Leon爱车故事 篇八:保险盒取电,自己安装行车记录仪
创作立场声明:本文为自己安装记录仪过程,分享给各位值友。
一、缘起
618的时候总想买点什么,最后突然觉得盯盯拍记录仪不错,就买了一个,自己装上去,接到了点烟器,换下了楼主使用两年多的Papago记录仪。因为打算写写两个记录仪的对比,所以这个Papago记录仪装在哪里呢,本来准备接到OBD接口上的,但是总觉得不方便,最后想想还是接到保险盒上面吧,毕竟有保险丝还是比较安全的。
以前买Papago记录仪的时候,送过一个降压线,连接到保险盒的话,还需要取电器和保险丝。
上网搜索一番,买了个三块钱包邮的取电器还送保险丝,质量一般但是勉强能用。
二、准备安装
收到的取电器,手机随手拍了张
降压线和取电器
买的取电器那个连接端子总觉得不牢固,于是准备自己焊接下顺便包上热缩管,更安全更结实。
自己加锡,多加一点
然后包上热缩管,包了两层,热风枪吹一下。制作好如下图。
三、动手安装
这张图是安装之后上网找的,楼主的车是嘉旅,下图是高尔夫七,保险丝架的保险丝位置和嘉旅几乎一样。楼主接的是下图的点烟器位置。一般保险盒取电都是接点烟器这个保险丝位置,比较安全。
下面安装过程都是在地下车库安装的,所以照片比较模糊。
要安装记录仪,先要拆挡板,扣了几分钟才抠下来。
下图是嘉旅保险丝架的图片,本来想随便接在一个空的位置的,后来看别人都接到点烟器这个保险丝上,也就也接到上面了。把保险丝拔掉之后,用七块钱包邮买的万用表量了一下插脚,下正上负,这个不能接反,接反保险丝就没作用了。
其实我觉得只要空的位置插上取电器都可以用的,自己要用万用表测量下是常电还是acc电。
常电就是钥匙关闭状态也一直供电的,会消耗蓄电池的电量,长时间不开车的话容易导致蓄电池亏电,接到常电的话就是24小时监控。
acc电就是插上钥匙转动到acc才会有电,也就是锁车之后,记录仪就没电了,一般还是建议接到ACC电,现在的车都是启停电瓶,还是蛮贵的。
七块钱包邮的万用表,方便携带,随便用用够了。
这里插入卖家的图,怎么接保险丝。
按照卖家的图来接,这个很好理解。黄色的保险丝继续给原车工作,橙色的用来接楼主的行车记录仪。
因为测量过,这个位置下面是供电端,所以取电线是朝上的。黑线要接负极,接到了右边的螺丝上。
走线之前,先接下记录仪试一下,转动钥匙到acc,记录仪正常工作。关闭acc,记录仪也会关闭。
接下来就是走线,先把降压线多的部分折叠好,藏在保险丝架侧面。
然后就是布线,到处塞塞塞。
到地面上在拍两张。
下图就是装好的样子。
抓拍一张,非常清晰。
前档装了两个记录仪,准备有机会写写评测对比下。
四、小结
本文就是简单介绍了如何保险盒取电,安装记录仪,自己动手,还是蛮好的,安装一次之后以后再安装就很轻松了。
谢谢各位观看!
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