）膜了。得出的数值最高是2098W/m2

插入一张膜后剩余2098W/m2，阻隔率85%

最后阻隔率大概是85%左右。不知道这个数据怎么样。这样是不是可以反推玻璃阻隔率大概是12%？

由于老板的测试设备不是那种比较方便的小机器，所以差不多就得了，没做更详细的测试，我手里还有些剩余的膜，准备有空去外面拿那种一下可以测出各种数值的机器再测测，如果值友想了解的话可以私我地址，我可以各寄几张剩余的小样给大家帮忙测试，邮费到付！！。

总的来说花了900+400=1300搞定了全车的贴膜。

然后有个情况，当天贴完膜回去已经是晚上了，贴膜到底怎么样也没有细看。

第二天早上一看，前挡出现特别多的水渍，占了80%以上的面积，如图；

当时我就去找老板问怎么回事，实在是影响视线，老板就说这种金属膜是这个情况，要晒半个月到一个月。

我就说有水留在里面很正常，我之前也有去了解，但是你这个是干掉的水渍，不是水分，再晒是否能够晒得掉，另外，面积太大了，肯定是贴膜工艺有问题都影响我的行车安全了。来来回回扯了一个多小时，具体过程不说了，最后我就说那我再等各几天看会不会减少。不然你要负责。

后面几天特意放在太阳下晒，大概3天左右水渍就真的被晒得差不多没有了。比预想的快，但是我还是觉得贴膜手艺有问题，怎么都不应该这么大面积的留水渍。所以大家施工的时候，一定要让师傅多赶赶水。

施工完后，2个型号的膜还各剩下1米多长的膜，我都贴到窗户上了。过程中，我按照网友说的用打火机烧，看里面有没有金属来验证一下这个是不是金属膜。

烧灼后有竖条纹

按值友的说法，这里的烧灼后形成的竖条纹就是金属（此方法我未深入求证，仅作参考）

说到这里其实这次我一共贴了2辆车，旧车是贴的陶瓷膜，是用的建筑窗膜贴车上的方案，以后有机会我再发个贴说说。

以上就是我整个贴膜的过程，我再次强调下，到底这个膜怎么样我不清楚，是不是正品，是不是科为品牌的我也不知道，膜上也没有商标、水印什么的，我也就把整个过程客观的给值友分享，给大家一个参考，也希望大家如果要抄我的作业，一起来辨别，也给我把把关。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～