猫头鹰麦格i-Size开箱丨附安全座椅选购攻略

创作立场声明：分享实测优点，绝不隐藏缺点，希望对大家有些帮助。

安全座椅：你可能忽视的点

对于安全座椅的必要性，Messi就不多介绍了，作为一名合格的大妈粉，这点“学习能力和思想觉悟” 还是有的。啥，你（家人）觉得小孩子系安全带，或者手抱就安全了 ，那请把动图看完，然后再回答我 ）。

小孩子系安全带

手捧小孩

其实吧，中国的儿童安全座椅和头盔一样，还处于待普及阶段（发现了商机？ ），很多朋友对于安全座椅也存在误区，只迷信国外品牌，并且认为小孩子从小到大只要1个就够了，其实仔细想想就知道，就像给小孩子买鞋一样，你不可能指望他一下长大，也不可能让他穿一双鞋十来年，期间总要不断给他换尺码换新 。

Messi挑选儿童座椅也学习了很多大神的攻略，查了资料又结合普通用户，先说结论：适合的才是最好的 。

Messi最后的购买品牌是大妈上经常推的猫头鹰（与某大牌同一个工厂，看了一圈大家的使用情况，感觉靠谱），规格上选的是0-4岁的麦格 ，这款麦格是欧盟i-Size（ECE R129）的定制版，安全认证等级相对ECE R44更高些，并且支持反向安装，侧边防护有升级这个我感觉不错。以下是Messi挑选安全座椅的思路，以及分享使用方法，供大家参考。

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安全座椅：到底怎么买？（一不小心写成6.18攻略？）

①、定座椅类别：合适最重要

安全座椅要按体重（年龄段）选购，欧洲对儿童安全座椅作了明确的规定，将整个年龄段划为五组：0组别，0+组别，Ⅰ组合，Ⅱ组别，Ⅲ组别 （是不是蒙了？ ），当然你也不可能买5组，厂商也不会做那么多组 。

儿童座椅市面常见形态Messi归纳了下，常规儿童座椅、提篮式儿童座椅、儿童增高垫 ，后两者Messi理解是儿童座椅的专属定制。提篮式适合刚0-1岁左右，有些可搭配架轮变成婴儿车；儿童增高垫适合3-12岁；而常规的儿童座椅全年龄段都有，一般是0-4岁，9个月-12岁这样，主要看你家娃的体重 。

一般可以这么搭配用 ：0-1岁提篮式+（1岁-12岁）儿童座椅；0-4岁儿童座椅+（4岁-12岁）的儿童增高垫，这里面最便宜的是儿童增高垫，ECE R44的也只要两三百，对于适龄儿童，性价比、安全性也都不错 。

②、安全认证：买安全座椅，首看认证

确定了什么组别，就开始看强制安全认证了 ，很多国家都有不用的儿童座椅安全标准。Messi也做了些功课 :国内强制就是3C认证，国外强制标准一般比国内标准更高些，比如欧盟的强制认证是ECE，美国的强制认证是FMVSS，一般来说带ECE/FMVSS认证的产品，就属于安全性比较到位的，老外也比较认可，所以国家级别强制认证中欧盟ECE是最高的。

这里扩展下，搜到美国JPMA/ASTM和德国ADAC认证，是非官方认证的 ，其中德国ADAC认证号称目前最为严格的认证标准，如果非要给认证严格度排个名：德国ADAC认证>欧盟强制i-Size（ECE R129）＞欧盟强制ECE R44>美国JPMA/ASTM>美国强制FMVSS＞中国强制3C ，大概如此。

图源网络

③、固定方式：你的车有Isofix接口吗？

儿童安全座椅的固定方式有三种：欧标ISOFIX、美标LATCH、安全带固定。一般车型都支持ISOFIX固定方式，不过也有些的车型不带，所以买前先根据车型查询确认下 ，如果是后加的那要注意安全性。三者的安全性：ISOFIX（硬接）>LATCH（软接）>安全带固定（软接），如果你的车Isofix接口、Latch接口和安全带都有，那就忽略这条。

