M跑报 | PUMA SPEED 600 2

这期给大家带来的是PUMA刚刚推出的 SPEED 600 2，大家可不要被这个"2"所迷惑，它不是只出了两代鞋啊。Speed系列其实有很多款很多代鞋子，是我本人非常喜欢的一个系列，也是PUMA非常知名的跑鞋系列。我接触它应该是2017年4月，我参加台北荧光半程马拉松的时候。那时候PUMA还没有推出HYBRID，还是IGNITE和NRGY并行的时代。我记得很清楚，当时穿的是SPEED 500 IGNITE 完成的比赛。

在这里我要和大家科普一下 SPEED 后边数字的含义。首先要了解，这个数字是从100-1000之间的。简单来说你可以把它看成是缓震的指数，数字越小这双鞋的缓震越弱，但反应会更快！举个例子，最初的SPEED 100，就是PUMA的竞速跑鞋，鞋型非常的紧凑贴合，中底很薄，反应迅猛，是一双非常非常快的鞋子。那SPEED 1000是一双鞋底很厚，缓震很好，保护性不错的训练跑鞋。系列中其他的鞋款，就是为了适配不同跑者所设计出的不同缓震级别的SPEED跑鞋。那科普完毕，继续2017年台北半马的话题，那天是个夜跑，SPEED 500给我的感觉真的非常的好，回弹缓震各方面做的比较的均衡，比赛完成的很轻松。所以，我和SPEED的第一次合作，就给我很好的印象。回到北京，我记得在3个多月中，我都一直穿SPEED 300作为日常训练的跑鞋。直到后来必须测其他鞋子，才把它放入鞋柜。

后来PUMA把重心放到了最新科技HYBRID上，去年出了众多的HYBRID跑鞋，SPEED有一点点的受到冷落。结果今年一开年，SPEED强势上线。这个强势从哪看出来的呢？就是PUMA再也按捺不住，把HYBRID科技配置到SPEED系列上边。足以看出PUMA要点燃SPEED的激情了。但，我要说的是，PUMA还是没有忘记SPEED的精髓，也就是速度。所以，它只在推出的5款SPEED跑鞋中，选出两款配置上了HYBRID。其他鞋款还是运用，速度和反馈都极佳的Profoam+作为中底材料。那我今天带来的SPEED 600 2，就是这个系列承上启下的鞋款。也是搭载了Hybrid科技的SPEED跑鞋，那我后边就会详细介绍，这双搭载了Hybrid科技的SPEED 600 2的优点缺点，以及这双鞋的基本介绍。

那我们先看鞋面，鞋面采用了全针织的网眼面料，材料没有缝合线，提高鞋面整体性。网眼很多，而且在足部不同的功能区域，网眼的密度和大小都不同，透气性很好。鞋头外侧写着PROPLATE，而且还有个小箭头，好像告诉我们，这下边有什么神秘科技。这我先卖个关子，晚点和大家说。这个小标志单作为装饰来说，我认为还是很好看的。

鞋舌采用了传统设计，填充泡绵不算厚，但上脚并不会觉得单薄，脚背感觉还是很舒服。这里我要说一点，这双鞋的鞋带有个双鞋带孔设计，这其实是延续了上一代SPEED 600的FUSEFIT鞋带设计，它只是把FUSEFIT技术简化。没有把鞋带孔做的全鞋身都是，而是在正常鞋带孔的内侧又做了一排，这个设计最重要的好处在于，如果你是一个脚背很非常高的人，你就可以选择内侧的鞋带孔，这样能够给你带来更高的宽容度，脚背会更舒服。有些设计不要以为你用不到，他就没有用，一定是有人会用到这个设计的。足跟有一个TPU的稳定装置，表现中规中矩，足跟在里边还算安心。

我们看中底，PUMA两大中底科技的结合Hybrid和Profoam+，他俩的组合配比是经典的50:50，这非常容易的让我们联想到BMW车身的前后配重的比例。这双鞋设计的真的很平衡，我后边总结会详细说。我们先从大家不熟悉的PROFOAM+开始，PROFOAM是一直伴随着SPEED系列的中底材料，换句话说，它是SPEED系列中底的基础泡绵。它的特点就是很轻盈，稳定性很好。那今年PUMA把这个材料升级成了PROFOAM+，那就是它在本来的基础上，表现的会更好了。

