开箱华为车载无线充电器
前些天瞟了一眼华为在慕尼黑的发布会,偶然发现居然有一个车载无线充电器的影子,华为商城一搜,果然有一个,果断下单,同时把刚买的小米的给退了😅,这时间太赶巧了。
其实口水小米已经很久了,但是苦于小米没货,而且无法达到15W的快充就迟迟没有下手。好不容易下手了,华为又出新😂毕竟手机也是华为的mate 20pro,用自家的可能充的快一些吧。小米实测给华为充的时候,充电板输入功率只有7.5W左右,也就是说无线充电功率估计5W左右,很是鸡肋。
看到这造型,我觉得小米和华为是不是都找了同一家代工厂,侧面看和小米的基本是一毛一样,连粘连配件都是一个模子出来的似的。瞬间我都有点怀疑自己退了165的小米,换成279的华为是不是脑子秀逗了。
主要差别是在地面和正面,底面除了和小米一样的type-c接口外,多了一个DC接口。通过标配的点烟器DC线华为号称可以达到27W的无线充电功率(应该指Mate30系列手机)。而坑爹的就在于这个标配的DC线上!都9102年了,居然还只标配了一个独占点烟器的车充,让我们那些行车记录仪和手机们情何以堪?想要大功率无线输出,要么用标配DC车充,要么就要用华为40W车充加5A线,而这一套的价格。。。请看下图。比小米车载无线充电器还贵,感觉被拉入坑了。对于我这种车里只有一个点烟器的,要么只能再买一个点烟器一分二,要么就买这个40W的车充,成本一下子又抬升了不少。
说回正面,正面华为不是和小米一样采用光面设计,而是做成仿布料形式,还有几个凸起的支点,使手机和充电板质量就下了空隙。好处是可能更好的通风散热,但不确定会不会影响充电效率以及影响带壳手机充电。
上手测试了下,在三星9V2A充电头和华为40W充电头搭配5A线,无线充电器输入功率是13W,比用小米的高,但似乎还是达不到预期的15W。这让我有点意外,不是说好的40W加5A线可以升仙的吗难道只有车充才可以吗???至于标配的DC线,手头没有趁手的功率计,回头找机会测。
另外有一点很奇怪,小米的直接接5V的车充或者充电宝,都能开启无线车充。而华为这个,似乎要求更高,普通车充都无法使用,即使想5W也不行。这一点有点让我失望!看来现在的无线车充还是不能扔。要高功率需要专门的配件我理解,但是普通配件连基本功能都不能满足就有点说不过去了。
最后还有一个值得吐槽的是和像你一样,断电了手机只能硬掰下来了,毕竟是同源😁
目前开箱体验就这么多,待我国庆用一用看看是不是能给我更多惊喜谢谢大家!
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