2023骑行指南（52）：Shimano 公路自行车变速器排名等级

Shimano 生产公路自行车拨链器已有很长时间了，以至于人们对其老式组件的层次结构产生了一些混乱。

我尝试涵盖我所知道的所有旧拨链器，并给它们一个入门级、中级或高级的等级排名。

当前的层次结构

Tourney——

预算入门级。这些对于入门级山地自行车和混合动力自行车来说非常好，

但我只在最便宜的公路自行车上看到它们。我还没有看到任何好的品牌使用这些。

最初于 1971 年发布，但已发生很大变化。

Claris——

这是 Shimano 的标准入门级公路变速器，所有大品牌都使用。

目前有8个速度。它有点笨重，但很可靠。最初于 2013 年发布。

Sora——

我认为Sora是中下级。我认为它真的非常好，感觉比 Claris 平滑得多，并且有 9 种速度。2012 年推出。

Tiagra——

中上级。非常好的 10 速变速器。于 20 世纪 90 年代末推出。

105 ——

这是他们的专业（上）级模型的底部。与更昂贵的组件一样，它是 11 速，只是重一点。

我真的很喜欢它，1982 年推出。

Ultegra——

中上级型号。11 速，比 105 轻一点。1988 年推出。

Dura-Ace——

顶级的 Shimano 公路变速器。11 种速度，超轻。1973 年推出。

Dura-Ace 拨链器

​

经典和复古变速器

300EX——中低水平，如当前的 Sora。

400 ——这将是他们那个时代的 Tiagra，略低于 500。

400EX——中上水平，如当前的 Tiagra。

400FF——400 级拨链器，适用于寿命较短的 Shimano 前飞轮系统。飞轮位于曲柄中。

Shimano 400FF 拨链器

​500——到时候它就会像现在的105一样。它与 600 类似，但更重。1975 年推出。

500EX——较低的上级，如当前的 105。

600——这些后来被重新命名为 Ultegra。

Shimano 600 变速器

​600 arabesque—— 600 的漂亮版本。设计让我更多地想起了 Campagnolo 的一些组件。

600 tri color—— 600 的最后一个版本。

Altus——从最好的情况来看，我可以发现它要么是上级入口，要么是中级。

Altus LT——较低的上级，如 105。比 Altus ST 更轻，质量稍好。

Shimano Altus LT 变速器

​Altus ST—— 中上级，如 Tiagra。第一款采用 Shimano 自定心技术的变速器。

Crane——Dura-Ace 的顶级前身。1971 年推出。

Crane GS——长笼式起重机变速器。

Eagle——1970 年左右推出。入门级拨链器，重型，由钢制成。坚固可靠，有防撞板。

Exage——级别较低的上级，与当前 105 类似的位置。

Lark ——入门级，与 Skylark 相同，但电缆安装在弹簧电缆保护臂上。

Le Tour GT300——这些是为 Schwinn 制造的，与 Crane GS 相同。

Le Tour GT400 ——Schwinn 批准，与 500 相同。

Schwinn 的 GT400 拨链器

​Le Tour GT420 ——Schwinn 批准的，不是 GT400 的版本，与 500 相同。

Light Action——中级拨链器，如当前的 Tiagra。

Positron——入门级，索引换档的首次尝试。1974 年上映。

RS ——入门级拨链器，是 Skylark 的改进版。

RSX ——中低水平，如当前的 Sora。

RX100 ——中级，如 Sora 或 Tiagra。就在105以下。

Sante——大多数人考虑上级，位于 Ultegra 和 Dura-Ace 之间。

Schwinn GT100 和 GT120 ——为 Schwinn 品牌，与 Eagle 相同。

SIS—— 80 年代的入门级索引变速杆。

Skylark ——重钢、入门级拨链器。与老鹰相同，但没有守卫。从 20 世纪 70 年代开始。

Thunderbird ——重型、早期入门级。

Titlist——这些位于 Crane 之下，因此是 600 的前身。

Titleist GS ——Titleist 的长笼版本，因此是 600 的前身。

禧玛诺 Titleist

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