老车自带车机不行?不,只是你没选对车机盒子,hicar、carlife车机深度体验
不懂现在还有多少人还在用车机盒子,感觉应该是越来越少了,目前市场上主流的车机系统应该就这几种了
hicar:华为手机自带的,P20之后的手机都有,但是目前是鸿蒙独占了
carplay:苹果手机自带的
carlife+:百度开发的,除了华为、苹果之外,绝大多数的手机厂家都采用的是这个方案,包括但不限于OPPO Car+、jovi智能车载、荣耀carlife+增强版、三星车联、小米carwith等等
flymeauto:吉利收购魅族之后推出的,只有领克车+魅族手机能体验了
第三方:亿连、喵驾等
我的车子是2017款福特翼虎,这车已经停产了,算到现在也开了有7年了,车机当然也是7年前的了,跟现在的新能源车动不动就8155,8295的处理器当然没法比了。当然车子是美系车,carplay肯定是支持的(androidauto只是摆设了,毕竟只有阿美莉卡能用),但是现在已经不用果子了咋办呢,这时候就需要一个帮手了,下面隆重介绍一下一位全能选手——喵驾投屏器pro。
先给大家看一下原生车机界面是啥样的,8寸的屏幕,800*480的分辨率,现在估计也找不到这样的屏幕了吧,就长下面这样
然后看一下本尊长啥样
看似其貌不扬,实则内有乾坤,看看他的宣传图,你见过宣传的功能比实际能用要少的吗,它就是!!!(也可能是我挖掘出了它的隐藏功能,哈哈哈)
宣传上一句没提carlife吧,实际上它就能用,现在很多手机的车机功能就是基于carlife通道来开发的,基本上车子走的是carlife通道的话,大部分手机都能连上了。
其实一开始用的是直连猫,那时候的手机也正好是末代机皇,遥遥领先mate40pro,但是后来换了荣耀magic5之后,发现车机不怎么好用了,而且直连猫也关店了后续没法升级了,就换了一个,挑来挑去正好就发现这个了,其实这个盒子真正能用的车联系统有5个,分别是:hicar、carplay、喵驾MIUOS、亿连、carlife全系。
下面就逐个介绍一下这几个系统的使用体验吧,以下体验仅从我使用的mate40pro、荣耀magic5至臻版、x70pro+角度去分析的(其他手机我也没有啊)
1、hicar
用遥遥领先的用户应该都很熟悉吧,这个也是它的一大卖点,菊花系手机的用户无论是从流畅度、便捷性、易用性等各方面都是最适合的。这也是我目前主要使用的。这个是末代机皇的界面,magic5的hicar一言难尽,说是已经停止更新了。
桌面就长这样,地图是可以跟着位置的变化动的,也可以打开巡航模式,语音导航、打电话、听歌、看视频啥的样样精通,版本是下面这个
连接方式:无线连接,蓝牙配对,wifi连接
优点:界面简洁美观,系统流畅,连接速度快,稳定性高,手机系统应用优先级高不会杀后台,应用多而且都进行适配了
缺点:有时候要连好几次才能连上,但是这个应该是盒子连接的通病吧,之前用直连猫的时候也是这样
2、carplay
没有果子手机了,也不知道啥体验啊,回头借一台去试一下,原来体验挺好的,现在应该不会差。
3、喵驾MIUOS
就是盒子连接之后的系统了,算是盒子的自带系统,有些简陋,本身也不会作为主要系统使用的,就像你不会使用windows自带的软件是一样的,系统长这样的
目前的版本是这个
可以把手机的界面投屏上去,效果就是这样,会有点卡顿
连接方式:机器插上去就行
优点:自带应用市场可以下载车载软件自由度高,稳定性高(毕竟自己家的机器),连接速度快
缺点:界面确实不咋地(就不能加个壁纸啊);后面讲到两个系统都不能自行安装,需要联系客服把编号发过去,由客服推送到机器上才能安装(没想通为啥要搞这么复杂。)
4、亿连
应该用的人不多,这个也是我之前跟客服反馈问题客服给我推荐试用的,使用的频次不高,是一个专注于手机和车机互联的软件,需要下载手机APP,进入到APP里面才能连接,桌面长这样
手机app长这样
版本是这个
也可以手机投屏,效果是这样的,可以用手机导航直接投屏就行了,明显比之前的系统顺畅,可以转横屏显示
连接方式:无线连接,蓝牙配对,wifi连接,还要开热点
优点:界面简洁美观,投屏很顺畅
缺点:连接步骤复杂了点,需要在后台一直打开,不是系统级应用
5、carlife+增强版
能走carlife通道的手机海了去了,我这个只是荣耀的carlife+增强版,目前使用的频率也可以,桌面长这样,肯定是专门优化过的,看起来很不错
版本是这个,话说耀子啊公版都到了8.3.7了,你咋还停留在8.3.0啊,要跟上脚步啊
连接方式:无线连接,蓝牙配对,wifi连接,还要开热点
优点:界面简洁美观,系统级应用,连接速度快
缺点:连接步骤复杂了点,偶尔会看心情断联,而且不会重新连接回去,稳定性不大行,没有投屏
6、jovi智能车载
拿的vivox70+去试的,用起来也挺方便的,carlife系列的桌面都差不多的
版本目前是这个
应该也是在公版的基础上进行优化了,应该比耀子的优化好,毕竟业界的口碑就挺好的。
7、公版carlife+
就是直接在手机上下载百度carlife+这个app就能用,体验方面肯定是没有系统级应用好了,桌面长这样
版本是这个
公版的carlife倒是能投屏了
使用体验和其他走carlife通道的差不多。
目前使用的频次依次是:hicar→carlife+增强版→亿联→喵驾MIUOS,遥遥领先的体验果然不是盖的,各方面都是领先于友商的,只是没有鸿蒙设备是体验不到了。
最后最后,整理了一下目前市场上卖得比较好的车机盒子。
原车是carplay的看下面:
我现在用的是这款,之前买的时候快500的,350左右是好价
升级款是这款,内部带手机卡和GPS的可以独立使用
想用carplay转carlife的也可以看这个,百度官方推荐的
想用carplay转hicar的还可以看这个
原车是carlife的看下面
carlife转hicar的看这个,买之前问问客服自己的车能不能用
总结:目前随着新能源汽车的发展,车机也成为了一个新的卖点,厂商也越来越重视车机的开发了,现在基本都集成在车屏幕上,不需要再单独购买车机盒子了,但是还是有大量的老车机需要继续陪伴我们很长一段时间,是时候让他再次发光发热了。
后续还会分享一些有意思的好物,大家可以多多关注。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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