麦田拔草记 篇二十三：当美女遇到熊—Osprey Levity 白熊 45L轻测

柒柒背白熊在ACT

种草：

2018年六月北京ISPO展会，Osprey展出了他们家的超轻量化背包型号Levity白熊（男款，45L和60L）和Lumina银狐（女款，45L和60L），进军户外装备UL级别（Ultralight），60L仅重850克，让国内户外粉丝们为之惊叹！作为Osprey铁粉的我，更是激动得不要不要的。心想着，等国内上市了，一定要入一个来把玩把玩。

拔草：

等到九月的时候，急着国庆去露营的我没忍住直接剁了个绿色的50L气流，再次和白熊擦肩而过。终于，双十一不经（te）意（di）瞄到白熊45L竟然打折到1199￥的好价，是在是忍不住直接剁手了！毕竟，810g的自重，比我的气流可是轻了足足一半还不止啊！

全文分成四个部分：

第一部分：白熊晒包，分享体验感受；

第二部分：当美女遇上白熊；

第三部分：男包女背；

第四部分：为什么要选择女性背包；

大家可以根据各自需求，点按APP右下角目录阅读。图文较多，建议收藏后慢慢看。

一、白熊晒包

拿到包的第二天就迫不及待的到阳台上拍了一组写真，光线还不错，手机拍摄也能看得比较清楚。下面就让我一层一层打开白熊，与大家一起谈个究竟吧。

用过登山包的朋友们都知道，登山包装满会比较好看，白熊也是如此，我想这和材料有关！看了官网的介绍以及度娘来的资料得知：白熊背包的主仓、侧袋、袋鼠仓以及底部都用的是Cordura 30D涂硅抗撕裂尼龙和200D UHMWPE混纺材料。

30D涂硅油尼龙，经常户外的朋友应该都很熟悉，广泛的用于制作超轻帐篷，轻量、拥有优秀的防水性能。这款白熊的接缝没有压胶防水，也没有配备防雨罩，但30D的面料应对小雨天气绰绰有余。也不用担心侧袋袋鼠袋积水的问题，袋鼠仓底部设计有排水孔。

背包顶部依旧保持了顶包的设计，很多UL的背包是没有设计顶包的，这个应当是为了迎合大众用户的使用习惯吧。毕竟很多户外初级用户还是喜欢有多一些口袋分层的。顶包旁边是蓝色的提手，Osprey 2017年开始统一改细并用了内绣品牌标识的做法，让顶部提手精致而又结实。

注意：顶包不可拆卸不可升降，包内有标志性的红色钥匙扣，容量大约2L。顶包上有四个扣环，可以给用户自己DIY的空间，自配几条弹力绳，增加不少挂载能力。简单的设计增加了不少的可玩性！

背包底部留有外挂扎带环和特地开的小孔，需要的时候可以拉出来使用，不需要就可以放进去收起来。这样的操作应该也是给大众用户备的吧，大部分玩家都会在背包下面挂上防潮垫等物品。据我所知，高级UL用户都用超轻气垫、体积巨小，不用外挂的！

背包两侧都有Z型的扎带，用户可以根据自己需求用来做调整，简单说就是怎么舒适怎么用。我上次的用法就是拿它固定登山杖。

白熊由于轻量化的设计，取消了Osprey大多数户外包标配的Stow-on-go登山杖随行系统。还有一个更实际的事实是：UL玩家是大部分都用Z型可收纳登山杖！

转过身来，看看背部的设计。隐隐约约可以看到背板上Airspeed的字样，没错！白熊用的是空速背负，可是跟云层上的空速背负系统又略有差别。这应当算是一个改良优化版的空速背负系统。

Lightwire的弹性合金管支架呈一个倒U型缝合在背架里。这种合金材质在轻量化上应该贡献不少，我没记错的话，云层上用的是铁架。

背板的镂空设计，让整个背负系统处于一个悬空的状态。整个背负的空间比云层大出不少，这样的设计带来的好处就是：让空气流通更顺畅，让背部更干爽。

肩带也是全新的设计，里面的支撑泡棉用的更薄材料更轻。而上部没有放置泡棉的区域就是一层薄网，在拍照的时候发现竟然能够透过肩带直接看到我的手指。

胸扣左右没有色差，求生哨是标配。白熊的胸扣不再像Osprey之前的款式是上下自由滑动调整的，肩带上预留了三个孔，用户可以根据自己需求调节或者直接取掉。轻量化的同时为用户提供了更多DIY的空间。

打开顶包上的两个的卡扣，可以看到抽绳锁紧的主仓，和靠卡扣扣紧的袋鼠仓。

白熊采用了极简设计，大容量的袋鼠仓和侧袋。背包没有多余的分层，仅有顶包、侧兜、袋鼠仓和主仓。整个包只有顶包一条拉链，减轻重量同时提高存储容量。

30D抗撕裂涂硅尼龙的主仓采用直桶设计，内部只有贴背水袋仓分隔。桶形主仓，有贴背水袋仓，可装3L长形水袋，上面有水袋挂扣。挂扣后是出水孔，水管可穿过肩带弹力带固定。

