拒绝环保绑架 奥迪S5提车分享
为什么”拒绝环保绑架“
以下观点纯属个人意见
我认为目前国内汽车市场是畸形的,并且引导给消费者的观念也是畸形的。还是那个老生常谈的问题:
电动车就环保?发展电动车真的可以弯道超车?
以我看来,国内电动车发展步子太大了,已经”扯着蛋“了。各种限制油车生产、销售、上路的措施,都是非常不合理的。给本来就匮乏的国内汽车文化再雪上加霜了一把。所谓的环保,只是在收钱的道路上越走越远而已。
国六政策,又一批好车退出了国内市场,大量品牌使用三缸机,在售的各品牌中国特供车型统一使用四缸2.0T发动机,使得各车型之间,除了比拼品牌、配置以外,再无特色可言。而国内在售汽车,除了比拼价格配置,再无其他突破。所谓的发展电动车,到如今最好的电动车依然只是特斯拉。而我们的汽车产业可能在弯道翻车了。
对一个爱车的人来说,这绝对是一个悲剧的时代!
汽车,说到底是三大件:发动机、变速箱、底盘的结合,真正喜欢车的人,爱车的人,喜欢汽车文化的人,看的是这辆车的机械机构,反映了这辆车的性格和特色。而不是比谁的车内屏幕大!不是比谁的车内娱乐系统多!一味的比拼这些可有无可的电子配件,而不去追求在机械方面的优化,是没有任何意义的。就是把家里55寸电视装中控台上,机械方面不行的话依然是垃圾!
我希望国内是有汽车文化存在并传承的。
我的旧车
旧车是2012年买的进口现代飞思1.6T自动尊享版(乞丐版),当时全办下来18万左右,主打运动的一款两厢掀背车,或者叫”小钢炮“。
优点:
在7年前,200匹马力的飞思是GTI的竞争对手之一。非对称的车门设计,充满攻击性的前脸,中置双出排气,造型即使放在当下也毫不过时。得益于原装进口的品质,7年间大毛病没有,小毛病不多,没有一次给我扔在路上。置换前跑了7万多公里,每年保养一次,坏过一个后背箱锁,多功能方向盘一个按键失灵,再无其他问题。当年还鲜有NVH概念,所以车内噪音较大,但做工细致,没有任何异响问题,整体品质不亚于雷车。
缺点:
车内空间太小,以我的身高(177,80kg),我是无法正常坐在后排的,前排座位直接顶腿,鞋比脚下空间大。另外就是进口现代在前几年退市了,配件维修相当麻烦,要从韩国订货,周期长、价格高。安全配置一般,没有ESP系统。前置前驱,扭力梁后悬挂,驾驶乐趣一般。
不过我还是十分喜欢小飞思的,带我走遍了很多地方,现在十分想念它,无奈在北京没有第二个指标没法保留旧车。
新车选择
开了10年四缸前驱车,对驾驶乐趣、动力有了进一步的要求,换车最大的要求就是不选四缸车。而我本身又是玩哈雷摩托的,对于大排量自然吸气情有独钟,最后媳妇给的预算是裸车50左右,全办下来不超过60(算上旧车折旧款)。这样可选余地其实不多。
因为家里基本上只有我会开车,并且我们是不打算要孩子的丁克家庭,所以对于7座车的空间和实用性并没有刚性需求,所以一切以我的需求意愿来挑选。本来媳妇的意思是2020年再换车的,但赶上了19年底北京国五抄底的车,感觉还是要比为了国六阉割动力更好的。
最初我关注的车型,是下面几款:
福特野马GT,奔驰GLC 43 AMG,三菱帕杰罗V97,日产途乐。因为媳妇特别喜欢SUV,但我对SUV完全不感兴趣,纯越野车倒还可以接受,城市SUV我认为完全没有必要,但是没办法,谁让媳妇喜欢呢,就更多的关注了SUV车型。
十一期间去了福特4S店,告知从5月份起野马GT就不再引进了,目前北京市面上有车的,提车加15万,放弃。
奔驰GLC 43 AMG,4S店看了实车,感觉外观一般,吸引并不大,并且价格很高,全下来要68左右。
帕杰罗V97,性价比真高,V6 3.8排量,全办齐32万。但是家里人看了觉得不显好,而且那4AT。。。
日产途乐,看着还挺唬人,就是太大了,考虑了一下貌似进不去小区院,遂放弃。
丰田FJ酷路泽,外形家里人都喜欢,内饰...那车有内饰?
