新车速递:一汽大众第八代高尔夫上市售价12.98-16.58万元,全系标配液晶仪表盘
11月7日,一汽大众第八代高尔夫正式上市,新车共推出5款车型,官方指导价区间为12.98-16.58万元,基于MQB Evo平台打造,提供1.2T和1.4T两款动力。
今天的主角一汽大众第八代高尔夫,绝对是近期受关注度最高的一款新车。有关这款新车外观、内饰等的信息,小小值已经通过探店的形式进行了解读,还没有看过的值友可以通过下方卡片进行跳转:
本文小小值将主要来介绍一下第八代高尔夫配置,并进行一定的对比,毕竟一款车能否卖得好,本身的产品力很重要,配置和售价同样很重要。
配置解析——首推280TSI DSG Pro 首发版
既然官方将它定义为数字高尔夫,那我们就来看看这一代的高尔夫究竟符不符合“数字”的名号。
首先来看入门版的200TSI DSG版本,定价12.98万元,其搭载了一台最大功率85kW,峰值扭矩200N·m的1.2T涡轮增压发动机,与之匹配的的是一台7速双离合变速箱,悬架方面采用的是扭力梁式非独立悬架。配置方面,其标配了R16轮圈、织物座椅、前后排安全气帘、倒车雷达、胎压报警、10.25英寸液晶仪表盘、8.25英寸中控液晶屏、5扬声器、LED大灯及日间行车灯。整体而言,这样的配置对于一款定价近13万元的车来说还是可以接受的,液晶仪表盘和LED大灯、日间行车灯的标配算是一大亮点,但是天窗、倒车影像、定速巡航的缺席以及过少的扬声器数量难免有些遗憾。
预算增加1.3万元,200TSI DSG Pro版车型的轮圈尺寸加大到R17,扬声器数量增加到7个,座椅材质更改为皮布双拼座椅,新增了全景天窗、前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、手机无线充电功能、后排杯架、10色车内氛围灯、电动折叠后视镜等。这样的配置已经可以完全满足日常使用,基本挑不出啥毛病了。
预算再增加6000元,280TSI DSG Pro 首发版车型和前一配置相比少了无钥匙进入功能,但是动力换成了1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的组合,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,同时,悬挂升级为独立悬架。小小值认为6000元换来如此程度的提升还是非常值的,尤其是对于一款运动取向的紧凑型轿车而言,更何况1.4T+DSG的动力组合已经非常成熟,无论是其带来的驾驶感受还是燃油经济性都受到了消费者的普遍认可。综上所述,在首发的5款配置中,小小值最推荐的就是这款售价14.88万元的280TSI DSG Pro 首发版。
预算继续增加1000元,280TSI DSG Pro版比首发版多出一个无钥匙进入功能,这一配置值不值1000元,就看个人的选择了。
最后,预算来到16.58万元,可以买到280TSI DSG R-Line版本,和Pro版相比,中控液晶屏的尺寸增加到10英寸,多出运动外观套件、方向盘换挡、前排座椅加热、Dinamica高级材质座椅、全速自适应巡航、自动泊车入位等配置。配置属实不低,但是16.58万元完全可以买到更高一级、动力更强的车,为什么还要选择高尔夫呢?
小小值有话说
由于目前尚未进行过试驾,所以有关这款车的动态表现尚不好做评价。单纯从静态的表现以及数据上来看,这款第八代高尔夫虽说没能用上大众最新的1.5T发动机,但是它的产品力是不输思域、昂克赛拉、福克斯等竞品的。
但是,需要注意的是,这款新车的主销车型的售价要接近15万元,而它的竞品在配置接近的情况下,目前终端售价基本在14万元左右。在新车上市初期,尚未给到优惠的情况下,大众的信仰,高尔夫的情怀是否值1万元就需要各位值友自己斟酌了。不过,如果后期第八代高尔夫能够给到2万元左右优惠的话,那只能说……