然后，我们就说一下HYBRID，众所周知，它是把PUMA之前的IGNITE和NRGY两大科技，二合为一，中和了两个科技的优点，也就是缓震和回弹都非常优异。其实之前SPEED一直都是和IGNITE配合，那现在HYBRID已经成熟了，PUMA也是要整合科技往前走。把IGNITE拿下，换上HYBRID，这其实特别像是汽车升级换代。老的引擎和避震服役时间比较长了，各方面都不如新研发的“新人”，那自然就把位置让出来啦。新的零件能够给“驾驶者”带来更好的动力，更好的路感，更好的回馈和更好的避震，何乐而不为呢。

最后是外底，那之前我和大家说鞋面上有个小标志：PROPLATE，那这到底什么意思呢？其实这东西在鞋底，是PUMA的一个黑科技。也就是我们看到的，从中足开始，一直向前掌延伸的两条TPU弹性拨片。它的作用有给跑者助力，也有让步态更灵敏、更流畅和更稳定的作用。其实PROPLATE非常类似现在的碳板跑鞋中碳板的作用，它在PUMA鞋子上已经出现很久了，绝对早过这些碳板跑鞋。只是它的力量没有碳板来的那么强劲。外底橡胶，为注入式一体成型，轻质处理，我试过街面的大部分路面，抓地力很好。而且不同区域有不同的功能设计，荧光绿色区域采用超耐磨橡胶，提升鞋子的寿命。总结，视频一开始就说了SPEED系列数值的含义，那2020年PUMA综合了市场表现和用户需求，推出的这5款SPEED跑鞋，基本覆盖了普通跑者的所有需求。SPEED 300 RACER 2，是家族中最轻最快的鞋款，鞋面也采用了PUMA的最新科技，SPEED 500 2 采用了袜套式鞋面，同时保留FUSEFIT技术，SPEED 600 2 今天的主角，它中和了缓震和速度。然后SPEED SUTAMINA是一双入门款，售价最低，但是也是配备了PROPLATE科技的。SPEED ORBITER是这次SPEED最特殊的一款，它的中底采用了和HYBRID Rocket一样的分段式HYBRID中底设计，而且采用了全HYBRID中底。当然，它也是家族中最贵的一款。

PUMA SPEED ORBITER上边简单聊了一下最新的SPEED家族成员，那我们现在还是回到SPEED 600 2，这双鞋我穿它前前后后跑了大概50公里，给我的感觉：1、是非常的合脚，鞋面包裹性不错。2、中底50:50的Hybrid和PROFOAM+，能够给跑者带来很轻松的跑步体验，回弹很好，PROFOAM+又能带来很好的稳定性，跑起来感觉很轻快。两种科技各自发挥着作用，并没有互相冲突或者谁抢了谁的风头。3、跑动中，鞋子给身体向前的趋势非常明显，在迈步之中，身体会不由自主的向前倾，我判断应该是合理的中底坡差设计，8mm的破差确实比10mm更适合发挥速度。还有就是PROPLATE发挥的作用，这样在跑动中能量损失也会很少。4、零度以下缓震和回弹没有减弱，北京虽然这冬天不太冷，但是雪后晚上也都是零度以下，我夜晚跑步依然不会有性能衰减。缺点1：那这双鞋的缺点就是鞋重，41码超过290g，接近了一双缓震系跑鞋的重量，我之前说过它轻快，那是因为穿它跑动的感觉。HYBRID的回弹力和PROPLATE的推力，抵消了一部分鞋重带来的拖沓。当然，鞋重主要是因为HYBRID材料的原因，希望未来PUMA能够突破这一瓶颈。缺点2：这双鞋鞋楦还是偏瘦，虽然这双鞋中底大体重跑者可以穿着，但是如果是大体重宽脚的跑者，还是会受一些委屈，前掌比较窄。建议大家去试穿一下，不光是大体重跑者，所有对这双鞋有兴趣的朋友，有条件都应该去试穿一下，因为试穿之后，你自己才能真正评判这双鞋是不适合你。这双鞋我更推荐的还是初级和中级跑者，因为它很好的缓震回弹和稳定性，能够让这些跑者在日常训练中更轻松，更容易进入跑步的状态，忘却跑步中的痛苦，享受跑步带来的乐趣。好了，这期Max Report大报告结束，咱们下期再见！

策划/主持：MAX

编辑：LiYeTong

摄像/剪辑：佳男