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运动分子肉身评测 篇三十三:对比Metaride,更晚推出的asics Glideride是双怎样的跑鞋?

运动分子 11-08 07:00 + 关注

asics Glideride跑鞋开箱,及与Metaride的对比。



运动分子肉身评测 篇三十三:对比Metaride,更晚推出的asics Glideride是双怎样的跑鞋?




开篇依然花点笔墨介绍下Glideride和它属于的Ride系列:




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第一双Metaride售价高达1899,铺货量也不大,显然不会是走量款,起码没办法成为多数跑者的选择,售价999的Glideride就亲民的多。




(左Metaride,右GildeRide)(左Metaride,右GildeRide)

Glideride的定位及参数


Glideride与Metaride都是慢跑鞋(第三双ride会偏速度/竞技),相较原本K系和N系关于足型的划分,Glideride虽然还是注明适合正常足/内翻足型的跑者,实际不必过于纠结足型——它适合几乎所有跑者。




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Glideride的脚感与传统的kayano和nimbus显然不同,中底厚度高了很多,Glideride前掌厚度为26mm,后跟厚度为31mm,前后掌落差5mm,已经接近零落差(<4mm)跑鞋的脚感

弧形外底的设计也会让你有意无意更多的偏向中足落地,所以虽然是厚底慢跑鞋,重量算不上最轻盈的那档,GildeRide也并不会给人过于沉稳的感觉

日常慢跑,Glideride跑各种距离问题都不大,即便用来跑马拉松,完赛时间4小时以后的也能驾驭——相比之下它比Metaride更轻、中底也更软弹一些




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最重要的中底配置方面,Glideride使用分层中底,上层FlyteForm(轻量缓冲),下层ProPel(回弹性),后跟依然有Gel胶的存在,不过较Metaride体积要小很多。

Guidance Line(中心引导线)之类的传统技术也都在Glideride上有使用。




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价格差了整整一倍。乍一看,Glideride好像是Metaride的平民版,就像多数人对iPhone XR的定位一样。这种观点不完全对。

不可否认Metaride更“豪华”,然而豪华的就一定更“合适”吗?未必。Glideride继承又改进了Metaride的脚感,很多方面的穿着感反而是提升的



Glideride开箱及穿着感


Glideride前掌弧度非常夸张,官方的说法为可以节省耗能,更轻松的向前推进。实际上对穿惯亚瑟士其它跑鞋的人来说,Glideride可能需要更多时间去适应、那种有点快速前倾的感觉




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加上26、31mm高度的前后掌,Glideride已经符合厚底跑鞋的定义。这个厚度也比多数亚瑟士跑鞋更厚一些。




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鞋面部分,一体化工程编织鞋面。视觉上Glideride的前掌较宽。




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Arah Plus外底,全掌没有中底直接与地面接触,耐久度方面并不会差。




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后跟的包裹相比k系、N系和Metaride稍显简单,然而实际挤压,后跟依然非常牢固——亚瑟士的所有跑鞋,在后跟的包裹和支撑性上,都是独一档的存在。




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直接用官方的数据,Glideride要比Metaride缓冲性提高7%,脚感上更软一些

两款Ride在中底的配置上不太一样,即便没有Metaride中底的镂空设计,Glideride也要轻量的多(相同尺码,单只轻了16g)。

略遗憾,两款Ride定位慢跑,但都没有使用ortholite鞋垫,否则脚感会更舒适些。



Glideride与Metaride的对比


同尺码的两双鞋——

Glideride似乎要比Metaride更大更宽一些;




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Glideride与Metaride前掌上翘弧度都非常激进,这也造成初次上脚会有非常明显的向前感;




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同为一体式编织布面,Metaride的网面弹性更好,网眼也要比Glideride的更大一些;




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中底方面,Metaride中后掌内部镂空,GEL胶分布后跟两侧,使用的体积要比Glideride大上约3倍;




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前面提到的后跟包裹,实际两双鞋穿着区别并不明显,即便看起来简化的Glideride依然有相当优秀的脚踝支撑性。脚踝处的海绵包裹也是相当出色的。




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Metaride的触地面积要比Glideride更大一些,Metaride使用了全新的GRIP SOLE外底,乍一看有点类似于透明凝胶质感的外底,贴合在绒布上;Glideride的外底就更接近传统跑鞋。




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几次实战穿着下来,更软更轻的Glideride会让人感觉,相比kayano和nimbus,它可能更适合慢跑中稍快的配速,甚至用于一些速度训练也未尝不可;厚实的中底保证了缓冲空间,也确实能感觉出比Metaride要更轻盈,没有累赘感——以汽车为例,Metaride更像配置更高、也更豪华的宝马7系,而GildeRide更像宝马5系,即便两者价格可能差了一倍,难说驾乘体验也会有这种落差,反而是萝卜白菜各有所爱。加上性价比,Glideride兴许更适合绝大多数人考虑入手。

因为截至目前两双鞋的使用量并不大,这篇也主要偏向开箱及对比。

关于实战及产品性能上的疑问,可以在评论里回复交流。


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全部评论 (8)
月光下的王司徒
2
11-08 08:18

看起来有点意思,亚瑟士不再啃老本的样子还是值得期待的

值友864580858
1
11-08 08:17

火钳刘明,第一个哈哈哈哈哈哈,这个等到了300到400就可以入手了

毕业了的23
0
11-12 09:08

想起来hoka one one[龇牙]

锁海海
0
11-10 07:56

重量是多少没有说…

awei924
0
11-08 16:25

Metaride 我觉得很硬。。。你不觉得吗?

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