普拉多,我还没油腻到那个岁数。
二手C63 507,都符合我的要求,可是家人里不同意买二手车。
因为没有合适的车型,我本想放弃了,跟朋友吃饭,推荐我们宝马X3。我一想,反正没我喜欢的,那就给媳妇买个她喜欢的呗,就去了宝马店。
宝马店的客流量不次于菜市场,想找个销售都难。3系,5系,X1,X3都是热门车型,每辆展车至少有3波顾客在看。X3就是那种纯城市SUV,过硬的品牌,看上去不错的做工,大天窗,大空间,够用的动力,说得过去的价格,兼职太收欢迎了。
但是我一眼就看上了在X3旁边冷落的宝马X4,这才稍有点设计美学。而一旁的6系GT更是吸引了我。无框车门,掀背车身,价格在预算范围内。整车气场明显是3系、X3直流无法比拟的。
但试驾后,就是另一种印象了。车内安静、大气、豪华、科技感强,乘坐舒适。但驾驶感呢?没有!2.0T的动力只能说够用,声浪和激情则完全没有。而宝马引以为豪的操控根本没有体现出来。
BBA中的BB,符合要求的六缸车型,裸车价都在60多万,并且我对于德系车感觉是一般的,但是家门口有家奥迪,顺路看看,结果就中毒了。
到奥迪了解到,S4、S5国五抄底,8.X折有的聊。S4性价比就太高了,裸车45万左右,全办齐50出头,而S5只用颜值就可以打败S4了。
动力、配置也都符合我的要求,V6 3.0T,354匹马力,500牛米扭矩,奥迪引以为傲的Quattro全时四驱。更有流线型的掀背设计,无框车门,双边双出排气,四门五座实用性。试驾后,就它了!
阴差阳错,朋友的哥们在这家店当总监,额外优惠了一些,旧车估值高一些,最终58万多全拿下
详细内容如下:
车型:奥迪S5 Sportback
颜色:纳瓦拉蓝,蓝外红内
配置:
没有选配碳纤维内饰板(6000元)
原车标配b&o音响、全景天窗、倒车影像、四方位雷达、矩阵式LED大灯、流水转向灯、座椅按摩、电动尾门...
放图时间
总结
奥迪S5,说到底还是外观漂亮,强烈推荐纳瓦拉蓝色,低调又不失一丝特色
优点:
这个造型太漂亮了,没有超跑时,你就是全场靓点;
动力强劲,百公里加速4.7;
六缸的平顺性,声浪很棒;
Quattro加持,俗称的车技不好也能开的傻快;
德产,做工不错;
无框车门,四出排气;
低调,虽然咱扮不了猪,但是吃老虎还是没问题的;
其他:
说奥迪味大,可能是国产的,我这个还好;
目前第一箱油,这几天一直在堵车环境,综合显示平均油耗20,开起来在13左右,但我不太关注油耗这事;
200多公里了,暂时没发现任何异响、报警、烧机油等问题;
强X了15000的装饰,装了360全景影像,后排座椅加热等东西;
另外,奥迪S4、S5目前都是国五清仓,北京地区还能上牌,据销售说S4目前大促销,性价比很高,S5全北京也没几台了,需要的抓紧吧。明年上不了牌了。
以上,希望大家都能买到自己心仪的车,感谢观看
冰火乐章
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小弟昨夜又春风
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Rexyc
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值友2363493259
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斯巴拉稀
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叫我山大王
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烤熟的企鹅
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七眼
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一只肥柴
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小小艾尼
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会飞的海胆
海南这么破的基础设施,竟然还制定了停售燃油车的时间表,简直笑掉大牙。
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盆克法
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ccnic
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ZC_ZY_STAR
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OWART
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值友7794501721
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值友3803429758
真正已经制定油车禁售时间表的是欧洲的很多国家,中国是没有参与其中的。不见你喷欧洲,怎么喷开中国了?莫名其妙!
而且,bba已经宣布停止研发油车的时间,也没见你喷啊!
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Nat_xd
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风晴雪儿
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来自八一湖的值友
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大毛xxx
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lshaosong
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茫然的飞天猪
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krait200
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流下了穷人的泪水
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风晴雪儿
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烤熟的企鹅
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江南飘雪
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weiluthehero
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晒满180天
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Nat_xd
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调低很的帅
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值友3803429758
真正已经制定油车禁售时间表的是欧洲的很多国家,中国是没有参与其中的。不见你喷欧洲,怎么喷开中国了?莫名其妙!
而且,bba已经宣布停止研发油车的时间,也没见你喷啊!
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testv来的
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