图源网络

④、材质：高强钢架+注塑工艺

一般安全座椅的构成就是骨架+塑料外壳+缓冲物+织物套，最重要的自然是骨架+缓冲填充+外壳工艺的材质，这方面Messi其实了解不多，因为本身不专业，有些东西在内部你也看不出来 ，主要还是看安全等级认证 ，不过材质用料上有时也能看出端倪，三四百的座椅明显塑料件就不如上千的，至于内部如何可能差异更大 。

⑤、其他：成长性、舒适性等

这个就是比如有些座椅会有座椅可调（仰俯功能、旋转功能）、反向安装、侧边加强、内衬可拆等满足小孩子舒适度、安全性、成长性方面的需求 。

⑥价位段：根据自身合理选择

儿童座椅500以下基本只有国内3C强制认证，1000以下欧盟ECE R44强制认证的也不多，1000-2000档位基本都是欧盟ECE R44强制认证，2000以上有欧盟强制i-Size（ECE R129）。品牌型号方面，Messi建议结合市场反馈和权威部门的测试进行避坑选择（也不是超贵的就一定好，翻车的也不少。如果觉得安全座椅贵（占空间），孩子又到了四五岁，符合条件的两三百的ECE R44的增高坐垫是性价比的选择，安全座椅用肯定比不用好 。

I-Size（ECE R129）与ECE R44的差别：

以下是Messi从百度上找的资料 ，目前I-Size（ECE R129）与ECE R44处于并行的状态，所以欧盟的强制认证标准，目前还是有I-Size（ECE R129）和ECE R44两个，后续ECE R44会淘汰掉，I-Size（ECE R129）条件更严格些，简而言之：I-Size（ECE R129）＞ECE R44 。

I-Size（ECE R129）与ECE R44的差别：

I-Size（ECE R129），是欧洲最新的儿童安全座椅标准，该标准已经于2013年7月9日正式生效，不过它将与现行的ECE R44/04平行运行，直到i-Size成为唯一标准，不过这个日期还没有具体确定。

新的i-Size(ECE R129)标准主要有以下特点：

1、后向安装的年龄段从过去的9个月扩大到15个月。

2、新增加了侧面碰撞防护要求。

3、只接受带ISOFIX接口的座椅，以减少安装错误的风险。

4、采用身高作为分组的标准。

新的i-Size标准实施之后，欧洲的各个儿童安全座椅品牌厂商已经在积极调整新型号的开发和设计标准。

图源网络

开箱&安装：做工扎实，颜值不错

猫头鹰麦格还是挺沉的，后备箱放不下整个 ，所以我把包装先拆了先扛上楼 。

包装还是挺到位的，里外两个纸箱，我这款颜色挑的是独角兽（灰白），还有火龙（红色）。

这款是支持幼儿阶段的反向安装（后向安装）的，所以纸箱也提示不要装在有安全气囊的位置。

附件方面：一块皮质的垫子，防止安全座椅刮花座位，这点考虑还是挺周到的。

OK，这就是猫头鹰麦格的安全座椅了，还真挺沉的，安装建议让男性出把力 。整体面料，外壳的材质初步印象不错，不会像很多两三百那种肉眼可见的“粗制滥造” 。

侧边的黑色布包围可以拆洗，下方小人彩图就是整个安装过程，家长可以直接按这个操作。

这款麦格支持仰俯调节，从自带的贴图和刻度可以看到，正向支持3档，反向是1档。

官方介绍两侧的红色防撞柱是I-Size认证，有提高侧向碰撞的缓震能力，貌似猫头鹰好几款都是这个设计，辨识度还挺高的。

两侧这个蓝色的是反向安装时，夹紧安全带的卡扣。

猫头鹰麦格是五点式金属扣安全带，一般赛车貌似都是五点式，防护性应该还可以。

卡扣是全金属的，也是挺厚重的，感觉质量还可以。

小细节：安全带有加宽肩带的设计，应该是减轻肩部压力的作用。

这个坐垫是可以拆卸清洗的，据Messi观察，海绵厚度和回弹还可以，宝宝坐着应该不会太硬，舒适度还行。

拆卸坐垫后配合头枕的升高，适合更大体重的宝宝乘坐。

头部这个部分防护其实是非常重要的，这款麦格除了前面说的侧边吸能红圈，官方介绍头枕采用EPP材料的蜂窝设计，Messi摸了下，还挺厚实的有些弹性。整个头枕有一根U形的头枕加固杆固定，可防止碰撞变形。

