【破烂王】重整一下使用了五年的单轮平衡车

好久没有发长文了，最近晒物活动太多，金币赚的不亦乐乎，所以发长文的动力也没有了，这次主要是拆装了一台五年前购入的单轮平衡车，实在不好意思写晒物了，还是发长文吧，增加一下长文的数量。

先来说说这台平衡车的来历。五年前，那时还没有小米平衡车，两轮的固定轴平衡车还是一个奢侈品，而转轴的平衡车也只能是玩具，所以单轮平衡车就成了首选。单轮平衡车最大的问题是学习成本高，不同于两轮平衡车，基本上是个人上去就玩起来了，单轮平衡车普遍要学习几十个小时，我这台，我大概学习了有近一百小时，前后历时一个多月，不过仍然只能是正常的骑行跟少量的花式动作，实在做不到更高的难度动作。关于几种平衡车的差别，上次众测一个360的转轴平衡车时有说到。

【360平衡车V1 Pro评测】我的第三台平衡车这篇众测提交的有点晚，一来是平衡车确实是需要多把玩一下才能有感觉的东西；二来快年底了，事情确实很多，写各种东西，报告呀、剧本呀忙的不亦乐乎。最近一年来，可能是我写东西的质量下降，参与轻众测的机会挺多，但参与众测已经是很久以前的事了。这次，在一个阳光明媚的中午收到大妈的消息，让我着实高兴了一把。不过在半糖S| 赞20 评论0 收藏32查看详情

当年的订单，京东购入

五年下来了，特别是早几年，骑行还是很多的，那时还没有买小米的两轮平衡车，家里小区又特别的大，有时买个菜、拿个快递啥的都是平衡车去的，真的挺方便，小区里安全也能有保证。有时也会带着出门，放车上，去了一些要走很多路的公园，也可以拿出来遛遛。总体来说五年下来，使用情况还是挺好的，不过最近可能是用的少了，也可能确实是时间长了，发现车子开始有一些异响，虽然也不影响骑行，但听起来和感觉上总是不爽的，趁着周末，拆开整理一下吧。

车子的整体外观就是这样的

车子不是很爱护，原来的保护也全拿掉了，所以磨损还是挺厉害的，好在都挺皮实，不好看，但不影响用，开拆。要说一下，拆这个车子工具挺简单，十字螺丝刀、3和3.5的内六角扳手就可以了，如果要拆电机，还需要一个大号的套筒，不过我没拆，所以也没用到。

灯条的撬口

先拆灯条，两边是一样的，第个灯条上有四个撬口，用一字起或是撬棒轻松就拿下了。

灯条的接线

灯条拿下后要注意，有线跟车身相连，每条是两个插头，有防反插，两个插头车身端上有标号的线套，记得做好记号，安装时防止接错。

拆踏板

踏板是用一根金属的轴穿进去的，拆的时候要先把座子下面的一个内六角的螺丝放松，中间的铁轴就容易能抽出来，如果有些锈死，也可以用东西敲一下。

踏板下，护垫里的螺丝

这个是在踏板下的护垫里的，护垫用的双面胶，直接撬开就行，这个胶还能重复用，如果不行了，换点双面胶就可以了。这四螺丝比较紧，因为他是车身与电机和车轮的核心连拉，所以这四个螺丝很重要，还用到了螺丝紧固胶，拆的时候最好用个力矩长点的扳手。中间那个是个大的钕磁铁，是踏板收起时用来吸住踏板的，不用拆。

上部的护垫

下面拆完，拆上面的。上面是一个软包的护垫，两边一办里面是电池，一边里面是电路板。我以前也拆过，主要是补车胎，那个就拍电池的这边，这边比主板那边好拆。

电池

车子用了一块55.5V的电池包，看外型应该是柱状动力电池包的，160Wh不算大，但日常用可以了，好像一次性能骑个30多公里，这个车子不是出行用的，所以其实用不到这么长的距离。

主板

主板，看起来做工还可以，挺扎实的，原料没仔细看。

外面还有一个圈圈

把上面的都拆完，车身上还有一个圈圈，每边是四个十字螺丝上的，拆下螺丝，还有四个卡子，用一字起撬一下就起来了。

圈圈拆掉的样子

主板我没有拆下来，没有必要，整个外壳可以从车轮和电机上分离下来。

车轮和电机

电机和车轮是一体的，还可以拆，但没有必要了。电机只能看到420RPM，其他参数都没有找到，这具转速，做平衡车刚好，太快就太危险了。

正新的轮胎

车子用了正新的有胆胎，这个胎还破过一次，我自己补的。

16寸，电动车的胎

拆完我发现，异响是来源于电机的罩壳和车身的外壳有摩擦，上面可以看到左上面有一圈圈的磨痕。我把电机架起来也转了，没发现车轮有漂的情况，所以也就没有拆中轴。后来发现应该是车身通过与中轴相连的脚踏底座的连接有些偏，重新安装后就没有异响了。问题很顺利的解决了。虽然感觉也没什么需要特别养护的地方，不过正好就手把车子里面清洁了一下，继续耍起来。

【破烂王】系列主要是记录我的拆拆修修，现在要忙小朋友的学习什么的，时间越来越少，有机会就发一两篇，大家如果喜欢，就给个关注，打赏点散碎银子吧。