使用感受：

个人使用白熊出去爬山两次，都是简单的一日出行。装备带的不多，整体感受相当舒适的。

一、腰带包裹感挺不错，不像气流那样紧，又比云层来得更贴身。由于轻量化设计舍弃掉了腰包的设计，带来了更透气更贴身的体验，只是习惯使用腰包的玩家需要另外携带腰包了。

二、轻量化的自重让你的背包更轻松，45L仅810g的重量比我50L的气流轻了足足一倍。气流重达1790g。所有不谈背负仅谈自重的说法都是耍流氓！回到理性来说：两款背包的定位不一样，自重的调整带来的背负支撑也不一样。官方公布的数据：白熊的舒适负重仅为11Kg，而气流负重区间为12Kg-22Kg。

三、白熊相对而言更适合有一些户外基础和累计的玩家。初入户外的人，甚至不知道UL是什么意思，那就不要轻易入手白熊。记得一位老司机曾经说过：白熊要背得舒服，里面装的装备差不多要上万元人民币。作为一个已经入坑几年的户外人，我知道他说的都是实话。

四、白熊配色在户外包里可谓一股清流，灰白的搭配显得很有气质。1699￥的定价对标美国250$基本持平，Osprey对中国用户算是友好。白熊也算是我在UL路上的一次小尝试，总的来说这次体验还不错！

上身效果：

香港西贡象山，忽然来了一束光！

白熊在鸡公岭顶峰

鸡公岭山脊

在发帖查资料的时候发现：中亚白熊M码还是1199的好价，大家有需求的可以买买买！

Osprey 白熊 男式 背包 Levity 45 银白色1199元亚马逊中国去购买

二、当美女遇到白熊

美女遇上熊是一个美丽的意外，自从2018年各种买包晒包开始，身边户外的朋友在剁手装备前都会来找我聊一聊。美女柒柒是我在2016年磨坊百公里结缘的，这几年走了不少国内外经典徒步线路，EBC、UTMB、狼塔C+V。

十一月的时候，柒柒找到我让我推荐一款35L左右的女式背包，背负系统要求像云层那样的空速背负系统。琢磨了一番，似乎只有天狼星36L满足她的需求。于是柒柒去了深圳几家火狐狸，经销商竟然没有天狼星36L，而24L又太小。

无奈之下，我告诉她我新入了一款白熊，可以让她试试看是否合适。结果，美女遇到熊，一见如故。“就他了！”柒柒很开心的说！于是，白熊还没跟我浪几次就跟着柒柒美女去到了尼泊尔，走完ACT又去到Poon Hill然后还上了ABC。这一路真是不要太爽！

柒柒全程背着白熊，拍出来的照片也是相当漂亮。看到白熊跟她走过那么多美丽的风景，我真的好生羡慕。上次走的布恩山小环线完全不够过瘾，有时间了一定也要去这些经典线路走一圈。

白熊装满打包好了后，不像我单日徒步装包那般扁扁的，灰白配色颜值在线妥妥滴！

长腿美女加上雪山背景，真是不可多得的美片！

尼泊尔的狗狗很大只，也很壮实。白熊轻薄的材质甚至可以透过表层看到里面的东西。

翻过一个一个垭口，抵达ACT最高的垭口。途中的艰辛，只有走过的人才知道。

三、男包女背

上面说到的“美女遇到熊”就是个典型的男包女背案例。柒柒告诉我她之前买了一只云层26L，很喜欢！我一听，这不是男款吗？为什么你都喜欢背男款？她说，当时觉得挺好看，背上去也舒服，然后就直接拿下了。

交流间，她对云层尽是溢美之词。背负舒服，透气性好等等。哈哈，云层是我第一款户外包，她说的这些优点确实一点也没错！咱们这是遇上知音了。

虽然男包女背她觉得没有问题，但是秉着户外直男的性格，我还是告诉她Osprey其实是有专门为女性设计女款背包的。大大咧咧的柒柒回复我，管他呢！我背哪个舒服就用哪个！

于是我又要来了一组柒柒美女背着云层26L的美照。

前面三张是在UTMB环线的留影，深蓝的云层被柒柒美女背着竟然毫无违和感。

这应该是在深圳或是香港山头留下的靓照。

最近两次户外，一起爬山的小姐姐都背着Osprey的老款曼塔。熟络之后，我开始找她聊背包，她的理由更加任性：我就喜欢大红色，谁让女款的米拉没有大红色！我还买了个58L的小鹰呢，也是大红的！你说他们家为什么女款都不做红色呢？？？哈哈哈，我竟无言以对！

如果自己喜欢，又背着舒服，何必在意是男款还是女款呢？！

四、为什么要选择女性背包

当然，从原则上来说，人家特地设计打造女性背包是有理由的！经过一番查找，我在知乎上找到了一篇关于为什么要选女性户外背包的帖子。在这里跟大家做个分享：

1993年开始，Osprey这个户外背包品牌第一次提出了女性背包的概念后，为女性设计符合其身材曲线的背包的概念开始流行。女性背包在以下几个地方做了特殊设计：

背包的形状

女款背包外观更加细长，但部分区域设计得却更加厚实。这样的设计，支撑力更强，并能够将负重更好地传递到女性的肩部和腰部。

肩带

女款肩带最重要的是可以平衡胸部负重，让背包更加稳定。独特的衬垫设计，让肩部感觉更加舒适。

腰带

腰带经过精心的设计，改换了腰带角度和垫片的厚度，因为女性的髋骨更加窄呈圆锥形。

最后感谢各位观看！欢迎收藏、打赏、评论交流。