小结：从做工、功能来说，猫头鹰麦格整体符合我的预期 ，欧盟ECE R129（i-size）强制认证，外观质感不错，外壳没有毛刺，能够反向安装装，Isofix接口、Latch接口、五点安全带、头枕等这些关键部位用料也比较扎实，仰俯调节+头枕身高可以配合宝宝组件长大进行调节，非得说个缺点，就是有些重 （可能里面钢材也用的多）。

安装操作：可正反安装，标示清晰

猫头鹰麦格支持正向和反向安装，安装方式是Isofix接口、Latch接口和安全带。幼儿0+阶段（＜9Kg，0-9个月）可选择反向安装，相对更加安全，等体重上去了再正向安装，反向安装比较简单，安全带穿过孔位，座椅上蓝色的卡扣扣紧，然后调节安全带好长度即可。

如果宝宝体重上去了（反向最多13KG以内），就正向安装，正向安装一般都是Isofix接口+Latch接口，形成三角固定。猫头鹰麦格座椅正向安装，先打开背盖取出Latch扣子，金属Latch扣子感觉还是挺厚重，还带防脱落卡扣。

下一步就是找ISOFIX卡扣，找猫头鹰麦格送了2个黑色的ISOFIX卡扣，我一开始都没注意这是啥用的 。

先找到ISOFIX的圆形小标识，因为有些车有明显的ISOFIX的口，但有些比如Messi的9.5代思域就是隐藏在缝隙里 ，你平时注意不到，得翻开才能看到里面有个金属卡扣，这就是ISOFIX的口，猫头鹰送了2个ISOFIX黑色卡子挺方便后期的拆卸的 （适合我这小破车）。

通过后侧的ISOFIX调节带，拉出ISOFIX座椅卡口。

座椅ISOFIX口的连接杆整体没毛刺，质感看上去还不错，如果拆卸座椅，按连接杆上的灰色按钮就行。

将座椅的ISOFIX接口对准汽车的两侧ISOFIX扣，听到咔哒一声，看到连接杆上呈现“绿色”表示已经安全稳固，猫头鹰麦格的这个颜色标识我觉得还挺直观。

一般车子有ISOFIX接口基本也都有Latch接口，Latch接口在ISOFIX的后上方位置，座椅能放倒和不能放倒的貌似位置会有所不同，像Messi的车头枕后侧就是Latch接口，打开塑料盖板即可安装。

Latch接口按上后，调节带子的长度，出现绿色的就表示已经安装牢固了。

OK，以上就安装完毕了，咋样颜值还可以吧。

使用情况：满足预期

空间：

猫头鹰麦格基本上只占了后排一个位置，后排还是可以坐两个人，影响不是很大。

舒适度&包裹性：她觉得还OK

小宝1岁半，从她初次乘坐的反映来看，并不抗拒，座椅整体包裹还是很服帖的 。

给个小玩具或者吃的，自己就能安静的坐着。

再晒一张 。

总结猫头鹰麦格：

这款猫头鹰麦格安全座椅，整体给我的印象不错，外观，材质，功能，以及i-Size认证都符合我的要求 ，安装和拆卸便利度也OK，不过2000的价位相比千元出头确实是贵些，而且到4岁需要换座椅 ，Messi曾经也犹豫要不要买0-12岁的一次性搞定 ，但从耐用度和舒适性分析，我个人还是更倾向0-4岁儿童座椅+4-12岁儿童增高垫的方式，当然仅供大家参考。

Messi自己的考虑是，幼儿阶段多加几百能上更高等级的欧盟i-Size（ECE R129），i-Size的安全座椅目前市面不多，基本在3K+水平，所以我个人觉得还是可以接受，目前都是二胎的多，一个座椅用2个娃，貌似也说的过去 ，等长大些可以用ECE R44的儿童增高垫，总体来说花费也不是非常大。

如果你是准备为新生儿买一个高安全等级的安全座椅，能接受国产品牌，这款猫头鹰麦格安全座椅你可以考虑下 ；如果你预算有限，国标3C或者ECE R44的也可以考虑；如果娃岁数适合增高垫，那性价比最高。

OK，以上就是Messi的猫头鹰麦格安全座椅的开箱了，希望对大家也有所帮助，我们6·18电视攻略见 ~