曾经风靡一时的油改气,为什么如今却销声匿迹了?
前几年,油改气可以说是十分流行,不仅是出租车、营运车辆会油改气,一些私家车都会油改气,很多车主都表示,油改气会节省不少的行驶费用,但是这几年,油改气却很少看到了。为什么会出现这样的情况呢?
油改气确实能够省钱
油改气能省钱,这是毫无疑问的,特别是那些营运车辆,油改气的价格3000元-8000元不等,根据气瓶的容量有所区别,前几年改装也很方便,油改气之后,行驶成本要比烧油的车辆低一半左右,大约在3毛钱每公里。
而按照现在高居不下的油价,一公里可能需要6毛钱,市区可能要七八毛钱每公里,烧气确实能省下不少费用,如果按照一年行驶1万公里计算,每年就能节省3000元的费用。
油改气的负面影响很多
但是除了省油以外,油改气带来的几乎都是负面影响。
1、续航里程下降。一般来说,油改气的车续航里程要短很多,天然气的体积能量密度只有汽油的1/3不到,在油改气之后,续航一般只有200-300公里,相比之前的续航下降一般。
2、动力下降。因为热值下降,油改气之后,发动机的功率一般都会下降10-20%,对于一些本身动力就弱的自吸车型来说,满载时候的动力就更有些力不从心了。
3、伤车。烧气毕竟是改变了内燃机设计的初衷,在油改气之后,汽车的火花塞是最容易坏的,然后就是气门,油改气之后,车辆的故障率会高一点。
4、占用后备箱空间。气瓶一般都会放置在后备箱,如果是出租车还好一点,但是对于私家车来说,油改气之后会占用一部分后备箱空间,非常影响装载空间。
5、保值率降低。油改气之后,车辆的保值率会受到影响,以本田雅阁为例,其原本的三年保值率达到了60.7%,但是如果换成了油改气,那么保值率会下降到48.3%。别觉得改回去就行了,有经验的车贩子,很容易就能看出来这辆车进行过油改气。
政策禁止油改气
如果只是因为这些原因,应该还是有不少车主愿意进行油改气,特别是一些网约车。但是,前两年政策禁止了油改气,质检总局《关于进一步加强机动车"油改气"安全管理工作的指导意见》,其中指出,将停止在用机动车"油改气",各地也不得再出台不符合法律法规的在用机动车"油改气"规定。在这样的情况下,油改气被禁止,除非你买的就是烧天然气的车辆。
新能源车型的出现
油改气唯一的优点就是省钱,但是剩下的几乎全是缺点,但是如果只是为了省钱,新能源车型的出现,让油改气的车辆再也没有什么优势了。
论省钱,纯电车型的行驶成本要比天然气车型低得多,特别是有家用充电桩的情况下。如果没有条件充电,混动车型的行驶成本也和油改气车型接近。
除此之外,新能源车型驾驶感受更好,续航里程更长,还不会影响后备箱空间,相对于天然气车辆可以说是降维打击,这样一来,天然气车型的生存空间也就被极度压缩了。
因为以上这些原因,油改气逐渐消失了,虽然依然有一些油改气的车辆在马路上行驶,但是新增的油改气车辆越来越少,这种车辆曾经是出租车和网约车的主力车型,但是随着新能源潮流的到来,终究会消失在历史舞台。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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